木寨嶺特長(zhǎng)公路隧道及其斜井穿越多條斷層破碎帶及炭質(zhì)板巖地層，地質(zhì)情況較為復(fù)雜，主要表現(xiàn)為：斷層構(gòu)造作用強(qiáng)烈、地應(yīng)力高、隧道埋深較大、地下水發(fā)育等。以木寨嶺隧道2#斜井為例，在工程建設(shè)期間多次發(fā)生初支破壞情況，其變形特征主要表現(xiàn)為：非對(duì)稱(chēng)變形、圍巖變形量大、變形持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)、初支結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重，其綜合換拱率已達(dá)27%�，F(xiàn)有

主要內(nèi)容包括：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、選點(diǎn)及鉆芯取樣方法、路面厚度測(cè)試、壓實(shí)度測(cè)試、平整度測(cè)試、承載能力及回彈模量檢測(cè)、抗滑性能檢測(cè)、瀝青路面滲水系數(shù)測(cè)試、錯(cuò)臺(tái)與車(chē)轍測(cè)試、施工控制等路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。

根據(jù)交通運(yùn)輸部“關(guān)于做好2012年度公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制修訂項(xiàng)目準(zhǔn)備工作的通知”（交公便字[2012]12號(hào)文）的要求，由招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司作為主編單位承擔(dān)《公路隧道抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》的制定工作。本規(guī)范包括13章3個(gè)附錄，分別是：1總則、2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、3基本要求、4隧址、場(chǎng)地和地基、5地震作用、6計(jì)算方法、

本書(shū)是在現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)、制造、安裝等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的基礎(chǔ)上，總結(jié)吸收國(guó)內(nèi)先進(jìn)的材料、技術(shù)、工藝、裝備經(jīng)驗(yàn)編寫(xiě)而成。本書(shū)涵蓋了鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)、加工制造及施工等建造全過(guò)程，對(duì)于提高建設(shè)管理水平，規(guī)范鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)、制造、安裝，保證鋼結(jié)構(gòu)橋梁建造質(zhì)量具有積極的指導(dǎo)作用。本書(shū)適用于新建、改（擴(kuò)）建高速公路的鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)，也

本書(shū)是在云南省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目“云南農(nóng)村公路低造價(jià)長(zhǎng)壽命混凝土路面關(guān)鍵技術(shù)研究”（云交科技2013（A）06）及云南省科技廳科技惠民計(jì)劃項(xiàng)目《云南農(nóng)村公路低造價(jià)長(zhǎng)壽命路面建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范》﹝2015RA067）研究成果的基礎(chǔ)上，總結(jié)吸納水泥混凝土路面尤其是農(nóng)村公路水泥混凝土路面的實(shí)踐及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)編制而成。對(duì)提

本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)了當(dāng)前綠色公路的意義、內(nèi)涵、發(fā)展理念及設(shè)計(jì)、施工相關(guān)技術(shù)，由概述、設(shè)計(jì)篇，施工篇三部分組成。設(shè)計(jì)篇具體內(nèi)容包括總體設(shè)計(jì)、路線(xiàn)設(shè)計(jì)、路基設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì)、橋梁涵洞設(shè)計(jì)、隧道設(shè)計(jì)、交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)、服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)、景觀與環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)、旅游功能拓展設(shè)計(jì);施工篇具體內(nèi)容包括總則、路基施工、路面施工、橋梁涵洞施工、隧道施工

本書(shū)為《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TD31-02—2013）的英文譯本。

本書(shū)為《公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》的英文譯本。

本書(shū)內(nèi)容包括：汽車(chē)運(yùn)用基礎(chǔ)、汽車(chē)基本性能、汽車(chē)運(yùn)行材料及合理使用、汽車(chē)的環(huán)保性和安全性、汽車(chē)在特殊條件下的使用、汽車(chē)技術(shù)管理、汽車(chē)試驗(yàn)技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)及其運(yùn)用技術(shù)、汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。 本書(shū)可作為交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)本科教學(xué)用書(shū)。

本書(shū)在第一版的基礎(chǔ)上進(jìn)行修訂，以鋼主梁類(lèi)型為主線(xiàn)，系統(tǒng)介紹了各類(lèi)鋼橋的受力和構(gòu)造原理，并包含了鋼拱、鋼搭、鋼墩、鋼管混凝土構(gòu)件等橋梁重要鋼部件。全書(shū)內(nèi)容結(jié)合《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD648212;2015)，介紹了設(shè)計(jì)計(jì)算方法以及鋼橋的制造、施工、維護(hù)等內(nèi)容。部分內(nèi)容配合我國(guó)典型的鋼橋工程實(shí)例進(jìn)行介紹，并考慮