2024年6月30日，深中通道正式通車，習(xí)近平主席致賀信�！敖煌◤�(qiáng)國”是中國的發(fā)展愿景，自十九大以來，國家對(duì)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的重視程度持續(xù)加深，創(chuàng)新發(fā)展的步伐加快。本書主要介紹“‘交通強(qiáng)國’指引下深中通道工程管理”主題研究的學(xué)理邏輯，強(qiáng)調(diào)了“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略如何指引著深中通道工程管理在整體上形成新的理念與格局，并且在新的理念

本書主要介紹“數(shù)智賦能驅(qū)動(dòng)下深中通道工程管理”主題研究理論成果�！皵�(shù)智賦能驅(qū)動(dòng)下深中通道工程管理”的研究強(qiáng)調(diào)了數(shù)智技術(shù)如何為深中通道建設(shè)管理主體增加和提升基于數(shù)字化、智能化能力，并且主體通過什么樣的路徑，形成更高水平的驅(qū)動(dòng)抓手將這類能力深度融入打造深中品質(zhì)工程的實(shí)踐之中，即實(shí)現(xiàn)使原本潛在的數(shù)智能力轉(zhuǎn)換成現(xiàn)實(shí)化、外部化的

本書內(nèi)容符合STCW公約馬尼拉修正案和中華人民共和國海事局制定的海船船員適任考試和評(píng)估大綱，既注重反映船舶導(dǎo)航雷達(dá)的前沿技術(shù)發(fā)展，又貼近航海應(yīng)用實(shí)踐，介紹了船舶導(dǎo)航雷達(dá)的相關(guān)知識(shí),較實(shí)用、較全面地論述了船用導(dǎo)航雷達(dá)各分機(jī)的體制及其發(fā)展概況�？梢宰鳛楦叩群胶Ｔ盒：透骱Ｊ屡嘤�(xùn)機(jī)構(gòu)船舶駕駛、航海技術(shù)、海事管理等專業(yè)的“船舶導(dǎo)

本書是職業(yè)教育教材。 （1）編寫理念與思路--緊扣標(biāo)準(zhǔn)，立德樹人，知識(shí)能力素養(yǎng)并重 教材在內(nèi)容選取上，對(duì)接崗位需求，貫徹專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)課程目標(biāo)選擇編寫內(nèi)容，建立《新能源汽車使用與維護(hù)》由易到難、層層推進(jìn)，基于工作過程的“工匠引領(lǐng)、協(xié)同育人”的編寫標(biāo)準(zhǔn)。教材將維護(hù)技能項(xiàng)目化和任務(wù)化，采用教、學(xué)、做一體化教學(xué)模式，

本書詳細(xì)介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新型電力系統(tǒng)的基本概念、發(fā)展背景和現(xiàn)狀，探討了兩者的加速融合與協(xié)同發(fā)展。從能源-交通協(xié)同的視角，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的運(yùn)行特點(diǎn)、與電網(wǎng)的互動(dòng)原理和潛力、充電負(fù)荷特性、優(yōu)化調(diào)度策略、以及有序充電管理進(jìn)行了深入分析。同時(shí)，書中介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在換電模式下與新型電力系統(tǒng)的互動(dòng)、參與電力市場(chǎng)的機(jī)制和方式

本書共包括8章內(nèi)容：第1章簡要介紹了南京棲霞山長江大橋工程概況，第2章介紹了橋梁養(yǎng)護(hù)概況與管理措施，第3章介紹了橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)與評(píng)估，第4章介紹了橋梁關(guān)鍵主體構(gòu)件預(yù)防檢測(cè)與養(yǎng)護(hù)，第5章介紹了橋梁關(guān)鍵附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與維修，第6章介紹了鋼橋面鋪裝養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)，第7章介紹了河床演變與橋梁防撞，第8章介紹了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)急管理

本書詳細(xì)介紹了瀝青路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷探地雷達(dá)無損檢測(cè)技術(shù)的設(shè)備參數(shù)要求、檢測(cè)操作流程、數(shù)據(jù)后處理過程等各個(gè)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)研究了不同結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷對(duì)應(yīng)的雷達(dá)檢測(cè)圖譜特征，建立了路表顯性病害與內(nèi)部隱性病害的特征關(guān)系，編制了新疆地域特征的瀝青路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷探地雷達(dá)檢測(cè)圖譜圖集，以提高瀝青路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷探地雷達(dá)檢測(cè)識(shí)別效果。

本書是關(guān)于層狀路面界面黏結(jié)特性與增強(qiáng)方法的專著，從宏細(xì)觀角度系統(tǒng)地介紹了層狀瀝青路面界面黏結(jié)特性及增強(qiáng)方略的最新研究成果。首先，介紹了層狀路面中層間工作機(jī)制的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，指出當(dāng)前仍然存在的問題及解決思路；其次，分析了基于宏觀現(xiàn)象學(xué)的層間黏結(jié)特性及疲勞行為，模擬了層間脫黏行為特征，實(shí)現(xiàn)了層間黏結(jié)狀態(tài)評(píng)價(jià)；然后，闡釋了

本書以錨固結(jié)構(gòu)與巖體邊坡組成的巖體邊坡錨固結(jié)構(gòu)體系作為研究對(duì)象，總結(jié)了巖體邊坡錨固結(jié)構(gòu)體系的特征�；�于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、勘察和設(shè)計(jì)資料、現(xiàn)場(chǎng)和室內(nèi)試驗(yàn)，通過數(shù)值模擬法、群決策理論、模糊綜合評(píng)價(jià)法、突變數(shù)學(xué)理論等方法研究了巖體邊坡錨固結(jié)構(gòu)體系安全性影響因素、多因素對(duì)于巖體邊坡錨固結(jié)構(gòu)體系安全性的影響規(guī)律，構(gòu)建了錨固結(jié)構(gòu)體系安

本書以橋梁、隧道之最，中外古橋，橋梁結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代名橋，古隧道、交通隧道和市政隧道，水底隧道等為主題，向小讀者們介紹了古今中外各類橋梁和隧道的知識(shí)。內(nèi)容涵蓋中外古代橋梁的歷史，橋梁的基本結(jié)構(gòu)與類型，如拱橋、懸索橋和梁橋等，介紹了現(xiàn)代著名橋梁的建設(shè)與設(shè)計(jì)，探討它們?cè)诮煌ㄟ\(yùn)輸和城市發(fā)展中的重要作用等。本書圖文并茂，語言生動(dòng)，趣