本書以自動、非自動駕駛兩類車輛構成的交通流為研究對象,創(chuàng)立了非車聯(lián)網、車聯(lián)/非車聯(lián)網和車聯(lián)網交通流平均制動反應時間的計算方法,反映了信息對道路交通流時間消耗的影響;構建了包含風險度、車輛長度、交通流平均制動反應時間等的交通流模型,揭示了自動/非自動駕駛非車聯(lián)網交通流與車聯(lián)網車隊交通通行能力提升的機理;論證了交通流時間占
公路路面同步纖維磨耗層技術是一種新型的路面預防性養(yǎng)護方式,結合同步薄層罩面與微表處兩種技術的優(yōu)點,通過添加纖維來增強稀漿混合料的黏聚性、噴灑高性能乳化瀝青來提高層間黏結效果,從而提高冷拌冷鋪磨耗層的耐久性,延長路面的使用壽命。本書針對公路路面同步纖維磨耗層技術的研發(fā)及工程應用的主要技術問題,依據筆者所在研發(fā)團隊近10年
《廣東省中江高速公路改擴建工程建設管理與創(chuàng)新實踐》是廣東省中江高速公路改擴建工程創(chuàng)建平安百年品質工程創(chuàng)新成果的系統(tǒng)總結，從交通組織管理、建設安全管理、施工質量管理、綠色建造創(chuàng)新與實踐、改擴建工程技術創(chuàng)新與實踐、典型施工案例等方面，全面反映工程的創(chuàng)建過程和成果經驗。本書系統(tǒng)講述了中江高速公路改擴建工程在建設管理和技術創(chuàng)新
本書共6章,內容包括油船油碼頭油氣回收處理設施涉及的船岸基本概念與結構組成、油品裝卸與運輸環(huán)節(jié)油氣排放量測算方法與油氣組分檢測分析、國內外碼頭油氣回收處理設施技術發(fā)展與建設案例、碼頭油氣回收處理設施設計要點與案例、碼頭油氣回收處理設施建設與監(jiān)管要求,以及老舊碼頭油氣回收處理設施改造難點與建議等。本書可供油船油碼頭油氣回
本書以陜西省交通運輸科技項目下穿寶雞秦嶺32km超長公路隧道群建設與運營關鍵技術為基礎,集中展示依托秦嶺天臺山隧道及其所在的32km隧道群開展的科技攻關成果。全書分為9章,內容包括概述,超長三車道公路隧道群交通安全保障技術、智能運營管控技術、安全阻燃型瀝青路面應用技術、生態(tài)節(jié)能技術、快速安全施工技術,大跨度硬質巖公路隧
本書系統(tǒng)講解了一種創(chuàng)新型的公路橋梁伸縮裝置單元式多向變位伸縮裝置的概念、結構、性能及工程應用。全書共分7章，首先提出了現(xiàn)代橋梁結構的伸縮裝置要求，然后介紹了各類不同的橋梁伸縮裝置及其優(yōu)缺點。分析了橋梁伸縮裝置的強度和疲勞壽命，闡述了單元式多向變位伸縮裝置的技術要求與制造工藝、安裝與養(yǎng)護以及工程應用。最后，展望了單元式多
本書從山區(qū)河流生態(tài)航道水生生態(tài)監(jiān)測、復雜水沙環(huán)境與水生生態(tài)響應機理、航道工程影響下魚類棲息地演化模擬與評價、生態(tài)航道平面布局方法、通航-生態(tài)融合的生態(tài)型航道整治建筑物以及船舶航行噪音水下傳播機制等6個方面分別進行了論述。本書可供從事生態(tài)航道研究的相關人員參考使用。
本書為高等職業(yè)教育鐵道運輸類專業(yè)教材,由鐵道運輸專業(yè)教學指導委員會組織編寫,經鐵路行業(yè)專家審定。本書系統(tǒng)地介紹了高速鐵路、普速鐵路行車技術管理的基礎知識、基本理論和基本方法,主要內容包括行車組織基礎、編組列車、調車工作、行車閉塞、列車運行、調度指揮、高速鐵路災害天氣行車、高速鐵路設備故障行車、異常情況行車和施工維修10
本書以山區(qū)高等級公路高填路基快速施工與沉降控制技術研究項目研究成果為基礎,系統(tǒng)介紹了山區(qū)宕渣填料高填方路堤修筑涉及的宕渣填料工程特性、超大體量填方快速施工技術、高填方沉降監(jiān)測與預測等方面的理論與實踐。本書不僅為宕渣填料高填方路堤的施工、監(jiān)測提供了技術基礎,也為相關技術規(guī)范的編制提供了科學依據。本書可作為公路工程及相關專
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