本書全面系統(tǒng)地介紹了流體力學(xué)的知識(shí)脈絡(luò)和邏輯體系、基本概念、基礎(chǔ)理論和常用分析方法以及工程應(yīng)用等，內(nèi)容涵蓋流體靜力學(xué)、流體運(yùn)動(dòng)學(xué)、流體動(dòng)力學(xué)、流體阻力和水頭損失、量綱分析和相似理論、氣體射流和動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、明渠流動(dòng)、堰流、滲流、計(jì)算流體力學(xué)基礎(chǔ)等。本書可作為高等院校機(jī)械工程、車輛工程、土木工程、建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程、水

本書依據(jù)作者團(tuán)隊(duì)在空天飛行器熱防護(hù)材料與結(jié)構(gòu)的研發(fā)、評(píng)價(jià)與應(yīng)用領(lǐng)域的研究成果，詳細(xì)論述了高溫結(jié)構(gòu)復(fù)合材料體系與應(yīng)用、力學(xué)性能試驗(yàn)技術(shù)、宏觀本構(gòu)理論與模型、強(qiáng)度理論、隨機(jī)微結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)描述與虛擬試驗(yàn)、高溫結(jié)構(gòu)復(fù)合材料損傷及失效機(jī)理、高溫拉伸損傷及失效過程數(shù)值模擬方法以及高溫結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的許用值與設(shè)計(jì)值等方面內(nèi)容。

本書為中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)交叉學(xué)科基礎(chǔ)物理教程之一，是針對(duì)非物理專業(yè)和對(duì)理論物理要求不高的物理專業(yè)的大學(xué)生學(xué)習(xí)理論力學(xué)所編寫的教材。內(nèi)容包括受力分析概述、力系的等效與簡(jiǎn)化、靜力學(xué)平衡問題、運(yùn)動(dòng)分析基礎(chǔ)、點(diǎn)復(fù)合運(yùn)動(dòng)分析、剛體的平面運(yùn)動(dòng)分析、質(zhì)點(diǎn)動(dòng)力學(xué)、動(dòng)量定理及其應(yīng)用、動(dòng)量矩定理及其應(yīng)用、運(yùn)能定理及其應(yīng)用、達(dá)朗貝爾原理及其應(yīng)

本書是計(jì)算流體力學(xué)（CFD）入門教程，注重計(jì)算方法與實(shí)踐應(yīng)用。以CFD典型算法為例，從算法原理出發(fā)，講解計(jì)算方法，算法實(shí)現(xiàn)和實(shí)例應(yīng)用。具體包括有限差分法、流動(dòng)方程顯式求解、有限體積法、流動(dòng)方程壓力修正隱式計(jì)算方法、復(fù)雜網(wǎng)格、湍流、可壓縮流體流動(dòng)。為了便于自學(xué)，本書提供典型算法的完整代碼。內(nèi)容安排分為兩部分。部分介紹CF

本書匯集作者2001年首次提出綠色摩擦學(xué)概念后，近20年有關(guān)綠色摩擦學(xué)的論述、思考以及產(chǎn)生國(guó)際影響的研究成果，具體內(nèi)容分為學(xué)術(shù)論文、學(xué)術(shù)報(bào)告和其他三部分，共包括各類資料20余篇，充分展現(xiàn)了作者對(duì)綠色摩擦學(xué)不斷思考和認(rèn)識(shí)深化的研究過程。在當(dāng)前資源和能源面臨短缺、生態(tài)環(huán)境保護(hù)日益受到重視和綠色發(fā)展不斷推進(jìn)的背景下，本書有助

“量綱分析理論與應(yīng)用”是一門重要的力學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)課程，更是爆炸與沖擊動(dòng)力學(xué)相關(guān)專業(yè)的核心專業(yè)基礎(chǔ)課程�！读烤V分析理論與應(yīng)用》力求建立相對(duì)完備的量綱分析基礎(chǔ)概念、性質(zhì)與定理體系，結(jié)合力學(xué)特別是爆炸與沖擊動(dòng)力學(xué)相關(guān)問題的經(jīng)典實(shí)例，對(duì)量綱分析的內(nèi)涵與性質(zhì)進(jìn)行闡述，提出量綱分析的基本步驟與應(yīng)用原則，討論如何有機(jī)結(jié)合理論、試驗(yàn)、仿

完全不同的物理、生物等現(xiàn)象常�？梢杂孟嗨频奈⒎郑ɑ蚱渌�）方程描述為類似的數(shù)學(xué)對(duì)象，這就是理論科學(xué)的美妙之處。在20世紀(jì)，“振蕩理論”和后來的“波動(dòng)理論”作為統(tǒng)一的概念出現(xiàn)了，這意味著相似的方法和方程可以應(yīng)用于完全不同的物理問題。在各種應(yīng)用中（很可能在大多數(shù)應(yīng)用中），振蕩過程的特征是其參數(shù)（如振幅和頻率）的緩慢變化（與特

本書系統(tǒng)全面地總結(jié)了軌道交通浦江線工程各專業(yè)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)、難點(diǎn)和處理措施。尤其是膠輪路軌核心系統(tǒng)高度集成的設(shè)計(jì)理念和核心設(shè)備總承包的建設(shè)管理模式，項(xiàng)目推進(jìn)過程中因此產(chǎn)生的不足和教訓(xùn)以及帶給我們的思考。編著中重點(diǎn)圍繞新系統(tǒng)、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求所帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，充分反映了參建各方和設(shè)計(jì)人員在工程建設(shè)過程中的攻堅(jiān)克難、設(shè)計(jì)創(chuàng)新、

氣液兩相流廣泛存在于石油，天然氣等能源化工領(lǐng)域。氣液兩相流的研究是研究油氣水三相流的基礎(chǔ)，氣液兩相流，包括常見的氣水，油水，油氣兩相流。多相流的流動(dòng)機(jī)理，反映了多相流體在管道內(nèi)部的流動(dòng)狀況，對(duì)于深入研究如何高效的進(jìn)行遠(yuǎn)程管道的儲(chǔ)運(yùn)有著重要的意義。兩相流是研究油氣水三相流等多相流的基礎(chǔ)，氣液兩相流動(dòng)形態(tài)不僅對(duì)其流動(dòng)性質(zhì)和

有限單元法作為一種數(shù)值方法，在土木、采礦、機(jī)械、航空航天等眾多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，成為科學(xué)家和工程師進(jìn)行科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)的有力工具。本書系統(tǒng)地介紹了有限元方法的基本理論、特點(diǎn)和商業(yè)軟件的上機(jī)操作。全書共分7章，包括三部分內(nèi)容：基礎(chǔ)部分、專題部分和軟件工程應(yīng)用部分�；�礎(chǔ)部分和專題部分涉及平面彈性力學(xué)有限元問題，空間彈性