本書系統(tǒng)總結(jié)了甘肅省自然村(組)通硬化路建設(shè)成果,具體包括總則、術(shù)語、設(shè)計篇、施工篇以及附錄等內(nèi)容,其中設(shè)計篇針對基本規(guī)定、路線、路基、路面、過水設(shè)施、路線交叉、交通安全設(shè)施、沿線設(shè)施和工程造價等進行了詳細闡述;施工篇對總體要求、路基工程、路面工程、過水設(shè)施和交通安全設(shè)施等進行了詳細闡述。本書可供農(nóng)村公路建設(shè)及管理人員

本書系統(tǒng)介紹了公路建設(shè)項目全壽命期各階段的造價編制原理和方法及公路建設(shè)項目造價管理的相關(guān)內(nèi)容。全書共分八章,內(nèi)容包括緒論公路工程建設(shè)項目造價依據(jù),公路工程建設(shè)項目造價費用組成及計算,公路工程建設(shè)項目估算、概算、預算編制,公路工程建設(shè)項目工程量清單編制,公路工程建設(shè)項目結(jié)算、決算編制,公路工程建設(shè)項目養(yǎng)護造價編制,工程造

本手冊為《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTG34202020)的配套圖書,由規(guī)程主要起草人編寫。本手冊介紹了規(guī)程修訂的背景情況,條文規(guī)定的原因或理由,執(zhí)行條文時需要注意的事項,以及調(diào)研收集的資料和為方便使用規(guī)程而補充的有關(guān)技術(shù)資料。本手冊可供公路混凝土工程施工技術(shù)人員、管理人員、監(jiān)理人員等使用。

本書為教育部高等學校道路運輸與工程教學指導分委員會十三五規(guī)劃教材。本書力求從工程哲學、系統(tǒng)工程、綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的角度,對道路橋梁與渡河工程本科專業(yè)所涉及內(nèi)容進行深入淺出的說明。本書共計6章,第1章為交通運輸系統(tǒng)概述,第2章為交通特性與路網(wǎng)規(guī)劃,第3章為道路工程,第4章為橋梁工程,第5章為渡河工程,第6章為交通運輸

本書共分七章,主要包括:交通運輸系統(tǒng)、公路路網(wǎng)規(guī)劃與道路幾何設(shè)計、道路路基路面結(jié)構(gòu)、城市道路工程及道路立體交叉、現(xiàn)代橋梁工程、道路與橋梁工程的施工技術(shù)及管理、道路工程的可持續(xù)發(fā)展。作為道路橋梁與渡河工程專業(yè)的概論性課程配套教材,本書主要使學生了解道路交通的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,增加從事道路橋梁工程工作的榮譽感和自豪感。同時,

針對我們交通強國建設(shè)發(fā)展的大背景，公路運維管養(yǎng)工作的需要，本書介紹用于公路路面性能的數(shù)據(jù)分析方法，包括傳統(tǒng)的回歸分析，數(shù)據(jù)挖掘及機器學習方法等。所有案例均為著者在研究過程中遇到的實際問題。章介紹了路面性能評價指標及預測模型的歷史及發(fā)展。第二章結(jié)合美國長期路面性能項目數(shù)據(jù)庫介紹路面性能數(shù)據(jù)的類型及采集。第三章介紹線性回歸

本書基于多項、省部級和校企合作項目，開展了分布式驅(qū)動電動汽車參數(shù)與狀態(tài)估計、車輪動力學控制和整車動力學控制的相關(guān)理論研究和工程應用實踐,并在總結(jié)經(jīng)驗后形成本書，涵蓋上述內(nèi)容的研究現(xiàn)狀、基本原理、建模、控制/估計系統(tǒng)設(shè)計、仿真與實車試驗。主要章節(jié)內(nèi)容包括：緒論；分布式驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計；車輛運動狀態(tài)與參數(shù)估計；縱向動力學控

本書主要介紹基于Autodesk公司IDSU2020(InfrastructureDesignSuiteUltimate2020)中的Civil3D2020和InfraWorks2020軟件平臺的BIM模型創(chuàng)建及應用全工作流程。操作手冊式地介紹從軟硬件環(huán)境的配置，到地形影像基礎(chǔ)模型的建立，以及核心的道路工程路線、路基模

本書主要對低摻量RAP料熱拌瀝青混合料組成設(shè)計、高溫性能、低溫抗裂性能、水穩(wěn)定性以及疲勞性能展開了全面的試驗研究。在此基礎(chǔ)上，以實際工程為依托，采用兩種不同抵摻量RAP料熱拌瀝青混合料鋪筑試驗路，通過后期對試驗路的檢測，檢驗了低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的實際應用效果。本書研究成果對于低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的特性

本教材較全面地介紹橋梁結(jié)構(gòu)動力效應分析基本理論與設(shè)計應用，共分四篇，分別為結(jié)構(gòu)動力學基礎(chǔ)篇、橋梁抗風設(shè)計篇、橋梁抗震設(shè)計篇、車橋耦合振動篇，是國內(nèi)首本將橋梁抗風、橋梁抗震及車橋耦合等橋梁三個主要振動行為及其原理進行統(tǒng)編的教材。《BR》本教材立足于基礎(chǔ)理論與應用的介紹，結(jié)合**的相關(guān)規(guī)范及其應用的解釋，兼顧近年來相關(guān)研究