本書作為《礦山法隧道關鍵技術》的續(xù)篇，基于智能建造技術的快速發(fā)展，參考國外相關技術的發(fā)展應用，并結合作者自身的思考，系統(tǒng)介紹了智能建造在山嶺隧道中的應用概況、關鍵技術、發(fā)展趨勢及存在的問題。全書共分7章，第1章基礎設施的智能建造和實現(xiàn)要素，第2章三維信息模型技術，第3章智能建造的信息化技術，第4章地質調查技術，第5章隧

本書總結了多年來沿海港口新港區(qū)開發(fā)研究經驗，對新港區(qū)規(guī)劃方案研究的編制體例、研究思路、內容重點等內容進行了提煉，提出了新港區(qū)開發(fā)建港條件分析暨總體規(guī)劃方案研究的編制指南和內容要點，內容包括：概述、港區(qū)開發(fā)條件研究、港區(qū)開發(fā)目標、港區(qū)方案研究、總體布置方案等；同時，本書列出了北部灣港企沙南新港區(qū)開發(fā)方案研究和廈門港海滄角

本書主要介紹如何在最小化改變既有交通基礎設施條件下，從關鍵控制性技術指標、臨時交通工程設施及防護體系兩方面規(guī)范改擴建作業(yè)區(qū)交通組織與防護，實現(xiàn)改擴建作業(yè)區(qū)交通的安全、有序、通暢和可持續(xù)發(fā)展等目標。全書共13章，主要內容包括：緒論、作業(yè)區(qū)交通流及駕駛行為特征研究、作業(yè)區(qū)通行能力與服務水平研究、作業(yè)區(qū)交通沖突評價研究、作業(yè)

本書充分參考了河南省公路“720”水毀應急處治、災后重建項目設計資料及工程方案研究報告，針對路基及其附屬設施的各類病害調查、評估及方案設計、材料及施工工藝等內容進行標準化文件及通用圖集編制。

本書基于國內首個裝配整體式地鐵車站——無錫南門車站建設實踐，系統(tǒng)介紹了裝配疊合整體式地下車站建造關鍵技術，全書共7章，內容包括：緒論、裝配整體式地下車站多專業(yè)一體化設計、結構設計、二次結構設計、整體抗震性能、連接設計、防水設計、施工方案與關鍵技術，以及裝配式車站示范工程應用，無錫南門站的完美交付充分展現(xiàn)了“裝配式建筑”

本書共分為十一章，第一章介紹鐵道車輛基本知識，第二章介紹機車車輛，第三章介紹車體，第四章介紹客車車輛，第五章介紹工程車輛，第六章介紹新型城市軌道交通車輛，第七章介紹轉向架，第八章介紹制動系統(tǒng)，第九章介紹車鉤緩沖裝置，第十章介紹鐵道車輛動力學評價，第十一章介紹鐵道車輛結構強度評價。

廣西濱海地區(qū)高速公路低影響高品質改擴建科技示范工程依托欽北高速改擴建工程，針對其沿邊路、沿海路、疏港路、生態(tài)路、旅游路的項目特點，以及征遷困難多、保通壓力大、安全保障難、服役環(huán)境差、環(huán)�？刂茋�、智能需求大的工程難點，緊扣“低影響、高品質”改擴建主題，立足廣西濱海地區(qū)高溫、高濕、高腐蝕施工環(huán)境，集中開展安全快速施工與通行

本書針對公路路面施工中的防排水工程，對其施工技術及質量控制的要點進行了詳細分析，旨在為高速公路防排水施工水平的整體提升提供必要的借鑒與參考。主要內容包括公路工程施工監(jiān)理概論、公路工程施工質量監(jiān)理、公路工程施工進度監(jiān)理、公路工程施工費用監(jiān)理、公路工程施工合同其他事項管理、公路路基路面防排水設計、公路工程施工環(huán)境保護監(jiān)理等

本書以項目方式編排，在傳播知識技能的基礎上將理論知識、實踐技能、思政元素有機融合。全書包括十個項目，分別為緒論、水準測量、角度測量、小區(qū)域控制測量、全站儀與GPS技術、測量誤差基本知識、地形圖測繪與應用、鐵路施工測量、鐵路精密網復測、高速鐵路測量技術。前七個項目系統(tǒng)介紹了測量學的基礎理論和方法，以及工程測量技術的要求和

本書就無人駕駛關鍵技術進行分析，先是介紹了汽車基本原理與構造，并概述了無人駕駛汽車的產生和發(fā)展、無人駕駛系統(tǒng)概述、國內外無人駕駛技術研究現(xiàn)狀等；接著詳細地分析了車輛運動學與動力學建模、無人駕駛汽車體系結構和感知、無人駕駛車輛定位導航與控制以及加入規(guī)劃層的軌跡跟蹤控制；最后在無人駕駛車輛設計與測試方面進行探討，并總結了無