本書從磁懸浮列車的全景展示圖切入，講述磁懸浮技術(shù)的基本理論、發(fā)展歷程、分類，聚焦高溫超導(dǎo)磁懸浮列車，闡述其基本原理及研究成果，并延伸至全世界的磁懸浮列車應(yīng)用案例。再以乘坐上海磁懸浮列車為示例，講述出行的所見(jiàn)所聞，最后對(duì)未來(lái)的磁懸浮列車進(jìn)行展望。本書重點(diǎn)介紹磁懸浮列車的發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)原理以及未來(lái)的發(fā)展方向，用通俗的語(yǔ)言和

本書內(nèi)容全面且深入，共分為十個(gè)章節(jié)。開篇緒論為全書奠定了理論基礎(chǔ)與研究方向。隨后，書中詳細(xì)探討了疲勞荷載對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，以及焊接結(jié)構(gòu)中可能存在的各種缺陷。接著，深入剖析了焊接過(guò)程中產(chǎn)生的應(yīng)力與變形問(wèn)題，并引入了斷裂力學(xué)與裂紋擴(kuò)展的理論分析。在明確工作應(yīng)力的定義與評(píng)定方法后，書籍著重介紹了抗疲勞設(shè)計(jì)的原則與策略。此外，通過(guò)

本書將新能源汽車整車控制技術(shù)的主要知識(shí)點(diǎn)整合為高壓安全操作、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、充電系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)5個(gè)部分，每個(gè)部分都遵循“情境導(dǎo)入→知識(shí)學(xué)習(xí)→實(shí)踐操作→單元測(cè)試”的學(xué)習(xí)過(guò)程，在學(xué)習(xí)中既注重培養(yǎng)學(xué)生的知識(shí)認(rèn)知能力、原理分析能力及實(shí)踐操作能力，又著力于提升學(xué)生安全意識(shí)、環(huán)保意識(shí)、職業(yè)認(rèn)同感和社會(huì)責(zé)任感。

本書研究?jī)?nèi)容涵蓋了軌道線路結(jié)構(gòu)不平順、車輛的振動(dòng)與動(dòng)力學(xué)模型、輪軌蠕滑及穩(wěn)定性分析、車輛的曲線通過(guò)等內(nèi)容，并基于SIMPACK仿真軟件，給出了車輛模型動(dòng)力學(xué)性能的評(píng)定。

本書的內(nèi)容是博世集團(tuán)安全總監(jiān)漢斯-萊奧羅斯在汽車功能安全領(lǐng)域多年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和方法的系統(tǒng)梳理。本書翻譯自德文版第2版，內(nèi)容基于ISO26262：2018，內(nèi)容包括移動(dòng)出行的安全基礎(chǔ)、安全和功能安全、安全性和系統(tǒng)工程、系統(tǒng)工程和安全、系統(tǒng)安全方法、系統(tǒng)層面的產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)安全工程的應(yīng)用示例。

本書深入研究了公路標(biāo)志系統(tǒng)的基礎(chǔ)，包括定義、分類、設(shè)計(jì)原則、功能作用及維護(hù)更新策略；概述了智能交通系統(tǒng)的定義、發(fā)展歷程、關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域。本書著重探討了公路標(biāo)志與智能交通融合的理論基礎(chǔ)，以及智能化技術(shù)在公路標(biāo)志中的應(yīng)用；分析了智能交通中公路標(biāo)志的優(yōu)化策略，涵蓋布局、信息內(nèi)容創(chuàng)新、協(xié)同控制及導(dǎo)航誘導(dǎo)作用等方面。此外，本

本書第一部分公路工程技術(shù)包括路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、交通工程五個(gè)專業(yè)的內(nèi)容；第二部分公路工程相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)包括相關(guān)法規(guī)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容；第三部分公路工程項(xiàng)目管理實(shí)務(wù)包括公路工程企業(yè)資質(zhì)與施工組織、工程招標(biāo)投標(biāo)與合同管理、施工進(jìn)度管理、施工質(zhì)量管理、施工成本管理、施工安全管理等內(nèi)容。

本書的研究?jī)?nèi)容主要從復(fù)雜通信條件和數(shù)據(jù)傳輸策略兩個(gè)方面展開。其中，復(fù)雜通信條件考慮由切換拓?fù)浜屯ㄐ艜r(shí)滯描述，并且數(shù)據(jù)傳輸策略采用連續(xù)和采樣兩種形式。通過(guò)對(duì)無(wú)人艇集群編隊(duì)控制問(wèn)題進(jìn)行建模，進(jìn)而論述切換拓?fù)錀l件下編隊(duì)控制以及通信時(shí)滯條件下編隊(duì)控制機(jī)制。在此基礎(chǔ)上，論述復(fù)雜通信條件下無(wú)人艇集群編隊(duì)控制機(jī)制，探究拓?fù)淝袚Q、通信

本書以路橋工程施工概述為切入點(diǎn)，由淺入深地闡述了道路工程規(guī)劃設(shè)計(jì)、道路工程路基與路面設(shè)計(jì)、高速公路路基路面設(shè)計(jì)新理論探討、橋梁工程規(guī)劃設(shè)計(jì)等，并系統(tǒng)地論述了道路工程施工、路基路面材料與應(yīng)用技術(shù)、路面常用材料技術(shù)性能、路基養(yǎng)護(hù)與維修等，此外，還包含了橋梁施工技術(shù)、橋梁加固技術(shù)等內(nèi)容。

本書首先分析了新能源汽車的發(fā)展歷程、市場(chǎng)現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)，揭示了政策驅(qū)動(dòng)、技術(shù)進(jìn)步對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的影響，然后介紹了新能源汽車充電的基本原理、充電模式、充電接口標(biāo)準(zhǔn)以及電池管理系統(tǒng)的作用，闡述了充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，研究了快充技術(shù)與電池健康管理策略，最后講述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義與關(guān)鍵技術(shù)構(gòu)成，討論了車載信息系統(tǒng)與娛樂(lè)服務(wù)，