本書圍繞浮選中顆粒與氣泡相互作用,論述了液體環(huán)境中顆粒與氣泡動力學(xué),重點討論顆粒與氣泡的碰撞、黏附、脫附作用以及泡沫穩(wěn)定性,主要涉及膠體與界面科學(xué)、流體力學(xué)的理論基礎(chǔ)和應(yīng)用研究。全書共6章:第1章概述浮選過程及顆粒與氣泡的相互作用;第2章介紹浮選系統(tǒng)中流體流動、顆粒運動及氣泡運動的基本原理;第3~5章討論顆粒與氣泡的碰
本書立足于國家實施采煤沉陷區(qū)生態(tài)修復(fù)的重大需求,以我國高潛水位煤礦區(qū)為研究區(qū),系統(tǒng)研究了采煤沉陷非積水區(qū)、沉陷積水區(qū)不同復(fù)墾模式、桐土地利用類型下重金屬時空分布特征,探索了土壤重金屬對甲烷功能菌等微生物的影響,提出了一種顧及預(yù)沉陷影響的沉陷區(qū)復(fù)墾方式和用地類型適宜性評價的新方法。
本書概述了“非煤礦山機電設(shè)備運行與維護”的相關(guān)理論及應(yīng)用技術(shù),包含基礎(chǔ)篇、測評與考核篇、附錄等內(nèi)容,涉及YKR、ZKR振動篩的使用與維護、礦用運輸機車的使用與維護、裝巖機的使用與維護、液壓站的使用與維護、電氣控制柜的使用與維護、礦井提升機的結(jié)構(gòu)及選用等。
特殊結(jié)構(gòu)復(fù)合頂板的穩(wěn)定性不僅影響煤巷掘進期間的成巷速度,而且對掘進與使用期間的安全至關(guān)重要。本書以趙莊礦矩形斷面綜掘煤巷為工程背景,系統(tǒng)闡述了矩形斷面綜掘煤巷復(fù)合頂板穩(wěn)定性的漸次演化規(guī)律及其關(guān)鍵影響因素,探討了空頂區(qū)和支護區(qū)復(fù)合頂板的變形特征,揭示了空頂區(qū)和支護區(qū)復(fù)合頂板的失穩(wěn)機制,提出了矩形斷面綜掘煤巷復(fù)合頂板梁-拱
本書共6章,通過將試驗分析方法與數(shù)值模擬、物理相似模擬方法相結(jié)合,定量地分析了突出煤層群上保護層開采過程中主要保護效果指標(biāo)與主要影響因素之間的關(guān)系,以及在被保護層中掘進煤層巷道時的瓦斯固氣耦合瓦斯涌出問題,對于上保護層開采工程實踐具有指導(dǎo)作用。本書可供從事煤炭開采領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)人員及相關(guān)研究人員學(xué)習(xí)借鑒,也可供高等院校
本書為全國中級注冊安全工程職業(yè)資格考試配套輔導(dǎo)用書系列中的煤礦安全全科真題與詳解(2023版)。中級注冊安全工程師職業(yè)資格考試按照專業(yè)類別實行全國統(tǒng)一考試,考試科目分為“安全生產(chǎn)法律法規(guī)”“安全生產(chǎn)管理”“安全生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)”3個公共科目和“安全生產(chǎn)專業(yè)實務(wù)”1個專業(yè)科目,“安全生產(chǎn)專業(yè)實務(wù)”科目分為煤礦安全、金屬非金屬
本書內(nèi)容講述:中級注冊安全工程師職業(yè)資格考試按照專業(yè)類別實行全國統(tǒng)一考試,考試科目分為“安全生產(chǎn)法律法規(guī)”“安全生產(chǎn)管理”“安全生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)”3個公共科目和“安全生產(chǎn)專業(yè)實務(wù)”1個專業(yè)科目,“安全生產(chǎn)專業(yè)實務(wù)”科目分為煤礦安全、金屬非金屬礦山安全、化工安全、金屬冶煉安全、建筑施工安全、道路運輸安全和其他安全專業(yè)(不包括
本書主要內(nèi)容包括:煤與瓦斯突出演化過程微震響應(yīng)試驗研究、煤礦微震信號精細處理與精確定位研究、地質(zhì)異常區(qū)域的震波CT探測與動態(tài)辨識研究、煤與瓦斯突出的微震響應(yīng)規(guī)律與特征挖掘研究、基于微震監(jiān)測的瓦斯突出綜合預(yù)警方法研究等。
本書主要面向我國有關(guān)高等院校的地質(zhì)工程、測量工程、采礦工程、巖體工程和安全工程專業(yè)的研究人員,同時面向這些高校的自動化工程、信息工程、計算機工程和管理工程的研究人員,也可作為礦山企業(yè)技術(shù)人員和設(shè)計研究院工作人員的參考書籍。本書旨在傳授新思想、新方法和新技術(shù),使未來的露天采礦工程師和礦業(yè)科研工作者不僅掌握扎實的露天礦山相
本書以煤層沖刷帶為工程背景,采用理論分析、室內(nèi)試驗、數(shù)值模擬及現(xiàn)場實踐等方法,對不同巖性和不同煤-巖高度比的煤-巖結(jié)構(gòu)體在循環(huán)加卸載作用下的力學(xué)特性、能量演化特征及失穩(wěn)破壞機制進行深入研究。并根據(jù)工作面前方能量儲存的特點,從能量釋放角度提出了判斷系數(shù)(Q)的概念,利用能量判斷系數(shù)對工作面在煤層沖刷帶推進過程中的能量變化