本書共包括8章內(nèi)容：第1章簡要介紹了南京棲霞山長江大橋工程概況，第2章介紹了橋梁養(yǎng)護(hù)概況與管理措施，第3章介紹了橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與評(píng)估，第4章介紹了橋梁關(guān)鍵主體構(gòu)件預(yù)防檢測與養(yǎng)護(hù)，第5章介紹了橋梁關(guān)鍵附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與維修，第6章介紹了鋼橋面鋪裝養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)，第7章介紹了河床演變與橋梁防撞，第8章介紹了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)急管理

本書詳細(xì)介紹了瀝青路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷探地雷達(dá)無損檢測技術(shù)的設(shè)備參數(shù)要求、檢測操作流程、數(shù)據(jù)后處理過程等各個(gè)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)研究了不同結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷對(duì)應(yīng)的雷達(dá)檢測圖譜特征，建立了路表顯性病害與內(nèi)部隱性病害的特征關(guān)系，編制了新疆地域特征的瀝青路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷探地雷達(dá)檢測圖譜圖集，以提高瀝青路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷探地雷達(dá)檢測識(shí)別效果。

本書是關(guān)于層狀路面界面黏結(jié)特性與增強(qiáng)方法的專著，從宏細(xì)觀角度系統(tǒng)地介紹了層狀瀝青路面界面黏結(jié)特性及增強(qiáng)方略的最新研究成果。首先，介紹了層狀路面中層間工作機(jī)制的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，指出當(dāng)前仍然存在的問題及解決思路；其次，分析了基于宏觀現(xiàn)象學(xué)的層間黏結(jié)特性及疲勞行為，模擬了層間脫黏行為特征，實(shí)現(xiàn)了層間黏結(jié)狀態(tài)評(píng)價(jià)；然后，闡釋了

本書以錨固結(jié)構(gòu)與巖體邊坡組成的巖體邊坡錨固結(jié)構(gòu)體系作為研究對(duì)象，總結(jié)了巖體邊坡錨固結(jié)構(gòu)體系的特征�；�于現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)、勘察和設(shè)計(jì)資料、現(xiàn)場和室內(nèi)試驗(yàn)，通過數(shù)值模擬法、群決策理論、模糊綜合評(píng)價(jià)法、突變數(shù)學(xué)理論等方法研究了巖體邊坡錨固結(jié)構(gòu)體系安全性影響因素、多因素對(duì)于巖體邊坡錨固結(jié)構(gòu)體系安全性的影響規(guī)律，構(gòu)建了錨固結(jié)構(gòu)體系安

本書以橋梁、隧道之最，中外古橋，橋梁結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代名橋，古隧道、交通隧道和市政隧道，水底隧道等為主題，向小讀者們介紹了古今中外各類橋梁和隧道的知識(shí)。內(nèi)容涵蓋中外古代橋梁的歷史，橋梁的基本結(jié)構(gòu)與類型，如拱橋、懸索橋和梁橋等，介紹了現(xiàn)代著名橋梁的建設(shè)與設(shè)計(jì)，探討它們在交通運(yùn)輸和城市發(fā)展中的重要作用等。本書圖文并茂，語言生動(dòng)，趣

受凍融循環(huán)與汽車荷載的耦合作用，寒區(qū)公路路基病害機(jī)理復(fù)雜，嚴(yán)重影響道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性。本著作以寒區(qū)凍融路基土的力學(xué)行為、環(huán)境和動(dòng)荷載耦合作用下路基性能的動(dòng)態(tài)演化和變形特征為研究對(duì)象，綜合采用了室內(nèi)試驗(yàn)、理論分析、現(xiàn)場測試、數(shù)值模擬等技術(shù)手段。第1章綜述了該領(lǐng)域的國內(nèi)外研究進(jìn)展；第2～7章研究了凍融循環(huán)對(duì)路基土結(jié)構(gòu)

《城市道路設(shè)計(jì)與工程施工研究》由王鋒元,靳偉,吳學(xué)院著

橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與建筑鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)雖同屬鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，但其關(guān)注點(diǎn)與實(shí)踐應(yīng)用卻各具特色。本書作為面向高等院校本科生的專業(yè)教材，深入淺出地闡述了橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本原理與實(shí)踐要點(diǎn)。書中不僅系統(tǒng)介紹了鋼結(jié)構(gòu)材料性能、結(jié)構(gòu)分析等基礎(chǔ)理論知識(shí)，更著重探討了橋梁結(jié)構(gòu)在承受重載、抵御自然災(zāi)害等方面的特殊要求，以及相應(yīng)的設(shè)計(jì)策略與解決方案。

本書為一部學(xué)術(shù)著作，主要內(nèi)容如下：對(duì)公路橋梁工程的基礎(chǔ)理論和現(xiàn)狀進(jìn)行綜述，梳理基礎(chǔ)知識(shí)；同時(shí)，通過案例分析和數(shù)據(jù)支持，具體探討施工過程中的管理難點(diǎn)及其應(yīng)對(duì)方法。

本書深入論述了新型格柵式地下連續(xù)墻橋梁基礎(chǔ)墻-土靜動(dòng)力相互作用機(jī)理。書中詳細(xì)分析了格柵式地下連續(xù)墻在軟土地基中的承載性狀與沉降特性；通過室內(nèi)模型試驗(yàn)與數(shù)值分析，比較了不同基礎(chǔ)形式的荷載傳遞機(jī)理，提出了一種適用于層狀場地接觸面參數(shù)的反演分析方法，并基于離散元分析了基礎(chǔ)的土拱效應(yīng)等；深入研究了格柵式地下連續(xù)墻在傾斜可液化場