本書以我國重大工程項目——港珠澳大橋的建設為背景，展現(xiàn)了沉管隧道工程的抗震設計理論和技術創(chuàng)新研究。全書內容緊扣港珠澳沉管隧道超長、厚軟基、全回淤、節(jié)段式管節(jié)結構的特點，就沉管隧道地震動力參數(shù)、地震動力響應分析方法、接頭靜力和動力性能、地層一隧道多點振動臺試驗、抗震設計方法等方面，分別進行了理論、試驗和數(shù)值分析研究。

本書以國家科技支撐計劃項目“港珠澳大橋跨海集群工程建設關鍵技術”之課題五子課題四為科技依托，以港珠澳海底特長沉管隧道的建設和運營為工程背景，首次論述了沉管隧道防災減災關鍵技術的研究方法、研究手段、研究結論及工程應用。

機場飛行區(qū)對場地變形控制有嚴格限制，隧道穿越機場飛行區(qū)對隧道建設提出了新的挑戰(zhàn)，迎賓三路隧道位于上海虹橋機場南側，全長３．１７ｋｍ，采用外徑為１３．９５ｍ盾構隧道，為單管雙層布置形式，其中盾構段需要穿越機場飛行區(qū)跑道，在滿足機場不停航的前提下，確保盾構隧道安全穿越機場飛行區(qū)，隧道工程建設對線路選型、管片構造設計、環(huán)境影

《盾構機設計及計算》圍繞盾構機設計與計算展開，緊扣盾構機設計與施工中的關鍵問題，這也是編著該書的著力點。研究人員吸收了國內外盾構設計的相關理論，與工程實際緊密結合，內容具有針對性、先進性、實用性等特點，豐富了盾構機設計領域的研究成果與方法，同時也可為廣大盾構機設計、施工運用、維修改造等研究人員提供參考。

本書推導了HTI介質中地震波精確相速度和群速度計算公式，討論了HTI介質與VTI介質的相似特征，推導出EDA介質中地震波的精確相速度和群速度計算公式，HTI、EDA介質的相速度、群速度的弱各向異性近似公式，以及粘彈性介質中地震波的近似相速度、群速度、偏振向量計算公式，HTI、EDA介質的時距方程和傾斜HTI、EDA介質

本書為《公路隧道設計規(guī)范第二冊交通工程與附屬設施》（JTGD70/2—2014）的英文譯本。

《鐵路隧道防排水設計指南》是根據(jù)近30年勘察、設計實踐，結合新建鐵路、公路隧道防排水設計及既有隧道滲漏水病害整治的經驗教訓總結編制而成的，供隧道勘察設計工程技術人員和隧道養(yǎng)護維修人員在工作中參考、借鑒。 《鐵路隧道防排水設計指南》共分15章，包括：總則、術語、基本規(guī)定、勘察與設計規(guī)劃、隧道防水、隧道排

本文集收錄了王夢恕院士發(fā)表的學術論文67篇，以及作為人大代表的提案，在學術會議上的專題發(fā)言稿和見諸媒體的短文33篇，共計100篇。涉及隧道與地下工程建設領域的工程規(guī)劃、施工設計、地質預報、監(jiān)控測量、控制原理、施工工藝、裝備研制、機械配套、材料結構等諸多方面，是對王夢恕院士科研成果和學術思想的盤點總結。本文集可供隧道地下

本書以施工現(xiàn)場安全防護、工序安全控制要點為主，涉及教育培訓、施工用電、起重吊裝、爆炸物品管理、監(jiān)控量測等與施工安全相關的要求，同時也展示了部分新工藝、新設備，涵蓋了中鐵隧道集團主要的施工領域。本書共分四章，分別是通用安全要求隧道工程基坑/明挖工程以及文明施工。本書適用于施工現(xiàn)場作業(yè)人員進行模塊化交底，也可供現(xiàn)場施工管理

西南山區(qū)煤與瓦斯突出隧道施工技術