本書(shū)以貴州桐樟隧道工程為背景，詳細(xì)介紹了喀斯特山地隧道建設(shè)特點(diǎn)、難點(diǎn)及技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，。全書(shū)共六章，包括緒論，特長(zhǎng)大跨隧道快速施工安全控制關(guān)鍵技術(shù)，富水溶巖隧道地下水防排及回收利用技術(shù)，大跨隧道平立面交叉施工控制關(guān)鍵技術(shù)，哈斯特地貌山地特長(zhǎng)大跨高瓦斯隧道穿煤關(guān)鍵技術(shù)，貴州桐樟隧道修建技術(shù)與創(chuàng)新。書(shū)中對(duì)工程中涉及的關(guān)鍵技術(shù)從

本書(shū)共分為七章，第一章介紹了管理信息系統(tǒng)(MIS)的基本概念和定義，以及其在鐵路運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用和重要性。第二章詳細(xì)闡述了鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)對(duì)企業(yè)的應(yīng)用過(guò)程，包括信息系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、實(shí)施與維護(hù)等各個(gè)方面。第三章至第七章則分別介紹了鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃、開(kāi)發(fā)方法、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、實(shí)施與評(píng)價(jià)等有關(guān)概念

本書(shū)主要包括汽車(chē)電子控制技術(shù)概述、電控汽油噴射系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、電子控制懸架系統(tǒng)、輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)、舒適電子系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等內(nèi)容。教材注重實(shí)用性，體現(xiàn)先進(jìn)性，保證科學(xué)性，突出實(shí)踐性，貫穿可操作性。

本書(shū)共7章。第1章為概述，第2章介紹虎門(mén)二橋測(cè)量控制網(wǎng)，第3章介紹虎門(mén)二橋HMEQ-GNSS參考站系統(tǒng)，第4章介紹主橋施工測(cè)量，第5章介紹引橋施工測(cè)量，第6章介紹施工期變形監(jiān)測(cè)，第7章介紹測(cè)量管理。章節(jié)的設(shè)置貼近工程施工建設(shè)順序，從下部結(jié)構(gòu)至上部結(jié)構(gòu)，再到梁段架設(shè)施工，

本書(shū)共7章，內(nèi)容包括：概論、動(dòng)車(chē)組車(chē)體技術(shù)、動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架、動(dòng)車(chē)組車(chē)端連接裝置、動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)車(chē)組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、國(guó)產(chǎn)動(dòng)車(chē)組技術(shù)。

本書(shū)主要介紹了公路工程項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)理論及需要關(guān)注的重要管理節(jié)點(diǎn)，并基于實(shí)際工程項(xiàng)目重點(diǎn)對(duì)造價(jià)管理及控制的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本書(shū)內(nèi)容共分9章，包括緒論、工程造價(jià)管理基本理論、公路工程路基施工管理、公路工程路面施工管理、公路橋梁施工管理、施工項(xiàng)目控制管理、公路工程施工項(xiàng)目安全管理、公路工程全過(guò)程造價(jià)控制等。

本書(shū)共四章，內(nèi)容包括：船舶結(jié)構(gòu)；保持船舶的適航性；貨物運(yùn)輸；檢查和報(bào)告貨艙、艙蓋和壓載艙的缺陷和損壞。具體內(nèi)容包括：船舶常識(shí)、船底結(jié)構(gòu)、舷側(cè)結(jié)構(gòu)、甲板結(jié)構(gòu)、艙壁結(jié)構(gòu)、首尾結(jié)構(gòu)、船體水密和抗沉性結(jié)構(gòu)、船舶種類(lèi)與構(gòu)造特點(diǎn)等。

本書(shū)內(nèi)容包括：貨運(yùn)基礎(chǔ)、船舶完整穩(wěn)性和吃水差、船舶強(qiáng)度、貨物積載與系固、非標(biāo)準(zhǔn)貨物的積載與系固、液體散裝貨物運(yùn)輸、散貨船操作和設(shè)計(jì)局限性等。具體內(nèi)容包括：船舶浮生、船舶重量性能和容積性能、船舶靜水力資料、船舶平均吃水等。

"智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是新一輪科技革命背景下的新興產(chǎn)業(yè)，可顯著改善交通安全，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，緩解道路擁堵，提升通行效率，并拉動(dòng)汽車(chē)、電子、通信、服務(wù)、社會(huì)管理等行業(yè)協(xié)同發(fā)展，對(duì)促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重大戰(zhàn)略意義。 《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試與裝調(diào)》教材內(nèi)容主要介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的操作系統(tǒng)-Ubuntu系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的應(yīng)用平臺(tái)-Ap

本書(shū)為汽車(chē)工程專(zhuān)著，聚焦新能源汽車(chē)主題，分八章從新能源汽車(chē)的定義和分類(lèi)、電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理與特性、不同類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)、仿真技術(shù)研究等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹，集分析、應(yīng)用與管理于一體，深入技術(shù)領(lǐng)域，挖掘現(xiàn)實(shí)應(yīng)用價(jià)值，具有一定的實(shí)用性，能給新能源汽車(chē)、鋰離子動(dòng)力電池及其材料等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的相關(guān)政府管理部門(mén)的工作人員、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的工作人