本書(shū)闡述了非充氣機(jī)械彈性安全車(chē)輪理論與方法。本書(shū)內(nèi)容包括輪胎的功能及使用性能要求、安全輪胎簡(jiǎn)介、機(jī)械彈性安全車(chē)輪的承載特性及滾動(dòng)機(jī)理、機(jī)械彈性安全車(chē)輪的接地特性、機(jī)械彈性安全車(chē)輪滾動(dòng)阻力特性、機(jī)械彈性安全車(chē)輪側(cè)向特性、機(jī)械彈性安全車(chē)輪垂向振動(dòng)特性、機(jī)械彈性安全車(chē)輪包容特性及其影響因素、機(jī)械彈性安全車(chē)輪松軟路面牽引通過(guò)性

目前，智能車(chē)的出現(xiàn)為降低交通事故的發(fā)生概率提供了良好的解決方案和契機(jī)，尤其是針對(duì)由于駕駛?cè)瞬豢煽啃院筒环�(wěn)定性導(dǎo)致的交通事故。但是考慮到當(dāng)前的技術(shù)條件和社會(huì)接受度等問(wèn)題，完全的自動(dòng)駕駛在短期內(nèi)還無(wú)法實(shí)現(xiàn)和推廣，因此在較長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，機(jī)器和駕駛?cè)斯餐瑢?duì)車(chē)輛進(jìn)行操作控制（即人機(jī)共駕）將是一個(gè)重要的發(fā)展階段�！度藱C(jī)共駕智能車(chē)

本書(shū)主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)——環(huán)境感知技術(shù)，系統(tǒng)地論述了環(huán)境感知系統(tǒng)的智能傳感器——視覺(jué)傳感器、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)、原理、特點(diǎn)、類(lèi)型、標(biāo)定、測(cè)試和應(yīng)用等，環(huán)境感知傳感器的車(chē)輛識(shí)別、行人識(shí)別、交通標(biāo)志識(shí)別、交通信號(hào)燈識(shí)別和道路識(shí)別以及環(huán)境感知傳感器的認(rèn)知、裝配、調(diào)試、測(cè)試、標(biāo)定和目標(biāo)識(shí)別的實(shí)

本書(shū)對(duì)汽車(chē)零件從基礎(chǔ)到高級(jí)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)做了總結(jié)，共4章，包含產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、公差設(shè)計(jì)、檢具工裝設(shè)計(jì)和輕量化設(shè)計(jì)。為了增加實(shí)際應(yīng)用效果，每章都給出實(shí)際案例。本書(shū)中的案例主要針對(duì)汽車(chē)零件，但對(duì)消費(fèi)電子和其他制造行業(yè)也具有相同的參考意義。本書(shū)涵蓋了所有在汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)時(shí)使用的主要流程和工具，可使讀者系統(tǒng)地掌握設(shè)計(jì)知識(shí)。本書(shū)

《超大扁平高速公路隧道掘進(jìn)力學(xué)響應(yīng)與關(guān)鍵施工技術(shù)》是隧道工程領(lǐng)域的學(xué)術(shù)專(zhuān)著，以京滬高速公路濟(jì)南連接線(xiàn)工程相關(guān)隧道為背景，對(duì)超大扁平高速公路隧道掘進(jìn)力學(xué)響應(yīng)及關(guān)鍵施工技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)論述。共分7章，第1章為概述，第2章為超大扁平高速公路隧道掘進(jìn)光面爆破圍巖損傷分析，第3章為超大扁平高速公路隧道圍巖合理懸頂面積分析，第4章為

本教材對(duì)橋梁基本知識(shí)力求闡述清楚，通過(guò)算例和示例，使學(xué)生掌握要領(lǐng)，并能自如地解決各種工程計(jì)算問(wèn)題，同時(shí)書(shū)中融入了橋梁領(lǐng)域當(dāng)前的新規(guī)范、新技術(shù)、新進(jìn)展和新趨勢(shì)(如鋼橋建設(shè)的逐漸增多)，以及近些年來(lái)工程技術(shù)人員所普遍關(guān)心的問(wèn)題(如耐久性、橋梁美學(xué)等)。全書(shū)共六篇25章，第一篇介紹了橋梁工程的基本知識(shí)和發(fā)展動(dòng)態(tài)，以及規(guī)劃設(shè)計(jì)

本書(shū)改變現(xiàn)有教材單一的程序設(shè)計(jì)或者單一的有限元介紹的現(xiàn)狀，融有限單元法、編程原理、橋梁計(jì)算機(jī)分析等內(nèi)容為一體，形成有機(jī)整體；并與前序課程有機(jī)銜接。由前序課程《結(jié)構(gòu)力學(xué)》中的矩陣位移法引出桿系靜力有限元分析，繼而講述程序設(shè)計(jì)。由前序課程《橋梁工程》以及相應(yīng)的課程設(shè)計(jì)，引出橋梁有限元分析方法與計(jì)算軟件的原理介紹，符合循序漸

本書(shū)在系統(tǒng)介紹傳感器結(jié)構(gòu)與測(cè)量原理的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)總結(jié)了汽車(chē)傳感器的結(jié)構(gòu)類(lèi)型、常見(jiàn)故障及影響、故障檢測(cè)方法，并給出了典型汽車(chē)傳感器檢測(cè)實(shí)例。本書(shū)還系統(tǒng)介紹了最新及常用汽車(chē)傳感器的安裝位置、結(jié)構(gòu)原理、電路圖、動(dòng)態(tài)檢測(cè)方法、靜態(tài)檢測(cè)方法及更換調(diào)整等內(nèi)容。內(nèi)容涉及：空氣流量傳感器，溫度傳感器，壓力傳感器，位置與角度傳感器，爆震

本書(shū)廣泛吸收國(guó)內(nèi)外危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸方面的新發(fā)展、新成果，系統(tǒng)地介紹了危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸基本概念、基本知識(shí)、基本原理和方法，重點(diǎn)介紹了危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)概念、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、危險(xiǎn)貨物分類(lèi)一覽表和包裝、危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸組織、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸路線(xiàn)優(yōu)化及風(fēng)險(xiǎn)管控、危險(xiǎn)貨物

本書(shū)作為橋梁工程方向研究生學(xué)位課程的主要教學(xué)參考書(shū),由長(zhǎng)安大學(xué)宋一凡教授編著、統(tǒng)稿,賀拴海教授主審。全書(shū)共8章,著重針對(duì)工程中常見(jiàn)橋型的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題,詳細(xì)敘述了橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的解析方法、能量法及有限元法分析的成果。主要內(nèi)容包括:梁的振動(dòng)、拱的振動(dòng)、懸索橋振動(dòng)、斜拉橋振動(dòng)、梁橋整體水平向振動(dòng)分析、連續(xù)剛構(gòu)橋固有振動(dòng)、車(chē)橋耦