本書編寫堅持突出專業(yè)、突出實戰(zhàn)的原則,充分借鑒了鐵路公安實戰(zhàn)經(jīng)驗,側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)鐵路現(xiàn)場能力和鐵路臨場突發(fā)事件處置能力,力求完善體系、打造精品。本書全面分析犯罪分子在鐵路站、車、線違法犯罪形式和手段,研究鐵路警察在勤務(wù)巡查、現(xiàn)場處置、圍追堵截等警務(wù)活動中的戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用,剖析實戰(zhàn)存在問題,并提出應(yīng)對策略。全書充分體現(xiàn)了公安

本書精選與城市軌道交通結(jié)合緊密的文章，同時單獨設(shè)置一個板塊用于平時的工作對話，與實際工作場景相結(jié)合。全書共分12個項目，內(nèi)容包括打招呼和介紹、問路和指路、基礎(chǔ)地鐵設(shè)施命名、票務(wù)服務(wù)和自動檢票、站臺服務(wù)、廣播、安檢、緊急情況和急救、人流處理、投訴處理、丟失處理、惡劣天氣中工作。 本書可作為職業(yè)院校城市軌

本書針對技能型人才培養(yǎng)的特點和要求，以城市軌道交通通信與信號工作實踐為導(dǎo)向，將理論知識與實際應(yīng)用相結(jié)合編寫而成。全書共八個項目，具體內(nèi)容包括繼電器和信號機、軌道電路和轉(zhuǎn)轍機、計軸器和應(yīng)答器、聯(lián)鎖設(shè)備、列車自動控制系統(tǒng)、城市軌道交通通信系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)和廣播系統(tǒng)、其他系統(tǒng)等。

全書分為三篇，共七個單元，具體內(nèi)容包括城市軌道交通調(diào)度組織管理、城市軌道交通乘務(wù)組織管理、城市軌道交通站務(wù)組織管理、城市軌道交通車輛運用與檢修管理、城市軌道交通車站主要設(shè)備操作維護管理、城市軌道交通安全管理規(guī)則與城市軌道交通事故處理規(guī)則。

在我國民航運輸業(yè)高速發(fā)展的今天，持續(xù)增長的空中交通流量使管制員工作負(fù)荷不斷增加，對空域運行效率及飛行安全帶來不利影響，對于某些特殊機場和繁忙空域，高強度的管制工作負(fù)荷以及管制員不規(guī)律的生活方式、管制工作的特殊環(huán)境導(dǎo)致的管制員疲勞風(fēng)險隱患不容忽視。如何正確識別管制員疲勞，分析管制員疲勞產(chǎn)生的機理和致因，做好預(yù)防和緩解疲勞

本書為高職教育基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)教材。主要內(nèi)容包括工程力學(xué)、機械原理與機械零件、機械設(shè)計三個篇章。工程力學(xué)篇介紹了靜力學(xué)和材料力學(xué)，機械原理與機械零件篇介紹了機械系統(tǒng)常用運動機構(gòu)、螺紋連接與螺旋機構(gòu)、機械傳動及軸系零部件，機械設(shè)計篇介紹了機械的潤滑與密封及減速器設(shè)計。本書每個單元都有單元小結(jié)和較為豐富的檢測學(xué)習(xí)效果的思考與練習(xí)

隨著行車設(shè)備管理職能的重新劃分，各單位、各部門在行使管轄范圍內(nèi)的設(shè)備業(yè)務(wù)職責(zé)時，不可避免地出現(xiàn)了設(shè)備業(yè)務(wù)管理職責(zé)范圍重疊、交叉現(xiàn)象，導(dǎo)致業(yè)務(wù)部門在執(zhí)行時無所適從、茫無頭緒。該管理規(guī)則對神朔鐵路分公司工務(wù)專業(yè)生產(chǎn)責(zé)任制的逐級負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)“四則”重新進行了客觀公正的責(zé)任界定，以便業(yè)務(wù)生產(chǎn)部門更好地落實

該書以圖文并茂的形式，突出反映了西南交通大學(xué)2016年教學(xué)科研、人才培養(yǎng)、國際發(fā)展、對外合作等方面成就。畫冊分為歷史、學(xué)生、教師、學(xué)院、科研、外部關(guān)系、校友及展望等八個部分。歷史部分展示了學(xué)校的遷徙和發(fā)展，部分收錄了交大人創(chuàng)造的中國第一和世界第一。學(xué)生部分展示了學(xué)生的專業(yè)才能和專業(yè)成就，學(xué)校的教學(xué)成果和教學(xué)資源，學(xué)校的

隨著行車設(shè)備管理職能的重新劃分，各單位、部門在行使管轄范圍內(nèi)的設(shè)備業(yè)務(wù)職責(zé)時，不可避免地出現(xiàn)了設(shè)備業(yè)務(wù)管理職責(zé)范圍重疊、交叉現(xiàn)象，導(dǎo)致業(yè)務(wù)部門在執(zhí)行時無所適從、茫無頭緒。該管理規(guī)則對神朔鐵路分公司信號專業(yè)生產(chǎn)責(zé)任制的逐級負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)“四則”重新進行了客觀公正的責(zé)任界定，以便業(yè)務(wù)生產(chǎn)部門更好地落實“

隨著行車設(shè)備管理職能的重新劃分，各單位、各部門在行使管轄范圍內(nèi)的設(shè)備業(yè)務(wù)職責(zé)時，不可避免地出現(xiàn)了設(shè)備業(yè)務(wù)管理職責(zé)范圍重疊、交叉現(xiàn)象，導(dǎo)致業(yè)務(wù)部門在執(zhí)行時無所適從、茫無頭緒。該管理規(guī)則對神朔鐵路分公司供電專業(yè)生產(chǎn)責(zé)任制的逐級負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)“四則”重新進行了客觀公正的責(zé)任界定，以便業(yè)務(wù)生產(chǎn)部門更好地落實