本書(shū)根據(jù)航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)本科指導(dǎo)性教學(xué)計(jì)劃編寫(xiě)，突出理論與航海實(shí)踐相結(jié)合，可作為航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課教材，亦可作為高級(jí)船員和航海從業(yè)人員培訓(xùn)和指導(dǎo)航海實(shí)踐的參考書(shū)。共分五章：第一章介紹了內(nèi)插法及其在航海中的應(yīng)用；第二章介紹了球面三角理論，并給出了解決航海應(yīng)用問(wèn)題的算例；第三章介紹船位誤差理論在航海上的應(yīng)用，并通過(guò)分析觀測(cè)誤差

本書(shū)共+四章，內(nèi)容包括：與液化氣船相關(guān)的公約和規(guī)范、液化氣貨品的特性與安全載運(yùn)要求、液化氣船的貨物操作系統(tǒng)、大型LN船的特殊設(shè)備和操作系統(tǒng)、液化氣船的貨物操作、液化氣船的貨物測(cè)量與計(jì)算、液化氣貨品運(yùn)輸中的危害控制和安全管理、液化氣船船舶防污染、船舶應(yīng)急預(yù)案的制訂與實(shí)施、液化氣船船舶檢查、消防及溢貨演習(xí)實(shí)操、氣體檢測(cè)儀器

本書(shū)共7章，包括機(jī)車(chē)車(chē)輛可靠性技術(shù)發(fā)展概述、可靠性指標(biāo)與分析、可靠性建模與分配、故障分析方法、可靠性設(shè)計(jì)原則與方法、可靠性試驗(yàn)與評(píng)估、可靠性數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等內(nèi)容。

本書(shū)共14個(gè)單元和3個(gè)附錄，介紹了城市軌道交通車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造和維修。內(nèi)容包括制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)、風(fēng)源系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)和電磁制動(dòng)、KBWB型制動(dòng)控制系統(tǒng)、EP2002型制動(dòng)控制系統(tǒng)、KBGM型制動(dòng)控制系統(tǒng)、SD型制動(dòng)控制系統(tǒng)、NABTESCO型制動(dòng)控制系統(tǒng)、EPAC型制動(dòng)控制系統(tǒng)等。

本書(shū)共分為八章,內(nèi)容包括:道岔鋼軌打磨簡(jiǎn)介、道岔區(qū)結(jié)構(gòu)及輪軌關(guān)系特征、道岔鋼軌典型傷損類(lèi)型及管理限值、打磨技術(shù)方案制定、打磨設(shè)備及應(yīng)用、典型傷損打磨工藝、打磨質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方法、案例。

本書(shū)以智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下自動(dòng)駕駛地圖構(gòu)建的關(guān)鍵技術(shù)為主線(xiàn)，旨在提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛的穩(wěn)定性，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)的發(fā)展，從車(chē)載感知融合、跨路側(cè)視野、運(yùn)動(dòng)識(shí)別、軌跡預(yù)測(cè)與地圖構(gòu)建五個(gè)層次展開(kāi)敘述，重點(diǎn)向讀者詮釋智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下自動(dòng)駕駛地圖構(gòu)建過(guò)程，從介紹各層次之間共性的、基礎(chǔ)的知識(shí)到呈現(xiàn)各層次最新理論研究與關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展，為

本書(shū)共分為四大部分，包括知識(shí)與訓(xùn)練、作業(yè)、模擬測(cè)試訓(xùn)練和附錄，具體內(nèi)容包括：計(jì)算器的認(rèn)識(shí)、自定義公式的創(chuàng)建、點(diǎn)位坐標(biāo)計(jì)算程序創(chuàng)建、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換計(jì)算程序創(chuàng)建、水準(zhǔn)網(wǎng)平差計(jì)算程序、單一導(dǎo)線(xiàn)計(jì)算程序編寫(xiě)、曲線(xiàn)測(cè)設(shè)元素計(jì)算程序編寫(xiě)等。

本書(shū)包含兩部分內(nèi)容，一部分主要闡述住區(qū)和交通規(guī)劃的相關(guān)知識(shí)以及住區(qū)交通規(guī)劃的研究理論等，并結(jié)合案例進(jìn)行分析；另一部分對(duì)居住小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的成果進(jìn)行虛擬仿真實(shí)驗(yàn)。原《住區(qū)交通流理論與虛擬仿真實(shí)驗(yàn)》介紹的是虛擬住區(qū)性能模擬交通實(shí)驗(yàn)1.0版本，本書(shū)全面介紹在此基礎(chǔ)上升級(jí)提升后的2.0版本，通過(guò)預(yù)設(shè)模型與調(diào)整交通參數(shù)信息，模擬小

本教材面對(duì)城市交通服務(wù)新運(yùn)營(yíng)模式與新主體帶來(lái)的出行習(xí)慣變化、社會(huì)主體關(guān)系變革與治理問(wèn)題復(fù)雜化，詳細(xì)介紹了城市公共交通、共享型小汽車(chē)、多種類(lèi)型非機(jī)動(dòng)車(chē)三大類(lèi)11種客運(yùn)交通子系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)與管理的基本概念、基本理論和基本方法及關(guān)鍵技術(shù)，既包括傳統(tǒng)客運(yùn)交通服務(wù)，也包括共享交通服務(wù)，融入了三大類(lèi)客運(yùn)交通運(yùn)營(yíng)與管理的最新研究成果。本

城市軌道交通系統(tǒng)點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、面廣，建設(shè)、運(yùn)營(yíng)涉及施工現(xiàn)場(chǎng)、地上建筑、地下空間等區(qū)域，各類(lèi)設(shè)備管線(xiàn)復(fù)雜，電氣化程度高，人員密集，人口流動(dòng)性大，存在諸多消防安全隱患。一旦發(fā)生火災(zāi)事故，社會(huì)影響大，涉及范圍廣，易造成較大財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。普及消防安全知識(shí)、提升火災(zāi)防控能力對(duì)于保障城市軌道交通的安全運(yùn)營(yíng)有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義