本書詳細(xì)介紹了城市軌道交通檢測(cè)技術(shù)，并對(duì)典型建設(shè)案例進(jìn)行深度分析，全書共7章內(nèi)容包括：緒論、城市軌道交通保護(hù)區(qū)監(jiān)測(cè)等級(jí)劃分及管理模式、城市軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)變形控制指標(biāo)及監(jiān)測(cè)項(xiàng)目選用指南、城市軌道交通保護(hù)區(qū)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目作業(yè)、城市軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)病害調(diào)查及記錄流程、軌道交通保護(hù)國(guó)內(nèi)外新型監(jiān)控技術(shù)及應(yīng)用、典型監(jiān)測(cè)案例分析。內(nèi)容充

本書首先以商用車混合動(dòng)力系統(tǒng)能量流動(dòng)為出發(fā)點(diǎn)，提出了混合動(dòng)力系統(tǒng)瞬時(shí)效率最優(yōu)的控制方法，并得到了實(shí)際案例的驗(yàn)證。其次針對(duì)實(shí)際公交客車復(fù)雜行駛工況數(shù)據(jù)，提出了基于能耗特征的數(shù)據(jù)挖掘方法，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了有效利用。在此基礎(chǔ)上，提出有效利用車聯(lián)網(wǎng)信息的分層優(yōu)化自適應(yīng)智能能量管理方法與深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)智能能量管理控制方法，并對(duì)這

深中通道工程是國(guó)務(wù)院批復(fù)的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是繼港珠澳大橋之后的又一超級(jí)跨海工程，是交通強(qiáng)國(guó)的示范工程，是連接珠江口東西兩岸，集“橋、島、隧、水下互通”于一體的重量超大型集群工程，通道建設(shè)對(duì)于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有重要戰(zhàn)略意義。航道通航條件影響評(píng)價(jià)是決定通道建設(shè)線位、規(guī)模和形式的關(guān)鍵技術(shù)支撐，科學(xué)論證通道通航方案和通航安

本書詳細(xì)地介紹了水下多源融合定位的基本原理、基礎(chǔ)理論和相關(guān)技術(shù)。首先概述了水下定位技術(shù)和多源融合定位技術(shù)；然后介紹了水聲技術(shù)基本原理，包括長(zhǎng)基線、短基線、超短基線在內(nèi)的多種水聲定位技術(shù)，水下重力／磁力匹配定位技術(shù)，以及水下慣性導(dǎo)航技術(shù)；最后結(jié)合單一水下定位技術(shù)的特點(diǎn)，分析了水下多源融合定位技術(shù)的理論基礎(chǔ)和典型算法。本書

本書以“2021～2022年中國(guó)節(jié)能汽車發(fā)展評(píng)估與展望”開篇，圍繞行業(yè)熱點(diǎn)，論述國(guó)內(nèi)外汽車節(jié)能技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。書中包括八個(gè)部分，即總報(bào)告、市場(chǎng)篇、政策篇、用戶需求篇、熱點(diǎn)篇、測(cè)試篇、技術(shù)篇及附錄等。綜觀全書，無(wú)論是研究?jī)?nèi)容的深度，還是涉及領(lǐng)域的廣度，以及考慮因素的維度，均有助于不同領(lǐng)域的讀者全面、系統(tǒng)地了解我國(guó)汽車

汽車制造使用的材料種類眾多，各種材料的熱機(jī)械性能參數(shù)是汽車設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)�！镀�車工程材料的熱機(jī)械性能(上)》闡述了彈性體、熱塑性材料、熱固性塑料、含鐵金屬、非含鐵金屬、陶瓷、碳、電磁材料、天然材料、汽車流體十大類汽車設(shè)計(jì)常用材料的熱機(jī)械性能定義及相關(guān)技術(shù)理論，提供了彈性體、熱塑性塑料、熱固性塑料三大類材料的熱力學(xué)性能與

《駕駛不違章守住12分》以我國(guó)的道路交通安全法律規(guī)范為依據(jù)，結(jié)合2022年版新交通違章記分辦法以及作者多年來(lái)積累的汽車駕駛經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)汽車駕駛?cè)嗽谲囕v使用過程中有可能發(fā)生的道路交通安全違法行為，詳細(xì)介紹了各種情形下預(yù)防和避免道路交通安全違法行為的方法和注意事項(xiàng)。書中主要內(nèi)容包括預(yù)防交通安全違法基本注意事項(xiàng)，基本通行規(guī)則，

本書以當(dāng)前主流車型的自動(dòng)變速器為例，深入解析它們的液壓控制系統(tǒng)和電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。首先，把機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)化成透視型的示意圖，用以顯示各個(gè)傳動(dòng)比時(shí)的動(dòng)力傳動(dòng)路徑。然后，分別解析液壓油路中各部件的結(jié)構(gòu)和工作原理、人工設(shè)置的初始狀態(tài)、各檔位時(shí)液壓控制系統(tǒng)的工作。本書利用液壓系統(tǒng)油路圖和以電子控制單元（計(jì)算機(jī)）為核心的

本書是“1+X”課證融通模式理實(shí)一體化教材，內(nèi)容緊密圍繞“1+X”汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級(jí)證書的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和考核項(xiàng)目，系統(tǒng)地介紹了汽車底盤各總成和部件的結(jié)構(gòu)、工作原理、拆裝與檢修的職業(yè)技能，具體內(nèi)容按照項(xiàng)目描述、崗位核心能力、相關(guān)知識(shí)、相關(guān)技能及維修實(shí)例的形式進(jìn)行編排，并增加有課程育人內(nèi)容。本書共分6個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括汽

本書涵蓋了在整體車輛安全和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中需要用到的信號(hào)處理和機(jī)器學(xué)習(xí)方法，以信號(hào)處理相關(guān)算法為基礎(chǔ)，引入了對(duì)應(yīng)的車輛模型、軌跡算法和行車中的統(tǒng)計(jì)信號(hào)處理方法，并著重介紹了機(jī)器學(xué)習(xí)及其在該領(lǐng)域的應(yīng)用。為了能自行設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)車輛控制中的自動(dòng)干預(yù)算法，本書提供了相關(guān)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)。各個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容將形象地通過習(xí)題與解題示例來(lái)闡明。