本書的內(nèi)容立足于學(xué)生對(duì)重慶“橋都”的橋進(jìn)行實(shí)踐、觀察、研究，針對(duì)橋梁設(shè)計(jì)過程中學(xué)生對(duì)不同種類材料實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)特性的認(rèn)知，以及設(shè)計(jì)結(jié)束后從結(jié)構(gòu)、材料力學(xué)的角度對(duì)設(shè)計(jì)作品進(jìn)行不同角度試驗(yàn)并加以改進(jìn)，再利用3D打印技術(shù)將學(xué)生頭腦中關(guān)于橋的創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)造更加規(guī)范、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乇憩F(xiàn)出來。在橋梁主題實(shí)踐活動(dòng)開展的過程中以3D打印

本書共7章，內(nèi)容包括：鐵路工程物探十年發(fā)展歷程回顧(2013-2023)，鐵路工程物探新技術(shù)與新方法，鐵路工程物探應(yīng)用領(lǐng)域與工程實(shí)錄，鐵路工程物探科研、專利與標(biāo)準(zhǔn)，鐵路工程物探技術(shù)成果與合作交流，鐵路工程物探人才與設(shè)備，鐵路工程物探大事記。書后附有歷屆中國地球物理學(xué)會(huì)鐵道分會(huì)組織機(jī)構(gòu)。

本教材緊密結(jié)合相關(guān)最新技術(shù)規(guī)范，按照土木工程專業(yè)《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程教學(xué)大綱編寫，內(nèi)容理論與實(shí)踐并重，注意反映我國最新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和指南，編寫力求系統(tǒng)性和實(shí)用性，簡明扼要，條理清晰。全書主要介紹了緒論、平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、定線與總體設(shè)計(jì)、道路線形設(shè)計(jì)指標(biāo)檢驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)價(jià)、道路交叉設(shè)計(jì)、道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)、

本書共設(shè)4個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，分別是認(rèn)識(shí)純電動(dòng)汽車，純電動(dòng)汽車高壓安全與維修工具/檢測(cè)儀器的使用，純電動(dòng)汽車電源、充電及驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)檢修，純電動(dòng)汽車其他技術(shù)應(yīng)用及整車保養(yǎng)。本書采用圖文結(jié)合的方式，以國內(nèi)外典型純電動(dòng)汽車為例，詳細(xì)介紹純電動(dòng)汽車的類型、整體結(jié)構(gòu)及原理，動(dòng)力電池的類型、結(jié)構(gòu)、基本原理、特點(diǎn)及應(yīng)用，蓄電池管理系統(tǒng)的組

本書按照職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)，以相關(guān)工作崗位能力需求為依據(jù)進(jìn)行編寫。本書設(shè)置3個(gè)模塊共12個(gè)任務(wù)，系統(tǒng)地介紹了純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和其他能源汽車的發(fā)展情況、基本結(jié)構(gòu)與工作原理。每個(gè)任務(wù)設(shè)有“任務(wù)分析”“學(xué)習(xí)目標(biāo)”“相關(guān)知識(shí)”“任務(wù)實(shí)施與考核”欄目。本書還提供了包含實(shí)訓(xùn)工單和理論練習(xí)題的實(shí)訓(xùn)手冊(cè)，方便學(xué)生檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成果。

本書主要講解新能源汽車維護(hù)基礎(chǔ)理論知識(shí)、維護(hù)工藝規(guī)范和二級(jí)維護(hù)作業(yè)等，并以任務(wù)為載體，以任務(wù)的實(shí)施過程為主線，在每個(gè)任務(wù)中融入4S店日常維護(hù)實(shí)例，突出實(shí)踐性和職業(yè)性。

本書主要介紹了新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)、新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)、電機(jī)基本電磁定律、直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、永磁同步電機(jī)的構(gòu)造與檢修、交流異步電機(jī)的構(gòu)造與檢修、電機(jī)控制器的構(gòu)造與檢修、電驅(qū)動(dòng)熱管理系統(tǒng)的構(gòu)造與檢修、傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)造與檢修等，并以任務(wù)為載體，以任務(wù)的實(shí)施過程為主線，在每個(gè)任務(wù)中融入4S店日常維修實(shí)例，

《船舶內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)》教材編寫過程中從船舶內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)的崗位和職業(yè)能力出發(fā)，本課程以“船體識(shí)圖與制圖”等課程為基礎(chǔ)，與《船舶設(shè)備選用》《船舶管系》等課程緊密聯(lián)系，其總體設(shè)計(jì)思路是，以船舶內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)實(shí)際工作過程為導(dǎo)向，以船舶內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)領(lǐng)域工作任務(wù)為為課程主線，以船舶防火絕緣材料選用、船舶內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)：設(shè)繪

航海學(xué)，是指一門研究船舶如何安全經(jīng)濟(jì)地從一個(gè)港口航行到另一個(gè)港口的實(shí)用性學(xué)科。由地文航海、天文航海、電子航海三大學(xué)科構(gòu)成。涉及數(shù)學(xué)、地理學(xué)、天文學(xué)、氣象學(xué)、海洋學(xué)、電子學(xué)、制圖學(xué)以及無線電技術(shù)和計(jì)算機(jī)學(xué)科。研究的主要課題是：①擬定既安全又經(jīng)濟(jì)的航線和制定切實(shí)可行的航行計(jì)劃。②進(jìn)行航跡推算，引導(dǎo)船舶航行在計(jì)劃航跡線上。③

本書采用試驗(yàn)研究與理論分析相結(jié)合的方法，闡述了鹽漬土環(huán)境中混凝土和鋼筋的腐蝕劣化機(jī)制，提出了混凝土立方體抗壓強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度以及軸心抗壓應(yīng)力一應(yīng)變的理論計(jì)算方法，同時(shí)建立了鋼筋脫鈍時(shí)間預(yù)測(cè)模型。基于立方體抗壓強(qiáng)度、臨界氯離子濃度、Monte-Carlo法以及BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，分別對(duì)鹽漬土環(huán)境中混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命進(jìn)行了預(yù)