《車迷不可不知的100個(gè)汽車知識(shí)》內(nèi)容共分9章，分別介紹汽車關(guān)鍵系統(tǒng)和零部件中令車迷們比較感興趣而又相對(duì)難懂的內(nèi)容。全書以圖文并茂的形式，重點(diǎn)對(duì)車迷密切關(guān)注的汽車知識(shí)性內(nèi)容進(jìn)行介紹，拋棄了相對(duì)淺顯的一般大眾讀者都了解的內(nèi)容。涵蓋汽車發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)、變速器知識(shí)、傳動(dòng)行駛系統(tǒng)知識(shí)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)知識(shí)、制動(dòng)系統(tǒng)知識(shí)、汽車電子電器知識(shí)、

本書以分布式輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車為研究對(duì)象，集中展現(xiàn)作者多年來在電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性的影響分析、車輛系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)自適應(yīng)估計(jì)、底盤容錯(cuò)穩(wěn)定性、時(shí)滯非線性分析及控制、節(jié)能控制等方面的*新研究成果。本書力求讓讀者系統(tǒng)地掌握分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車底盤穩(wěn)定性控制的理論、技術(shù)本質(zhì)及相關(guān)前沿科學(xué)問題。本書可作為車輛工程及相關(guān)專業(yè)的研究生、高年

全書以繪本（卡通圖或照片、配簡(jiǎn)單文字）的方式，以中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)組織的大學(xué)生巴哈（BaJa）越野賽車大賽為基礎(chǔ)，闡述如何依據(jù)競(jìng)賽規(guī)則從零開始，手工打造一輛巴哈賽車并參賽的全過程。全書分為團(tuán)隊(duì)組建、賽車設(shè)計(jì)、加工與制造、賽車測(cè)試、參加比賽等5個(gè)環(huán)節(jié)展開敘述。以邏輯順序?qū)⒚恳徊糠址纸獬扇舾蓚�(gè)小任務(wù)，一個(gè)小任務(wù)作為一個(gè)模塊，

強(qiáng)擠壓軟巖大變形地質(zhì)極大地影響隧道的開挖和掘進(jìn)�！稊D壓性圍巖隧道變形破壞特性及控制技術(shù)》以蘭渝鐵路隧道為工程依托，針對(duì)建設(shè)過程中面臨的“開挖斷面大，結(jié)構(gòu)特殊，地應(yīng)力極高，圍巖穩(wěn)定性差，擠壓變形量大、速度快、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)”等工程難點(diǎn)，以炭質(zhì)板巖擠壓性圍巖隧道為研究對(duì)象，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、試驗(yàn)研究、理論分析、數(shù)值模擬和工程試驗(yàn)等

本書根據(jù)新版考試大綱和近兩年考試真題編寫，內(nèi)容貼合考試實(shí)際，是考生必備的復(fù)習(xí)輔導(dǎo)用書。本書由多位從事道路工程教學(xué)、設(shè)計(jì)和考試培訓(xùn)工作的教授、資深工程師共同編寫，內(nèi)容覆蓋考試要求的知識(shí)點(diǎn)。本書每一章均設(shè)置復(fù)習(xí)指導(dǎo)(考點(diǎn)分析)、考點(diǎn)精講、例題解析、自測(cè)模擬等模塊，并將重要知識(shí)點(diǎn)突出顯示，有助于考生全面了解考試要求，把握復(fù)習(xí)

本書根據(jù)新版考試大綱、現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和歷年考題編寫而成。本書按考試大綱編排章節(jié),每一章均包含若干考點(diǎn),每個(gè)考點(diǎn)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置“條文規(guī)定”“規(guī)范條文解析”“典型例題”“考點(diǎn)分析”等模塊,從不同角度分析考試出題點(diǎn),并給出應(yīng)對(duì)措施。精練到位的規(guī)范條文解析和舉一反三的例題解答,覆蓋大部分案例考點(diǎn)。編寫團(tuán)隊(duì)將多年工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、教

《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》分為六部分，包括規(guī)劃基礎(chǔ)、總體要求、優(yōu)化國(guó)家綜合立體交通布局、推進(jìn)綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展、推進(jìn)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展、保障措施。

本書以車輛駕駛者的交通行為作為研究對(duì)象，運(yùn)用概率論、交通流理論、自動(dòng)控制、人工智能等的理論與方法，構(gòu)建了基于容許交通風(fēng)險(xiǎn)的公路隧道照明理論，糾正了交通量最大時(shí)需要的照明亮度最大的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)；提出了隧道照明控制的4元控制法；創(chuàng)新了LED照明的布燈方法和配線方法--低位照明法與干線配線法；建立了不增加投資條件下高寒地區(qū)隧道設(shè)

本書與市政工程配套圖集相結(jié)合使用，以一個(gè)典型的市政道路工程施工項(xiàng)目為課程背景，根據(jù)實(shí)際市政道路工程施工的施工工藝過程，研究設(shè)計(jì)了項(xiàng)目一市政道路工程施工圖的識(shí)讀與會(huì)審、項(xiàng)目二市政道路路基施工、項(xiàng)目三市政道路基（墊）層施工、項(xiàng)目四市政道路瀝青面層施工、項(xiàng)目五市政道路水泥混凝土面層施工、項(xiàng)目六附屬工程施工和項(xiàng)目七市政道路養(yǎng)護(hù)

本書結(jié)合目前新能源電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主流技術(shù)，并結(jié)合編者多年來車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)的開發(fā)、應(yīng)用和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，全面系統(tǒng)地分析了驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制技術(shù)。全書共分8章。第1章闡述了新能源汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)的概況；第2章、第3章和第4章分別介紹了電磁學(xué)、電力電子技術(shù)和控制技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)；第5章、第6章、第7章和第8章分別