本全書(shū)共分兩篇15章：第1篇主要對(duì)《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行深入解讀，解釋主要技術(shù)指標(biāo)的來(lái)源，同時(shí)基于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)性研究，闡述靈活運(yùn)用路線技術(shù)指標(biāo)的方法；第2篇主要介紹公路路線安全性優(yōu)化設(shè)計(jì)方面的總結(jié)性、創(chuàng)新性及原創(chuàng)性研究成果，,全面科學(xué)闡述了路線優(yōu)化設(shè)計(jì)的基本原理和方法。同時(shí)本書(shū)列舉了較多典型工程案例剖析

本書(shū)面向多層次軌道交通系統(tǒng)行車組織的共性特點(diǎn),重點(diǎn)闡述了鐵路行車組織基本理論和方法,兼顧介紹了其他軌道交通系統(tǒng)的行車組織特點(diǎn)。在內(nèi)容組織上，本教材按照車站與樞紐行車工作組織、運(yùn)力資源配置、列車運(yùn)行組織和運(yùn)輸調(diào)度指揮四大板塊的教學(xué)要求,重點(diǎn)介紹了軌道交通系統(tǒng)行車組織的基礎(chǔ)理論、方法和技術(shù),突出了運(yùn)輸生產(chǎn)的實(shí)際需要及運(yùn)輸管

本書(shū)以城市軌道交通工程全過(guò)程造價(jià)咨詢?yōu)橹骶�，著重介紹了我國(guó)城市軌道交通工程的計(jì)價(jià)體系、全過(guò)程造價(jià)咨詢內(nèi)容及方法、造價(jià)指標(biāo)編制方法以及城市軌道交通工程造價(jià)管理中的大數(shù)據(jù)及BIM技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。本書(shū)以上海正弘建設(shè)工程顧問(wèn)有限公司參與的10余個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)的軌道交通工程項(xiàng)目為基礎(chǔ)，從一個(gè)專業(yè)咨詢公司的角度闡述了其對(duì)軌

為客觀評(píng)價(jià)道路隧道技術(shù)性能及服務(wù)狀況，促進(jìn)隧道養(yǎng)護(hù)運(yùn)行管理工作的科學(xué)化、精細(xì)化和低碳化,制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于本市明挖法、盾構(gòu)法及沉管法道路隧道的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行評(píng)價(jià)。道路隧道養(yǎng)護(hù)運(yùn)行評(píng)價(jià)除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外,尚應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)和本市現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

為響應(yīng)本市建設(shè)“卓越的全球城市”的發(fā)展目標(biāo),促進(jìn)本市出租汽車站點(diǎn)設(shè)置的合理化、科學(xué)化、規(guī)范化和智慧化，提高市民乘坐出租汽車的便捷性和安全性,特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于本市范圍內(nèi)設(shè)置的巡游出租汽車站點(diǎn)。出租汽車站點(diǎn)設(shè)施建設(shè)應(yīng)結(jié)合本市城市道路、居住區(qū)、交通樞紐、公建配套設(shè)施等用地的新建、改擴(kuò)建同步實(shí)施。工業(yè)及倉(cāng)儲(chǔ)物流用地、

本書(shū)主要內(nèi)容包括：汽車車橋的檢修、車輪與輪胎的檢修、懸架的檢修、電子控制懸架系統(tǒng)的檢修、機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修、液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修、電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修、制動(dòng)系統(tǒng)的檢修、汽車行駛穩(wěn)定性系統(tǒng)的檢修和電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的檢修。本書(shū)內(nèi)容涵蓋大賽、1+X技能等級(jí)證書(shū)相關(guān)技能要求與要點(diǎn)，并配有實(shí)用清晰的彩色圖片，還配備了動(dòng)畫(huà)視頻

本書(shū)總結(jié)了剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路項(xiàng)目建設(shè)的背景和意義及超長(zhǎng)線性工程的項(xiàng)目管理組織架構(gòu)、建設(shè)組織模式，為讀者講述央企人在剛果(布)的經(jīng)歷與挑戰(zhàn)。將剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)呈現(xiàn)給讀者，為“走出去”的工程建設(shè)企業(yè)提供借鑒和參考。

本書(shū)以漫灘地層為工程地質(zhì)背景，圍繞地鐵隧道運(yùn)營(yíng)期變形影響因素、影響機(jī)理和規(guī)律、變形計(jì)算方法、病害分級(jí)及治理等問(wèn)題，采用統(tǒng)計(jì)分析方法研究了地鐵隧道的變形特征及其影響因素；通過(guò)室內(nèi)動(dòng)三軸試驗(yàn)分析了振動(dòng)荷載下淤泥質(zhì)土層和粉細(xì)砂層的動(dòng)力學(xué)特性；采用理論解析和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，對(duì)列車振動(dòng)荷載、基坑卸載、群井降承壓水等因素引起

本書(shū)主要介紹了公路與城市道路設(shè)計(jì)和勘測(cè)的基本理論、原理和設(shè)計(jì)方法。全書(shū)共分為10章，主要內(nèi)容包括緒論、道路平面設(shè)計(jì)、道路縱斷面設(shè)計(jì)、道路橫斷面設(shè)計(jì)、線形組合設(shè)計(jì)及安全性評(píng)價(jià)、道路選線、道路定線方法、道路平面交叉設(shè)計(jì)、道路立體交叉設(shè)計(jì)、道路沿線設(shè)施與道路景觀等。各章均有思考題及練習(xí)題供學(xué)生學(xué)習(xí)使用。同時(shí)各章配有我國(guó)注冊(cè)道

本書(shū)依托作者團(tuán)隊(duì)在地鐵海底隧道設(shè)計(jì)方面的最新理論研究和創(chuàng)新成果，基于典型工程應(yīng)用開(kāi)展了技術(shù)攻關(guān)，研究了海底隧道結(jié)構(gòu)受力特性，提出了海底隧道最小埋深確定的方法，并針對(duì)海底隧道抗震設(shè)計(jì)、防災(zāi)通風(fēng)設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)排水設(shè)計(jì)等進(jìn)行了系統(tǒng)研究與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，構(gòu)建形成了海底隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)體系，可供類似工程參考借鑒。