本書立足于道路工程試驗(yàn)與檢測技術(shù)理論和實(shí)踐兩個(gè)方面，首先對道路工程試驗(yàn)檢測的概念與發(fā)展趨勢進(jìn)行概述，介紹了試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的處理、道路材料檢測等基礎(chǔ)檢測內(nèi)容；然后對路基路面厚度、壓實(shí)度、平整度、抗滑性能及強(qiáng)度指標(biāo)檢測等相關(guān)問題進(jìn)行梳理和分析；最后對橋涵及隧道結(jié)構(gòu)工程試驗(yàn)檢測的應(yīng)用方面進(jìn)行探討。

本書為科技類專著,通過研究與分析瀝青路面抗滑機(jī)理及測試方法、實(shí)體路面抗滑性能、路面初始抗滑性能及影響因素、路面室內(nèi)加速磨耗技術(shù)、加速磨耗下集料和路面抗滑性能衰變等內(nèi)容,系統(tǒng)分析瀝青路面抗滑性能演變特征及影響機(jī)理,從而有助于在施工及養(yǎng)護(hù)過程中把控路面抗滑性能關(guān)鍵影響因素,提升路面行駛安全性。本書可供從事公路、城市道路和機(jī)

本書共包括四個(gè)項(xiàng)目,分別是高壓電氣危害與應(yīng)急處置、新能源汽車高壓防護(hù)、新能源汽車高壓系統(tǒng)認(rèn)知和新能源汽車維修安全操作。每個(gè)項(xiàng)目由若干任務(wù)組成,每個(gè)任務(wù)包括“任務(wù)描述”“學(xué)習(xí)目標(biāo)”“相關(guān)知識”三部分。本書單獨(dú)配有任務(wù)工單,方便進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練。為了便于讀者自主學(xué)習(xí)、提高學(xué)習(xí)效率,本書配備了二維碼視頻資源,可通過手機(jī)掃碼觀看。

本書以桐城預(yù)制廠建設(shè)為例，針對T梁預(yù)制的質(zhì)量、工藝及模塊化需求進(jìn)行分析，結(jié)合參建各方總結(jié)理論、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)等，提出對各類設(shè)備、裝置構(gòu)成的組織結(jié)構(gòu)與參數(shù)需求，開展原型設(shè)計(jì)，配合設(shè)備試制，建立成套裝備體系，詳細(xì)介紹了預(yù)制廠布局、生產(chǎn)線設(shè)計(jì)、裝備選型、生產(chǎn)工藝、智能管控等方面的要點(diǎn)。本書涵蓋了桐城預(yù)制廠的建造模式、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)技

電動汽車作為新能源汽車之一，近年來一直受到國家的扶持。原因：一是隨著環(huán)境污染日益加重，空氣質(zhì)量變得越來越差，對人們的身體健康造成的危害也越來越大；二是資源短缺問題，隨著千百年來的不斷開采，石油資源的儲量越來越少，為了可持續(xù)發(fā)展，國家開始大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。汽車行業(yè)面臨百年未有之大變局，電動化和智能化浪潮風(fēng)起云涌，新能源

道路和橋梁是我國運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的重要支撐，它們是人們出行的必備選擇，給人們帶來方便。在未來的橋梁發(fā)展中會以綠色、環(huán)保、節(jié)能為主題，因此我國的道路和橋梁工程技術(shù)也要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流和趨勢不斷進(jìn)行創(chuàng)新和改變，不斷運(yùn)用新型高科技技術(shù)、智能化機(jī)器人技術(shù)及GPS和GIS定位技術(shù)，提高道路和橋梁的實(shí)用性、觀賞性，促進(jìn)我國道路和橋梁

本書基于交通波的時(shí)空傳播規(guī)律，對道路擁堵相關(guān)問題進(jìn)行建模與分析。本書主要的創(chuàng)新點(diǎn)可以概括為以下三點(diǎn)：(1)通過建立數(shù)學(xué)規(guī)劃模型來估算交通事故的時(shí)空影響范圍，模型輸出的時(shí)空擁堵區(qū)域的形狀能夠滿足交通波傳播規(guī)律，這在已有文獻(xiàn)中尚屬首次。在此研究的基礎(chǔ)上，針對時(shí)空區(qū)域包含多起事故的情形進(jìn)行拓展，并用以識別次生事故。(2)利用

《多年凍土地區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TD31-042012）自頒布實(shí)施以來，對提高多年凍土地區(qū)公路工程建設(shè)質(zhì)量發(fā)揮了重大作用。但隨著我國多年凍土地區(qū)公路建設(shè)的發(fā)展，多年凍土地區(qū)公路建設(shè)技術(shù)不斷提高，規(guī)范的部分內(nèi)容已經(jīng)不能滿足實(shí)際要求，需進(jìn)一步修訂完善。根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于下達(dá)2019年度公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修

教材基于城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)的教學(xué)特點(diǎn)，將對城市交通問題的闡述和討論納入交通-用地一體化框架中。在完善對公共交通、公共交通自身發(fā)展規(guī)律的認(rèn)識的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步從城市公交和用地開發(fā)的相互作用關(guān)系，考察公交優(yōu)先發(fā)展的規(guī)劃條件，從交通出行需求的管理和引導(dǎo)創(chuàng)造公交優(yōu)先發(fā)展的有利環(huán)境，切實(shí)體現(xiàn)貫徹以人為本的規(guī)劃基本原則。同時(shí)，結(jié)合我國城鄉(xiāng)

本書主要介紹了電動汽車充電設(shè)施的發(fā)展現(xiàn)狀，介紹了電動汽車充電設(shè)施的工作原理和結(jié)構(gòu)，介紹了電動汽車充放電新技術(shù)，包括大功率充電、無線充電、換電技術(shù)和車網(wǎng)互動技術(shù)。重點(diǎn)闡明了電動切車充電設(shè)施的性能檢測方案，包括檢測標(biāo)準(zhǔn)，基于儲能電池的直流充電測試技術(shù)，現(xiàn)場測試供電技術(shù)，充電設(shè)施檢測通信規(guī)約一致性和互操作性等。