本書是基于四川省重點城建項目——東西城市軸線東段項目的研究成果。東西城市軸線東段項目作為貫徹落實國家、省市發(fā)展戰(zhàn)略的城市主軸線，是第31屆世界大學生夏季運動會最重要的交通配套工程，是推動成渝雙城經(jīng)濟圈和成資同城化的重大工程，更是構(gòu)建城市區(qū)域聯(lián)動發(fā)展格局的大動脈。其中，市政道路工程是項目建設中一個非常重要的組成部分。本書

本書以S21阿勒泰至烏魯木齊沙漠高速公路建設工程為依托，采用現(xiàn)場踏勘、理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場試驗和室內(nèi)試驗等手段，從沙漠核心區(qū)高速公路勘測與設計技術、風積沙路基建設技術、風積沙路面建設技術、橋梁工業(yè)化建造技術、品質(zhì)工程建設技術、環(huán)境保護技術等方面系統(tǒng)地對穿越沙漠核心區(qū)高速公路建設所面臨的相關問題進行研究。本書可供沙漠

本書系統(tǒng)闡述了車輛技術條件、車輛使用條件、從業(yè)人員條件、企業(yè)管理條件、行業(yè)監(jiān)管條件等自動駕駛汽車應用的五大條件，聚焦自動駕駛車輛技術條件與使用條件的耦合匹配，消除自動駕駛技術無條件應用帶來的長尾效應，有效化解自動駕駛技術使用風險，旨在指導企業(yè)構(gòu)建安全生產(chǎn)要素條件，指導行業(yè)構(gòu)建監(jiān)管條件進行監(jiān)督管理，構(gòu)建完整的自動駕駛汽車

本教材符合專業(yè)培養(yǎng)目標和課程教學基本要求，教材體系設計合理，結(jié)構(gòu)、體例新穎，適應先進的教學方法和手段的應用；取材合理，分量合適，深淺適度，與相鄰課程相互銜接；內(nèi)容豐富、實用性強，應用價值大。教材適合指導初學者學習運用Revit軟件創(chuàng)建模型，該書緊扣土木工程特別是橋梁工程專業(yè)知識，不僅帶領讀者熟悉該軟件，而且可以了解橋梁

本書共分為7章，主要內(nèi)容包括城市軌道交通系統(tǒng)拓撲網(wǎng)絡模型構(gòu)建方法、城市軌道交通系統(tǒng)風險點辨識與分級方法、城市軌道交通系統(tǒng)風險鏈模型構(gòu)建方法、城市軌道交通系統(tǒng)風險傳播路徑預測方法、城市軌道交通系統(tǒng)風險傳播路徑預測方法、城市軌道交通系統(tǒng)風險傳播控制方法、城市軌道交通系統(tǒng)風險傳播控制、城市軌道交通系統(tǒng)風險管控方法、城市軌道交

本書介紹了城市軌道交通列車系統(tǒng)中的風險點及其辨識方法，分析了運行過程中需要監(jiān)測（檢測）的項點；針對性地提出走行部關鍵部件狀態(tài)車載實施監(jiān)測技術、走行部關鍵部件狀態(tài)地面定點掃描檢測技術、城市軌道交通列車車載軌道狀態(tài)檢測技術；根據(jù)部件的采集數(shù)據(jù)，對城市軌道交通列車系統(tǒng)進行了可信性評估，并研制了信息傳輸與關鍵部件狀態(tài)在線監(jiān)測與

本書依托midasCivil軟件，選取了5類橋梁抗震設計應用實例，包括常規(guī)連續(xù)梁結(jié)構(gòu)反應譜分析、大跨度剛構(gòu)橋時程分析、采用減隔震的連續(xù)梁橋反應譜迭代計算、減隔震預制梁橋時程分析、自錨式懸索橋時程分析，涵蓋了規(guī)范要求抗震計算涉及的全部橋梁類型。書中實例以規(guī)范解讀為要點，既有軟件前處理建模流程介紹，又包含作者從業(yè)多年對于規(guī)

本書是在桂柳高速公路改擴建工程交通組織實踐的基礎上編寫的，同時結(jié)合了近年來國內(nèi)外高速公路改擴建領域的部分最新成果，探討了交通組織模式?jīng)Q策與協(xié)同管理實踐問題。本書分為9章，內(nèi)容包括：高速公路改擴建工程交通組織概述、高速公路改擴建交通組織系統(tǒng)決策、高速公路改擴建工程交通組織調(diào)查與分析、全局交通組織與路網(wǎng)分流決策、局部交通組

本書以廣西飛龍大橋勘察與設計實踐為例，綜述大跨徑波形鋼腹板預應力混凝土組合橋梁設計創(chuàng)新全過程，以及理論和試驗研究。 本書對同類橋梁建設具有重要的參考價值，可供橋梁設計、制造、施工及科研人員借鑒，也可供高等學校相關專業(yè)學生學習參考。

本書比較全面地敘述了汽車非線性動力學的基礎知識和基礎理論，特別著重介紹了近四十年來發(fā)現(xiàn)與研究的汽車非線性系統(tǒng)的混沌運動和對非線性系統(tǒng)特征的一些重要的刻畫、分析及診斷方法。本書重視物理概念的闡述和理論聯(lián)系實際，同時也注意介紹近十余年來這方面的某些重要進展。本書的內(nèi)容和敘述方式無論對理論工作者還是對這方面有興趣的實際科研人