本書(shū)分為8章，主要內(nèi)容包括：橋梁檢測(cè)理論概述、橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)、橋梁結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn)、橋梁檢測(cè)新技術(shù)及應(yīng)用研究、橋梁加固后檢測(cè)與評(píng)估、橋梁加固概念及常用加固技術(shù)、簡(jiǎn)支梁橋加固技術(shù)、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋加固技術(shù)。

本書(shū)研究了港口LNG吞吐量及LNG接貨量的發(fā)展趨勢(shì)，相關(guān)的錨地等配套設(shè)施配置，評(píng)估了LNG船舶夜航的必要性。然后，對(duì)LNG船舶夜間通航及靠離泊作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析和識(shí)別，構(gòu)建LNG船舶夜航風(fēng)險(xiǎn)因素的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系、評(píng)價(jià)模型及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。最后，分析夜間條件下進(jìn)出港航行過(guò)程中與其他船舶之間的相互影響，研究進(jìn)出港、靠離泊港作拖輪配

本書(shū)以鄭州地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)為背景，系統(tǒng)闡述鄭州地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理體系，并對(duì)未來(lái)發(fā)展進(jìn)行了展望，為鄭州地鐵未來(lái)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)建設(shè)提供了可靠支撐，為網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理決策提供了強(qiáng)有力的依據(jù)。本書(shū)站位于全局角度，通過(guò)預(yù)想網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)之后鄭州地鐵將面臨的變革與挑戰(zhàn)，提前從管理體系、建設(shè)需求、運(yùn)營(yíng)組織、維修管理等4個(gè)模塊

本書(shū)以山西省首條城市軌道交通線路——太原地鐵2號(hào)線一期工程為背景。梳理總結(jié)了地鐵2號(hào)線在投融資、設(shè)計(jì)與施工、建設(shè)管理等全過(guò)程中的具體做法、創(chuàng)新技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

本書(shū)共七章，內(nèi)容包括：以車地匹配為導(dǎo)向的高速鐵路信號(hào)工程設(shè)計(jì)概述、樞紐地區(qū)聯(lián)鎖控制方案設(shè)計(jì)、信號(hào)顯示方案設(shè)計(jì)、樞紐列控方案設(shè)計(jì)、軌道電路設(shè)計(jì)、列控?cái)?shù)據(jù)設(shè)計(jì)、信號(hào)與站前等專業(yè)接口設(shè)計(jì)。

本書(shū)共5章，收錄了中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要、交通強(qiáng)國(guó)政策、都市圈發(fā)展政策及規(guī)劃批復(fù)、市域(郊)鐵路相關(guān)政策、城際鐵路/市域(郊)鐵路建設(shè)規(guī)劃批復(fù)等文件。

本書(shū)共分9章，介紹了信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路、電纜、電源設(shè)備、計(jì)軸設(shè)備、駝峰設(shè)備、車載設(shè)備及其他設(shè)備的各種測(cè)試項(xiàng)目。

本書(shū)共九章，內(nèi)容包括：緒論、膠粘道砟物理力學(xué)性能、膠粘道砟本構(gòu)模型及分析方法、膠粘道砟固化道床靜力學(xué)特性、膠粘道砟固化道床動(dòng)力學(xué)特性、膠粘道床合理固化模式、膠粘道砟固化道床施工工藝、長(zhǎng)期列車荷載作用下膠粘道砟固化道床劣化及養(yǎng)護(hù)維修、聚氨酯發(fā)泡道床分析方法及力學(xué)特性。

本書(shū)是為增強(qiáng)鐵路職工消防安全意識(shí)，幫助鐵路職工了解消防安全基本理論，提升現(xiàn)場(chǎng)滅火技能而編寫(xiě)。本書(shū)將消防安全理論知識(shí)、鐵路火災(zāi)事故預(yù)防、鐵路消防安全隱患及管理、鐵路消防器材配置及使用、火災(zāi)逃生與救治，以及日常消防安全常識(shí)的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，整理形成問(wèn)答題，便于職工在學(xué)習(xí)消防安全相關(guān)知識(shí)和技能后及時(shí)鞏固提高。

本書(shū)以分布式輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車為研究對(duì)象，圍繞電動(dòng)汽車側(cè)向動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的狀態(tài)參數(shù)非線性估計(jì)和側(cè)向穩(wěn)定性魯棒控制策略等問(wèn)題展開(kāi)研究。涵蓋了不確定測(cè)量的魯棒狀態(tài)估計(jì)，有限頻率優(yōu)化的側(cè)滑角估計(jì)，車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障檢測(cè)，輪內(nèi)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的輸出反饋控制，魯棒路徑跟隨控制與網(wǎng)絡(luò)誘導(dǎo)問(wèn)題，以及考慮致動(dòng)器飽和的橫向運(yùn)動(dòng)控制等內(nèi)容。