有軌電車(chē)具有核心技術(shù)大幅升級(jí)、投資建設(shè)模式多元化、項(xiàng)目審批程序簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，各城市紛紛發(fā)展此種交通方式，截至目前，國(guó)內(nèi)已有21個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)有軌電車(chē)，里程達(dá)五百多公里，本書(shū)針對(duì)有軌電車(chē)的運(yùn)營(yíng)全鏈條進(jìn)行闡述，內(nèi)容包括有軌電車(chē)系統(tǒng)綜述、運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)特征、客流分析、列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃、運(yùn)行能力計(jì)算、列車(chē)運(yùn)行組織、客運(yùn)服務(wù)、車(chē)輛基地建設(shè)、

本書(shū)分為三個(gè)部分。第一部分包括掙扎發(fā)展中的大城市、國(guó)內(nèi)外TOD發(fā)展思辨及TOD屬性與特點(diǎn)；第二部分包括大數(shù)據(jù)在山地城市TOD設(shè)計(jì)中的應(yīng)用、山地城市TOD立體分層設(shè)計(jì)、山地城市TOD地域文化形象及山地城市TOD生態(tài)智慧設(shè)計(jì)；第三部分包括山地城市城市級(jí)TOD開(kāi)發(fā)案例實(shí)踐、山地城市片區(qū)級(jí)TOD開(kāi)發(fā)案例實(shí)踐及新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，介

該書(shū)為華東交通大學(xué)徐長(zhǎng)節(jié)校長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)的重要成果之一,研究?jī)?nèi)容基于國(guó)家自然科學(xué)基金-面上基金項(xiàng)目(51878276)、國(guó)家杰出青年科學(xué)基金項(xiàng)目(51725802)、華東交通大學(xué)土木工程一流學(xué)科建設(shè)項(xiàng)目,主要內(nèi)容包括:第1章對(duì)公軌共建明挖隧道的設(shè)計(jì)、施工及工程概況等進(jìn)行了簡(jiǎn)要概述,并總結(jié)出所涉及的研究問(wèn)題;第2章對(duì)雙排鋼管樁圍

本書(shū)為鐵路職工崗位必知必會(huì)手冊(cè)叢書(shū)之一,由鐵路職工崗位必知必會(huì)手冊(cè)編委會(huì)編寫(xiě)。本書(shū)以國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的規(guī)章文電和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為編制依據(jù),具有較強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性。本書(shū)分為三部分:勞動(dòng)安全知識(shí)、規(guī)章理論和崗位基本技能,主要涵蓋了《鐵路技術(shù)管理規(guī)程(高速鐵路部分)》《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》《高速鐵路有砟軌道線(xiàn)路維修規(guī)則(試行)》等

本書(shū)為北京局集團(tuán)公司《鐵路職工崗位技能必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)》叢書(shū)中的一種。本書(shū)以國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的規(guī)章文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),在細(xì)化內(nèi)容的基礎(chǔ)上,以突出突際應(yīng)用為目標(biāo),具有較強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性。全書(shū)采用問(wèn)答題的形式,通俗易懂,便于查詢(xún)。本書(shū)內(nèi)容涵蓋鐵路調(diào)車(chē)長(zhǎng)、連結(jié)員崗位工作所涉及的相關(guān)知識(shí)。主要包括基本規(guī)章、專(zhuān)業(yè)規(guī)章、基本知識(shí)、

書(shū)為《鐵路職工崗位必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)》系列圖書(shū)之一,內(nèi)容根據(jù)《技規(guī)》《行規(guī)》等規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)而成,主要包括基本知識(shí)(鐵路線(xiàn)路分類(lèi)、車(chē)輛識(shí)別標(biāo)記、列車(chē)分類(lèi),股道編號(hào)等)、作業(yè)要求及規(guī)定(行車(chē)組織原則、行車(chē)指揮、車(chē)站技術(shù)原理、編組列車(chē)一般要求、列車(chē)中車(chē)輛編掛的一般要求、列尾裝置的編掛與運(yùn)用的規(guī)定、車(chē)輛的連掛等)、相關(guān)定義(國(guó)鐵

本書(shū)為《鐵路職工崗位必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)》系列圖書(shū)之一,內(nèi)容根據(jù)現(xiàn)行《技規(guī)》《行規(guī)》等規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)而成,主要包括基本知識(shí)(車(chē)輛行車(chē)憑證的發(fā)出依據(jù)和附帶條件、區(qū)間聯(lián)鎖的車(chē)站借車(chē)要求、車(chē)站取消閉塞、填發(fā)路票的的時(shí)機(jī)、電話(huà)號(hào)碼的編號(hào)、路票管理的補(bǔ)充等)、作業(yè)要求及規(guī)定(鐵路線(xiàn)路的劃分、車(chē)站設(shè)置地點(diǎn)、道岔號(hào)數(shù)的選擇、信號(hào)機(jī)、車(chē)輛、

本書(shū)分為三大部分。第一部分在交通噪聲的產(chǎn)生與傳播、預(yù)測(cè)模型與評(píng)價(jià)、控制原理與方法以及國(guó)內(nèi)外相關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，討論了山地城市交通噪聲分布特征；第二部分從工程實(shí)踐出發(fā)，針對(duì)居住區(qū)、景區(qū)、隧道等空間類(lèi)型，展開(kāi)了山地城市道路、軌道交通周邊交通噪聲研究；第三部分立足于解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，從規(guī)劃干預(yù)、城市綠化和聲景優(yōu)化三方面，提出了

本書(shū)圍繞需求驅(qū)動(dòng)的高速列車(chē)模塊化定制設(shè)計(jì)，重點(diǎn)論述高速列車(chē)譜系化、模塊構(gòu)建與表達(dá)、快速定制設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)制造一體化平臺(tái)等技術(shù)內(nèi)容。

本書(shū)針對(duì)大跨度城市軌道交通的建設(shè)特點(diǎn)，從大跨度城市軌道交通橋梁設(shè)計(jì)創(chuàng)新、設(shè)計(jì)規(guī)范解讀、大跨度軌道懸索橋合理剛度選擇、大跨度城市軌道交通橋梁鋼箱梁疲勞設(shè)計(jì)計(jì)算以及工程實(shí)踐出發(fā)，形成了概述、城市軌道交通橋梁設(shè)計(jì)創(chuàng)新及規(guī)范解讀、大跨徑軌道懸索橋合理剛度研究、大跨度城市軌道交通橋梁鋼箱梁疲勞設(shè)計(jì)研究、組合梁橋突破極限、梁拱組合