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隨著計算機技術、通信技術和人工智能技術的快速發(fā)展，交通系統(tǒng)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化也得到了快速發(fā)展，而傳統(tǒng)的車輛運動行為理解方法也越來越難以滿足智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)對車輛運動行為理解的需求。因此，迫切需要進一步探討智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下車輛運動行為的理解方法，包括車輛運動信息采集方法、車輛運動信息表征方法和車輛運動行為分析方法，為交通系統(tǒng)

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2019年底，我國高速公路通車里程達49571公里（不含港澳特別行政區(qū)和臺灣省），同比增長4.89%，2019年高速公路通車里程占公路總里程的2.98%，承擔了54.86%的全社會營業(yè)性客車旅客周轉(zhuǎn)量和43.35%的全社會營業(yè)性貨車貨物周轉(zhuǎn)量（按可比口徑計算）。同時，高速公路和鐵路共同承擔陸上干線運輸任務。2019年高

近年來,我國道路交通事業(yè)蓬勃發(fā)展,交通基礎設施建設日益受到重視,許多有志青年投身于祖國的道路交通事業(yè)。本書在廣泛收集和歸納總結(jié)現(xiàn)有研究成果和相關資料的基礎上,介紹了道路交通的基本理論和知識。本書在內(nèi)容選取上主要考慮了初學者的學習興趣和需要,簡明易懂,輔以大量工程實例。全書分為八章,內(nèi)容包括:緒論、道路交通基礎知識、我國