汪海年，男，工學(xué)博士，長安大學(xué)公路學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。主要研究領(lǐng)域為瀝青路面、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計與優(yōu)化、道路材料細(xì)觀結(jié)構(gòu)評價、環(huán)保型路面材料開發(fā)與制備、特殊地區(qū)路面結(jié)構(gòu)與材料。本書介紹瀝青混凝土基本組成、路用條件和性能，瀝青混合料常規(guī)成型方法，瀝青混凝土的數(shù)字重構(gòu)方法，包括等粒徑混合料重構(gòu)、隨機(jī)形狀重構(gòu)、基于圖像的重構(gòu)方法

隧道光爆質(zhì)量評價體系與智能控制技術(shù)研究

一級建造師 2021教材輔導(dǎo) 2021版一級建造師 公路工程管理與實務(wù)案例分析專項突破

一級建造師 2021教材 2021版一級建造師 公路工程管理與實務(wù)

本書以青島紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)二路為項目背景，系統(tǒng)介紹了濱海市政道路設(shè)計中的防風(fēng)暴潮研究、道路工程設(shè)計、橋梁工程設(shè)計、市政管網(wǎng)設(shè)計及綜合管廊設(shè)計，涵蓋了濱海市政道路設(shè)計中的各個專業(yè)，闡述了設(shè)計中的關(guān)鍵點，為同類工程設(shè)計項目提供了良好的借鑒案例。本書共分為九章，章為現(xiàn)狀及發(fā)展，第二章為膠州灣灣底防風(fēng)暴潮研究，第三章為交通分析與預(yù)

本書根據(jù)教育部土木工程專業(yè)的課程設(shè)置指導(dǎo)意見和高速鐵路的建設(shè)經(jīng)驗進(jìn)行編寫，以高速鐵路隧道的勘察、設(shè)計、施工、維護(hù)為主線，主要介紹了隧道工程地質(zhì)勘察與圍巖壓力計算，高速鐵路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計、防排水設(shè)計、支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計計算、空氣動力學(xué)問題、施工、運營管理及維護(hù)等內(nèi)容，將理論基礎(chǔ)與工程案例相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生解決實際工程問題的能力。全

本書匯編了2020年交通運輸部平安交通安全創(chuàng)新案例征集評選活動中入選的特別推薦案例20個、重點推薦案例56個和優(yōu)秀案例90個，內(nèi)容立足于交通運輸行業(yè)安全管理需求，涵蓋了行業(yè)與企業(yè)、監(jiān)管與自查、人員與環(huán)境、科技與文化等多個方面，對貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示，深入推進(jìn)交通運輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展，全力推動行

本書在參考國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，借助于多種試驗分析方法，通過均勻設(shè)計法對水泥膠漿、母體瀝青混合料的配比進(jìn)行了研究，提出了相應(yīng)的配合比設(shè)計方法。同時，對半柔性(彩色)路面材料的路用性能進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，并與常用的密級配瀝青混凝土性能作比較。采用掃描電鏡方法，從微觀角度對半柔性路面材料的強(qiáng)度形成機(jī)理進(jìn)行了分析。后，對水泥

《新能源汽車構(gòu)造原理快速入門50天》9章50個專項內(nèi)容，以簡明扼要的文字配以高清彩色大圖，從新能源汽車基礎(chǔ)（定義分類基本結(jié)構(gòu)、高壓安全、高壓觸電應(yīng)急救助、高壓部件及車上保護(hù)措施、車輛正確駕駛、事故應(yīng)急處理、絕緣工具、儀器等）入手詳細(xì)介紹了新能源汽車構(gòu)造原理基礎(chǔ)（純電動汽車、混合動力汽車、增程式混合動力汽車、插電式混合動

編者在總結(jié)近年教學(xué)實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上結(jié)合汽車電子控制技術(shù)發(fā)展的發(fā)展趨勢，編寫了本教材。本教材適用于本科院校交通運輸、車輛工程、汽車服務(wù)工程等專業(yè)學(xué)生的教學(xué)需求，也可供汽車行業(yè)工程技術(shù)人員參考借鑒。 全書共11章，主要包括緒論、汽油機(jī)電控噴油技術(shù)、柴油機(jī)電控噴油技術(shù)、自動變速器電子控制技術(shù)、汽車行駛安全性控制系統(tǒng)、電子控