本書(shū)為高等學(xué)校土木工程專業(yè)規(guī)劃教材，主要介紹公路與城市道路勘測(cè)與設(shè)計(jì)的基本概念、基本原理和基本方法。全書(shū)共十章，包括：概論、道路平面設(shè)計(jì)、道路縱斷面設(shè)計(jì)、道路橫斷面設(shè)計(jì)、道路選線與總體設(shè)計(jì)、道路交叉設(shè)計(jì)、交通設(shè)施設(shè)計(jì)、道路環(huán)境保護(hù)與道路景觀設(shè)計(jì)、道路安全性評(píng)價(jià)、道路勘測(cè)。本書(shū)主要作為高等學(xué)校土木工程專業(yè)、道路橋梁與渡河

本書(shū)主要對(duì)現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁橋典型病害進(jìn)行了介紹與分析,總結(jié)了常用的維修加固技術(shù),并對(duì)維修加固工藝進(jìn)行了介紹,列舉了幾項(xiàng)具有代表性的現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁橋維修加固工程實(shí)例。本書(shū)重點(diǎn)介紹了增大截面加固法、粘貼鋼板加固法、粘貼纖維復(fù)合材料加固法、預(yù)應(yīng)力碳纖維加固法、體外預(yù)應(yīng)力加固法、改變結(jié)構(gòu)體系加固法等加固技術(shù)及施工工藝,并對(duì)墩

本書(shū)依托作者團(tuán)隊(duì)在浮式橋梁方案設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究方面的科研成果和實(shí)際工程應(yīng)用案例，針對(duì)傳統(tǒng)橋梁技術(shù)難于解決寬闊、超深峽灣的跨越難題，創(chuàng)新性地提出了一套適用于多種海況條件的浮式橋梁水動(dòng)力理論，闡明了浮式橋梁流體-結(jié)構(gòu)相互作用機(jī)理，提出了浮式結(jié)構(gòu)與流體耦合的數(shù)學(xué)模型及其數(shù)值求解方法、小海況及大海況下的水動(dòng)力學(xué)模型理論，并介紹

本技術(shù)指南旨在為工程技術(shù)人員提供聚丙烯纖維改性橡膠泡沫輕質(zhì)材料的使用方法和施工要點(diǎn)。指南涵蓋了材料的性能特點(diǎn)、設(shè)計(jì)參數(shù)、施工工藝及質(zhì)量控制措施等內(nèi)容，力求為實(shí)際工程應(yīng)用提供科學(xué)指導(dǎo)，在提升道路舒適性和安全性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)久的路面使用壽命和更低的維護(hù)成本。

本書(shū)面向碳達(dá)峰碳中和以及空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)背景下實(shí)現(xiàn)城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的重大需求,系統(tǒng)闡述了城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展路徑研究的思路和方法,并以廣州市為案例,構(gòu)建了LEAP-廣州交通雙達(dá)模型,預(yù)測(cè)了廣州市交通系統(tǒng)未來(lái)的二氧化碳和主要空氣污染物排放趨勢(shì),評(píng)估了交通可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)措施的減排協(xié)同效應(yīng)和減排成本,最終提出了廣州市

本書(shū)共9章,主要內(nèi)容包括:交通信號(hào)控制基礎(chǔ)、交通信號(hào)控制設(shè)備、交通信號(hào)控制參數(shù)及評(píng)價(jià)指標(biāo)、交通信號(hào)控制條件及相序、單點(diǎn)定時(shí)信號(hào)控制、單點(diǎn)感應(yīng)信號(hào)控制、交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制、交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化實(shí)踐和交通信號(hào)控制的仿真與應(yīng)用。本書(shū)擬在交通信號(hào)控制基本概念及配時(shí)算法原理的基礎(chǔ)上,介紹國(guó)內(nèi)外主流國(guó)家交通信號(hào)控制的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并將基本概

為了全面回顧我國(guó)旅游公路發(fā)展歷程，系統(tǒng)總結(jié)各地旅游公路取得的成就和經(jīng)驗(yàn)，分析旅游公路發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，梳理重點(diǎn)領(lǐng)域與關(guān)鍵趨勢(shì)，中國(guó)公路學(xué)會(huì)旅游交通工作委員會(huì)組織聯(lián)合交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、人民交通出版社、中交資產(chǎn)管理有限公司、中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司等單位聯(lián)合編寫(xiě)

隨著交通建設(shè)的不斷推進(jìn),四川省已實(shí)現(xiàn)從蜀道難到蜀道通的歷史性跨越。然而,盡管四川公路建設(shè)過(guò)程中始終貫徹繞避為主、防治為輔的設(shè)計(jì)理念,但順層邊坡、堆積體邊坡和危巖崩塌等高邊坡及地質(zhì)災(zāi)害問(wèn)題仍然十分突出,且具有控災(zāi)因子多、災(zāi)害規(guī)模大、處治成本高等典型特征。鑒于此,四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司精選了39個(gè)典型防治工程

道路交叉設(shè)計(jì)是一門(mén)專業(yè)性較強(qiáng)的課程,主要內(nèi)容涉及平面交叉、立體交叉、道路與鐵路交叉及附屬設(shè)施設(shè)計(jì)等部分。本教材共分為八章,內(nèi)容包括引言、道路平面交叉及其交通特性、平面交叉的交通管制、平面交叉的規(guī)劃設(shè)計(jì)、平面環(huán)形交叉口設(shè)計(jì)、平面交叉口的豎向設(shè)計(jì)、道路立體交叉設(shè)計(jì)[道路立體交叉的構(gòu)成及基本形式、立體交叉規(guī)劃、選型及設(shè)計(jì)要素

本書(shū)主要介紹汽車(chē)線束生產(chǎn)的相關(guān)知識(shí)和操作技能，分上、中、下三篇依次進(jìn)行介紹，其中上篇介紹汽車(chē)線束基礎(chǔ)知識(shí)，中篇介紹前工程工藝和工序，下篇介紹后工程工藝和工序。全書(shū)內(nèi)容涵蓋汽車(chē)線束技術(shù)基礎(chǔ)和生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)流程，汽車(chē)線束生產(chǎn)設(shè)備、工具及使用，以及汽車(chē)線束生產(chǎn)各崗位如切斷、壓著、絞線、SSC（插線）、接合、熔著、熱收縮、浸水檢