本書(shū)共12個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括直流電路、正弦交流電路、磁路與變壓器、電動(dòng)機(jī)、半導(dǎo)體器件基礎(chǔ)知識(shí)、基本放大電路、集成運(yùn)算放大器、穩(wěn)壓電源、邏輯門(mén)電路、組合邏輯電路、觸發(fā)器、時(shí)序邏輯電路。各項(xiàng)目均有相關(guān)任務(wù)和習(xí)題。本書(shū)可作為職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)的教材，也可作為電類及相關(guān)專業(yè)的教材。為方便教學(xué)，本書(shū)配有微課視頻、課程標(biāo)準(zhǔn)、授

本書(shū)是高等職業(yè)教育（本科）和應(yīng)用型大學(xué)新能源汽車工程技術(shù)專業(yè)教材。本書(shū)從新能源汽車底盤(pán)的基本知識(shí)和最新技術(shù)入手，較為系統(tǒng)地介紹了新能源汽車底盤(pán)及其各個(gè)部分的基本組成和工作原理，主要內(nèi)容包括新能源汽車底盤(pán)概述、新能源汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造與原理、汽車行駛系統(tǒng)構(gòu)造與原理、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造與原理、汽車制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造與原理、高級(jí)駕

本書(shū)內(nèi)容包括新能源汽車發(fā)展的背景與現(xiàn)狀；混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)與分類，并以實(shí)例介紹了各類混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)、原理及工作特點(diǎn)；純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)、原理與關(guān)鍵技術(shù)；燃料電池電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)、原理與關(guān)鍵技術(shù)；不同種類動(dòng)力蓄電池的結(jié)構(gòu)、原理、性能及其管理系統(tǒng)；常見(jiàn)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理及其管理系統(tǒng)；電動(dòng)汽車的DC/D

本書(shū)圍繞鐵路軌道基礎(chǔ)設(shè)施的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)維修這一主題。全書(shū)收錄了鐵路基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施生命周期、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施劣化與失效、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修管理、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修天窗、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)等13部分。

本書(shū)共分為三個(gè)部分，第一部分學(xué)習(xí)指引，重點(diǎn)介紹了實(shí)名制的概念及形式、鐵路旅客車票實(shí)名制發(fā)展歷程，以及修訂的目的、過(guò)程和主要修訂內(nèi)容；第二部分條文解讀，對(duì)條文逐條進(jìn)行釋義；第三部分條文對(duì)照，對(duì)條文逐條進(jìn)行新舊對(duì)照。

本書(shū)從面向船舶智能制造的數(shù)據(jù)庫(kù)頂層設(shè)計(jì)、面向船舶行業(yè)應(yīng)用的平臺(tái)統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范、船舶智能制造數(shù)據(jù)庫(kù)映射關(guān)聯(lián)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)接口技術(shù)、船舶智能制造統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)集成技術(shù)等4個(gè)方面論述船舶智能制造統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)集成平臺(tái)。

船廠大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用的頂層設(shè)計(jì)立足于船廠現(xiàn)狀，著眼于船舶制造的行業(yè)特點(diǎn)和要求，進(jìn)行了船舶制造大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用的頂層設(shè)計(jì)。本書(shū)從船廠大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用的頂層設(shè)計(jì)、船廠大數(shù)據(jù)質(zhì)量保證方法與技術(shù)、船廠大數(shù)據(jù)分析技術(shù)與應(yīng)用使能工具、基于大數(shù)據(jù)的派工管控協(xié)同優(yōu)化應(yīng)用、基于大數(shù)據(jù)的中間產(chǎn)品物流分析與智能優(yōu)化應(yīng)用、基于大數(shù)據(jù)的船廠智能能源管

船舶工藝設(shè)計(jì)是造船工藝過(guò)程的重要組成部分，是開(kāi)展船舶裝配建造的前提條件，工藝設(shè)計(jì)的質(zhì)量與效率對(duì)于后續(xù)的裝配制造有著非常大的影響。本書(shū)從船體構(gòu)件加工成形工藝智能化設(shè)計(jì)技術(shù)、船體焊接工藝智能化設(shè)計(jì)技術(shù)、管子加工工藝智能化設(shè)計(jì)技術(shù)、船體結(jié)構(gòu)件裝配工藝智能化設(shè)計(jì)技術(shù)、分段舾裝智能化設(shè)計(jì)技術(shù)、涂裝工藝智能化設(shè)計(jì)技術(shù)等6個(gè)方面論述

目前船舶制造過(guò)程的分段車間中，切割后的零件需要進(jìn)行理料配材、坡口加工、自由邊打磨、曲板加工等加工工序，作為中小組立工位的生產(chǎn)物料。本書(shū)主要針對(duì)多工位數(shù)字化協(xié)同控制技術(shù)開(kāi)展詳細(xì)分析，針對(duì)船舶制造過(guò)程中出現(xiàn)的緊急插單、資源短缺、設(shè)備故障等異常情況以及任務(wù)計(jì)劃顆粒度大等問(wèn)題，通過(guò)分析船舶制造的工藝流程，建立相關(guān)數(shù)據(jù)模型，并進(jìn)

船舶行業(yè)的產(chǎn)品個(gè)體差異較大，在船舶不同工作環(huán)境和用途下，對(duì)產(chǎn)品尺寸、工作性能、承載能力的要求不盡相同，屬于典型的項(xiàng)目型制造產(chǎn)品，其制造車間在產(chǎn)品本身、設(shè)計(jì)工藝、計(jì)劃調(diào)度、生產(chǎn)過(guò)程等方面均具有項(xiàng)目型制造帶來(lái)的固有特點(diǎn)。本書(shū)通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外船舶智能制造車間解決方案的現(xiàn)狀和趨勢(shì)進(jìn)行分析，以智能車間為基礎(chǔ)推進(jìn)智能船廠為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)一