本書主要由各大主機(jī)廠、零部件廠及鋼廠極具經(jīng)驗的專家撰寫,將理論性和實用性結(jié)合為一體,主要內(nèi)容包括汽車零部件失效分析技術(shù)概述、汽車零部件疲勞失效分析、汽車零部件延遲開裂分析、鋼鐵鑄造汽車零部件失效分析、汽車鋼板彈簧失效分析、汽車緊固件失效分析、汽車用滾動軸承失效機(jī)理、汽車鋼板類零件失效分析、汽車發(fā)動機(jī)氣門失效分析、汽車用
本書是南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院項目化教學(xué)改革的成果之一。為了適應(yīng)項目化教學(xué),全書采用了任務(wù)驅(qū)動的編寫模式,對汽車電氣系統(tǒng)維修進(jìn)行了詳細(xì)介紹,主要內(nèi)容包括汽車電氣系統(tǒng)維修基礎(chǔ)、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)維修、充電系統(tǒng)維修、汽車燈光系統(tǒng)維修、汽車輔助電氣系統(tǒng)維修、汽車儀表及報警系統(tǒng)維修、汽車空調(diào)系統(tǒng)維修。書中既對汽車電氣系統(tǒng)的功
本書對各國智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全的相關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、專利等前沿動態(tài)進(jìn)行了調(diào)研與分析,介紹了中國特色智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全場景庫建設(shè)思路與建設(shè)現(xiàn)狀,探索了感知算法、決策算法、感知系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、HMI系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的性能局限和功能不足觸發(fā)條件、評價體系與測試方法等,總結(jié)了針對具備典型的高、中、低速自動駕駛功能的高
截至2021年年底,全國機(jī)動車保有量達(dá)到3.95億輛,機(jī)動車駕駛員4.81億人,而與此相襯的是,互聯(lián)網(wǎng)上汽車資訊爆炸,內(nèi)容魚龍混雜。新手想要快捷地尋求選車、買車、用車、養(yǎng)車的知識,既耗時又費力。因此,視知車學(xué)院本著為讀者做減法,認(rèn)真做科普的原則,把過去幾年制作的內(nèi)容進(jìn)行重新整理、打磨,并*終落到了你面前的這本書上。本書
本書是新能源汽車技術(shù)專業(yè)崗課賽證融通教材,按照汽車技術(shù)賽項和新能源汽車裝調(diào)與測試職業(yè)技能等級證書、新能源汽車檢測與維修賽項要求編寫的。本書主要圍繞動力蓄電池基礎(chǔ)知識、動力蓄電池裝調(diào)技術(shù)、動力蓄電池檢修技術(shù)進(jìn)行解析,內(nèi)容包括動力蓄電池的認(rèn)知、動力蓄電池的裝調(diào)與測試、動力蓄電池的性能試驗與故障檢修3個學(xué)習(xí)項目,共7個學(xué)習(xí)情
本書是新能源汽車技術(shù)專業(yè)崗課賽證綜合育人系列教材,面向新能源汽車制造、裝調(diào)、測試、檢修等職業(yè)崗位,按照新能源汽車裝調(diào)與測試、智能新能源汽車職業(yè)技能等級證書和全國職業(yè)院校技能大賽汽車技術(shù)賽項要求編寫,主要內(nèi)容包括傳動系統(tǒng)的故障檢修、行駛系統(tǒng)的故障檢修、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障檢修、制動系統(tǒng)的故障檢修4個項目9個學(xué)習(xí)情境21個任務(wù),
本書是十三五職業(yè)教育國家規(guī)劃教材(修訂版),結(jié)合城市軌道交通運營企業(yè)的實際操作流程以及崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),選取圍繞故障/事故發(fā)生概率較高、對行車安全和客運服務(wù)影響較大的事件加以分析闡述,以項目任務(wù)為驅(qū)動進(jìn)行編寫,共分為6個項目,計20個工作任務(wù)。主要內(nèi)容包括走進(jìn)城市軌道交通突發(fā)事件、自然災(zāi)害類突發(fā)事件應(yīng)急處理、事故災(zāi)難類突發(fā)
本書是新能源汽車技術(shù)專業(yè)崗課賽證綜合育人系列教材,按照新能源汽車裝調(diào)與測試職業(yè)技能等級證書、全國職業(yè)院校技能大賽新能源汽車檢測與維修賽項、汽車技術(shù)賽項內(nèi)容以及GB/T34657.22017、GB/T18487.12015等國標(biāo)要求和相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫,主要內(nèi)容包括新能源汽車充電技術(shù)的認(rèn)知、充電系統(tǒng)的裝調(diào)與測試、充電系統(tǒng)的
本書主要介紹了智能交通系統(tǒng)基礎(chǔ)知識及其典型應(yīng)用。本書采用項目任務(wù)式編寫模式,充分考慮教學(xué)的引導(dǎo)性、過程性、專業(yè)性、綜合性特點,共分為5個項目,計18個任務(wù)。主要內(nèi)容包括認(rèn)知智能交通系統(tǒng)、認(rèn)知智能交通系統(tǒng)體系架構(gòu)、認(rèn)知典型智能交通系統(tǒng)應(yīng)用、認(rèn)知新技術(shù)在智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用、暢想未來交通出行等。本書可作為高等院校交通運輸類專
本文依據(jù)鐵路項目管理全過程費用發(fā)生的順序,對項目管理各個要素、項目管理各個目標(biāo)和項目風(fēng)險等方面進(jìn)行研究,針對施工領(lǐng)域工程項目前期策劃中存在的策劃項目缺漏、策劃方向偏差、策劃內(nèi)容操作性不強(qiáng)等問題,建立標(biāo)準(zhǔn)化、表格化的鐵路項目策劃模型,為從事施工項目策劃的普通人員建立可操作的策劃指南,實現(xiàn)施工項目管理策劃編制的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)