隨著我國公路運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，長大公路隧道數(shù)量日益增多，越來越多的10km級甚至□0km級的公路隧道開始修建和運(yùn)營。隨著公路隧道長度及數(shù)量的不斷增多，駕駛員在隧道內(nèi)的駕駛時(shí)間越來越長，隧道內(nèi)的駕駛疲勞問題開始顯現(xiàn)。由于隧道結(jié)構(gòu)相對封閉，救援工作較難開展，由駕駛疲勞而引發(fā)的追尾、碰撞等事故往往產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，造成大量的

本書根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)一線典型工作任務(wù)進(jìn)行編寫，使學(xué)習(xí)者具備智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維的各項(xiàng)職業(yè)技能。本書共計(jì)25個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，112課時(shí)，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障檢測與維修、ADAS系統(tǒng)及智能座艙系統(tǒng)典型部件更換、匹配標(biāo)定、故障檢測維修等內(nèi)容。本書為1X智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運(yùn)維職業(yè)技能等級證書的中級培訓(xùn)教材，也可供

汪海年，男，工學(xué)博士，長安大學(xué)公路學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。主要研究領(lǐng)域?yàn)闉r青路面、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化、道路材料細(xì)觀結(jié)構(gòu)評價(jià)、環(huán)保型路面材料開發(fā)與制備、特殊地區(qū)路面結(jié)構(gòu)與材料。本書介紹瀝青混凝土基本組成、路用條件和性能，瀝青混合料常規(guī)成型方法，瀝青混凝土的數(shù)字重構(gòu)方法，包括等粒徑混合料重構(gòu)、隨機(jī)形狀重構(gòu)、基于圖像的重構(gòu)方法

隧道光爆質(zhì)量評價(jià)體系與智能控制技術(shù)研究

一級建造師 2021教材輔導(dǎo) 2021版一級建造師 公路工程管理與實(shí)務(wù)案例分析專項(xiàng)突破

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本書以青島紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)二路為項(xiàng)目背景，系統(tǒng)介紹了濱海市政道路設(shè)計(jì)中的防風(fēng)暴潮研究、道路工程設(shè)計(jì)、橋梁工程設(shè)計(jì)、市政管網(wǎng)設(shè)計(jì)及綜合管廊設(shè)計(jì)，涵蓋了濱海市政道路設(shè)計(jì)中的各個(gè)專業(yè)，闡述了設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵點(diǎn)，為同類工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目提供了良好的借鑒案例。本書共分為九章，章為現(xiàn)狀及發(fā)展，第二章為膠州灣灣底防風(fēng)暴潮研究，第三章為交通分析與預(yù)

本書根據(jù)教育部土木工程專業(yè)的課程設(shè)置指導(dǎo)意見和高速鐵路的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行編寫，以高速鐵路隧道的勘察、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)為主線，主要介紹了隧道工程地質(zhì)勘察與圍巖壓力計(jì)算，高速鐵路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、防排水設(shè)計(jì)、支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算、空氣動力學(xué)問題、施工、運(yùn)營管理及維護(hù)等內(nèi)容，將理論基礎(chǔ)與工程案例相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際工程問題的能力。全

本書匯編了2020年交通運(yùn)輸部平安交通安全創(chuàng)新案例征集評選活動中入選的特別推薦案例20個(gè)、重點(diǎn)推薦案例56個(gè)和優(yōu)秀案例90個(gè)，內(nèi)容立足于交通運(yùn)輸行業(yè)安全管理需求，涵蓋了行業(yè)與企業(yè)、監(jiān)管與自查、人員與環(huán)境、科技與文化等多個(gè)方面，對貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展，全力推動行

本書在參考國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，借助于多種試驗(yàn)分析方法，通過均勻設(shè)計(jì)法對水泥膠漿、母體瀝青混合料的配比進(jìn)行了研究，提出了相應(yīng)的配合比設(shè)計(jì)方法。同時(shí)，對半柔性(彩色)路面材料的路用性能進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，并與常用的密級配瀝青混凝土性能作比較。采用掃描電鏡方法，從微觀角度對半柔性路面材料的強(qiáng)度形成機(jī)理進(jìn)行了分析。后，對水泥