隨著智慧地球、智慧城市等理念的提出，傳統(tǒng)基建的數(shù)字化賦能及智慧化升級是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的重要方向。新一代信息技術(shù)驅(qū)動下的智慧城市軌道交通運營將成為智慧城市的主要標志之一，也是新基建中融合信息技術(shù)建設(shè)的重要方向。本書以智慧運維為主線，將教學(xué)內(nèi)容分為城市軌道交通智慧運維概述、城市軌道交通智慧運維監(jiān)測系統(tǒng)、城市軌道交通智

本書為職業(yè)教育道路運輸類專業(yè)教材,圍繞湖北18城市圈出口路某高速公路建設(shè)項目這一具體工程實例,串聯(lián)組織教材內(nèi)容,以處理公路建設(shè)中不同階段遇到的計量與支付問題為主線,主要介紹了公路工程造價管理概述、公路工程工程量清單、公路工程計量與支付、公路工程工程量清單計量規(guī)則、工程計量支付軟件簡介等內(nèi)容。本書可作為職業(yè)教育道路運輸類

本書選取了黃土地區(qū)各類危險性大、施工技術(shù)復(fù)雜及安全風險高的典型工程專項施工方案,對其進行整理、會審及匯編,以期達到方案設(shè)計與實踐操作相結(jié)合、施工質(zhì)量與施工安全雙保障、環(huán)境保護與水土保持同步,有效指導(dǎo)現(xiàn)場技術(shù)人員安全生產(chǎn)工作,規(guī)避和降低黃土地區(qū)高速公路重難點工程施工風險,提升項目安全系數(shù),實現(xiàn)工程建設(shè)、管理標準化。本書可

《城市道路交通協(xié)同管控精選案例匯編》展示了針對大流量交叉口、交通性主干路和擁堵區(qū)域的交通協(xié)同管控實戰(zhàn)案例。書中選取高架下匝道交叉口（雙待疊加右轉(zhuǎn)待行）、快速內(nèi)環(huán)（限時禁令定向車道交替通行）、學(xué)校周邊（限時長停車校訊通）等實施效果明顯的案例，從現(xiàn)狀及問題分析、優(yōu)化措施、實施效果以及案例小結(jié)共5方面，對案例進行深入剖析，以

隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展，單片機在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛。汽車單片機是一門理論和實踐相結(jié)合的課程，本書將理論和實踐緊密結(jié)合，以培養(yǎng)學(xué)生動手和實踐能力為目標，主要介紹了51單片機的硬件結(jié)構(gòu)和工作原理、C51程序設(shè)計、中斷系統(tǒng)、定時器與計數(shù)器、串行通信、單片機接口技術(shù)、軟件開發(fā)工具KeilC51與虛擬仿真平臺Proteu

本書從數(shù)據(jù)補全、區(qū)域劃分和協(xié)調(diào)牽制控制策略三個方面研究了交通網(wǎng)絡(luò)先進控制技術(shù)。交通信號區(qū)域均衡控制的完整解決方案為交通信號區(qū)域協(xié)調(diào)控制提供了一些新的解決思路和實現(xiàn)路徑，對交通信號控制領(lǐng)域的理論研究和應(yīng)用實踐具有一定的參考意義。本書可為相關(guān)產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界、研究界人士提供參考，也可供交通行業(yè)等眾多相關(guān)行業(yè)人士閱讀參考，并可

本書從汽車運用基礎(chǔ)入手，分別從定義、評價指標、分析、合理使用等方面對汽車使用性能進行展開來介紹，并講解了電動汽車各項性能及使用的內(nèi)容，對汽車在特殊條件下的合理使用、汽車技術(shù)狀況的變化及汽車使用壽命評價均有詳細講解。本書內(nèi)容主要包括汽車運用基礎(chǔ)、汽車動力性、汽車使用經(jīng)濟性、汽車制動性、汽車操縱穩(wěn)定性、汽車通過性、汽車平順

本書將使用OpenCV完成各種任務(wù)，包括行人檢測和車道檢測。本書將講述深度學(xué)習(xí)并介紹如何利用它進行圖像分類、對象檢測和語義分割，使用它來識別行人、汽車、道路、人行道和交通信號燈，同時幫助讀者了解一些有影響力的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。本書中還將使用Carla模擬器通過行為克隆和PID控制器來控制汽車；了解網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、傳感器、攝像頭以

《電動汽車智能底盤技術(shù)路線圖》由中國汽車工程學(xué)會線控制動與底盤智能控制工作組組織50余家單位、160多位專家，基于自主可控產(chǎn)業(yè)鏈的總目標，采取跟隨發(fā)展和趕超發(fā)展結(jié)合、部件與底盤融合、乘用車與商用車并舉的戰(zhàn)略，發(fā)揮行業(yè)力量，通過充分溝通與交流編制而成。本路線圖主要包括五部分內(nèi)容：第一部分重點介紹了汽車底盤技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨

隨著能源危機的加劇和碳減排壓力的上升，交通運輸業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型日益迫切，日益上漲的能量密度為動力電池系統(tǒng)的安全性和可靠性帶來了空前挑戰(zhàn)。本書介紹了新能源汽車發(fā)展背景、動力電池及管理系統(tǒng)的應(yīng)用要求；深入分析了動力電池不一致性表現(xiàn)形式、發(fā)展規(guī)律及故障模式，闡明了動力電池安全性隨不一致性非線性擴展的劣化趨勢；系統(tǒng)介紹了動力電池