本書(shū)介紹地基干涉雷達(dá)測(cè)量技術(shù)的原理、性能測(cè)試、數(shù)據(jù)預(yù)處理以及橋梁損傷識(shí)別方法，詳細(xì)闡述地基干涉雷達(dá)測(cè)量技術(shù)在城市橋梁、鐵路橋梁和古代橋梁三種不同類型橋梁中的實(shí)際應(yīng)用，系統(tǒng)總結(jié)地基干涉雷達(dá)測(cè)量在橋梁監(jiān)測(cè)方面的現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

本書(shū)依托典型的遭遇復(fù)雜地質(zhì)段的特長(zhǎng)隧道工程——重慶南川至貴州道真高速公路馬嘴隧道，以層狀巖體隧道出現(xiàn)格柵架扭曲變形、拱頂噴射混凝土開(kāi)裂及底鼓等大變形現(xiàn)象為工程背景，綜合應(yīng)用室內(nèi)試驗(yàn)、數(shù)值模擬、理論分析、物理模擬和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)等方法，輔以掃描電子顯微鏡掃描、計(jì)算機(jī)斷層掃描技術(shù)等細(xì)觀試驗(yàn)手段，先后研究層狀含水頁(yè)巖和層狀復(fù)合巖體

本書(shū)系統(tǒng)介紹了軌道交通盾構(gòu)隧道在加卸載作用下的變形機(jī)理、加卸載作用下隧道結(jié)構(gòu)變形的室內(nèi)試驗(yàn)與數(shù)值分析等研究成果，并基于實(shí)際案例，提出了一套加卸載問(wèn)題的控制治理技術(shù)，在保障城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全方面可供同行借鑒。

本書(shū)以實(shí)際工程需要為基礎(chǔ)，以解決工程實(shí)際難題為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)對(duì)人工集料的材料特性研究，提出了基于額定粉體材料密實(shí)骨架堆積理論進(jìn)行集料的組成設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)了多功能復(fù)合外加劑對(duì)混凝土性能進(jìn)行調(diào)控設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)人工集料設(shè)計(jì)配合比的構(gòu)件力學(xué)性能、施工工作性能、結(jié)構(gòu)體積穩(wěn)定性能和運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的耐久性能進(jìn)行綜合調(diào)控設(shè)計(jì)的目的。為讀者呈現(xiàn)了橋

四川等西部山區(qū)公路建設(shè)不但橋梁數(shù)量多、橋梁規(guī)模小、預(yù)制場(chǎng)地狹窄，而且施工環(huán)境條件極差、地震斷裂帶多，要求橋梁整體性好、結(jié)構(gòu)輕型、現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)量少、施工速度快等。為此，作者團(tuán)隊(duì)20年來(lái)長(zhǎng)期致力于復(fù)合強(qiáng)勁橋面板、平面型組合橋面板、波折型組合橋面板的技術(shù)開(kāi)發(fā)和工程應(yīng)用。本書(shū)闡述了復(fù)合強(qiáng)勁橋面板、平面型組合橋面板、波折型組合橋

《柴油機(jī)電控系統(tǒng)維修實(shí)例》從電控柴油機(jī)使用與維修的實(shí)際出發(fā)，簡(jiǎn)明扼要地介紹了柴油機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理，重點(diǎn)介紹了柴油機(jī)電控系統(tǒng)及各種傳感器、執(zhí)行器的故障診斷維修方法和技巧。全書(shū)分為八章，內(nèi)容包括柴油機(jī)、柴油機(jī)電控燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修、柴油機(jī)傳感器的結(jié)構(gòu)與維修、柴油機(jī)電控單元與執(zhí)行器的檢測(cè)與維修、電控柴油機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)、

本書(shū)從高職教育改革的實(shí)際出發(fā)，緊密聯(lián)系企業(yè)實(shí)踐，注重突出針對(duì)性和實(shí)用性。全書(shū)共分7個(gè)模塊，主要內(nèi)容有認(rèn)識(shí)新能源汽車、混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、其他清潔能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車的使用維護(hù)與高壓安全等。本書(shū)圖文并茂，全彩色印刷。為方便教學(xué)，配套電子課件和視頻微課二維碼資源。本書(shū)內(nèi)容新穎，條理清晰，通

本書(shū)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知部分的傳感器內(nèi)容進(jìn)行闡述，主要內(nèi)容包括：緒論、信號(hào)處理的基本知識(shí)、毫米波雷達(dá)信號(hào)處理技術(shù)、激光雷達(dá)信號(hào)處理技術(shù)、視覺(jué)傳感器信號(hào)處理技術(shù)、車載定位傳感器信號(hào)處理技術(shù)、多傳感器融合技術(shù)和其他傳感器技術(shù)等。本書(shū)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的傳感器核心技術(shù)進(jìn)行了梳理和總結(jié)，對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的原理、核心算法及其在智能網(wǎng)聯(lián)

本詞典采用圖解和英漢對(duì)照的方式系統(tǒng)地介紹了汽車的結(jié)構(gòu)與原理。全書(shū)內(nèi)容由六部分組成，包括汽車的總體結(jié)構(gòu)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車的底盤(pán)、汽車車身、汽車電器和新能源汽車。本書(shū)內(nèi)容系統(tǒng)全面，彩色插圖直觀精美，語(yǔ)言簡(jiǎn)明，可作為學(xué)習(xí)汽車英語(yǔ)和汽車專業(yè)知識(shí)的參考書(shū)、工具書(shū)，適合汽車專業(yè)的師生、汽車技術(shù)人員、汽車維修人員以及汽車愛(ài)好者使用。

本書(shū)遴選以下主流車型：中高端車型以比亞迪漢EV、秦PlusDMi、蔚來(lái)ES6、小鵬P7、理想ONE為代表；網(wǎng)約車型以廣汽AionS、帝豪EVPro、北汽EU5為代表；代步經(jīng)濟(jì)車型以五菱宏光miniEV、歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻、科萊威CLEVER為代表。本書(shū)僅介紹所選車型的電動(dòng)化系統(tǒng)也即“電池、電驅(qū)、電控”三電技術(shù)，并將與