本書針對(duì)當(dāng)今節(jié)能和環(huán)保研究開(kāi)發(fā)領(lǐng)域中最前沿的課題之一，即電動(dòng)汽車動(dòng)力電池梯次利用與回收處理基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題的研究和關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)的開(kāi)發(fā)，以過(guò)去十幾年工作中積累的第一手試驗(yàn)數(shù)據(jù)為素材，以多個(gè)示范工程歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)和電池回收處理試驗(yàn)驗(yàn)證數(shù)據(jù)為依據(jù)，通過(guò)細(xì)致分析和歸納整理，對(duì)這一領(lǐng)域的基礎(chǔ)和應(yīng)用技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)和詳細(xì)的描述。本書編者

本書共分10個(gè)模塊，主要內(nèi)容包括直流電路、交流電路、電磁現(xiàn)象與電磁部件、二極管、晶體管及基本放大電路、集成運(yùn)算放大器、門電路、組合邏輯電路、觸發(fā)器、555定時(shí)器。本書可作為高等職業(yè)院校的汽車類專業(yè)電工電子技術(shù)課程的教材或參考書，也可供相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)人員和管理人員學(xué)習(xí)參考。為方便教學(xué)，本書有二維碼視頻、電子教案、教學(xué)課件

智能網(wǎng)聯(lián)與新能源是未來(lái)汽車兩大主攻方向，其中智能車輛安全性成為所有工作的重中之重。改善智能車輛安全性不僅需要保障其信息安全，還需要保障其功能安全及預(yù)期功能安全，后兩者顯然只能依據(jù)對(duì)現(xiàn)有交通事故數(shù)據(jù)的深度調(diào)查、深度分析才有可能獲得解決方案。本書主要內(nèi)容包括交通安全相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)、交通事故再現(xiàn)技術(shù)的相關(guān)知識(shí)、數(shù)據(jù)挖掘的相關(guān)成

中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司作為第三方服務(wù)平臺(tái)和行業(yè)合作平臺(tái)，積極服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展，以“安全、綠色、體驗(yàn)”為三大主線，為汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供科技支撐，為汽車企業(yè)品牌與品質(zhì)提升提供技術(shù)服務(wù)，為消費(fèi)者公正合理消費(fèi)提供顧問(wèn)支持。近年來(lái)，中國(guó)汽研開(kāi)展了系列汽車指數(shù)測(cè)評(píng)研究，陸續(xù)推出了中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)、中國(guó)健康汽車

《汽車性能評(píng)價(jià)與檢測(cè)（微課版）》采用“教學(xué)項(xiàng)目+學(xué)習(xí)任務(wù)”的編寫形式，內(nèi)容對(duì)接汽車檢測(cè)工作崗位，涵蓋了機(jī)動(dòng)車人工檢驗(yàn)、汽車動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)、汽車制動(dòng)性檢測(cè)、汽車操縱穩(wěn)定性檢測(cè)、汽車舒適性和通過(guò)性評(píng)價(jià)、汽車排氣污染物檢測(cè)、汽車前照燈檢測(cè)七個(gè)項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目下包含不同內(nèi)容的學(xué)習(xí)任務(wù)，每個(gè)任務(wù)以思政導(dǎo)學(xué)、任務(wù)導(dǎo)入、理論知識(shí)、

本書介紹了輪轂電機(jī)的概念、形式、設(shè)計(jì)方法、驗(yàn)證和評(píng)價(jià)方法等，主要內(nèi)容包括輪轂電機(jī)概述、電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、輪轂電機(jī)設(shè)計(jì)實(shí)務(wù)、商品化和量產(chǎn)化工作。三位作者有著多年產(chǎn)品研發(fā)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，本書內(nèi)容深入淺出、實(shí)用性強(qiáng)，初學(xué)者也能夠通過(guò)本書領(lǐng)略輪轂電機(jī)的世界。

本書系統(tǒng)地介紹不同的超前探測(cè)方法及應(yīng)用：不同探測(cè)方法的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀；不同探測(cè)方法的基本原理；隧道空間地震波正演、隧道空間電磁波正演、隧道空間地震波數(shù)據(jù)處理方法和隧道空間最小二乘法地震波反演技術(shù)；野外工作方法、工程實(shí)踐與應(yīng)用和最近的研究進(jìn)展等，并指出相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)一步研究的發(fā)展方向。本書內(nèi)容主要涉及探測(cè)方法及其儀器、地球物

本書總結(jié)了作者多年來(lái)氯氧鎂水泥道路混凝土設(shè)計(jì)與應(yīng)用工作的研究成果。全書共7章，內(nèi)容包括緒論、氯氧鎂水泥材料組成與設(shè)計(jì)優(yōu)化、路用氯氧鎂水泥混凝土材料組成關(guān)鍵參數(shù)研究、氯氧鎂水泥專用聚羧酸減水劑開(kāi)發(fā)、氯氧鎂水泥混凝土組成設(shè)計(jì)與路用性能研究、路用氯氧鎂水泥混凝土耐水性能提升技術(shù)、氯氧鎂水泥混凝土路面與涵洞施工關(guān)鍵技術(shù)，全面介

瀝青路面在服役期內(nèi)車輛荷載和環(huán)境因素的重復(fù)作用下會(huì)發(fā)生不可恢復(fù)的塑性變形與疲勞損傷積累，最終表現(xiàn)為車轍、疲勞、開(kāi)裂等典型病害形式。本書通過(guò)有限元仿真，探究瀝青路面結(jié)構(gòu)與材料力學(xué)行為特性，揭示瀝青路面病害發(fā)展規(guī)律，為瀝青路面設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)。本書在以往黏彈性力學(xué)的基礎(chǔ)上，涵蓋了黏彈-黏塑-損傷完整的力學(xué)理論知識(shí)，更加精準(zhǔn)表征

交通秩序是城市文明的象征，是精細(xì)化管理的體現(xiàn)，是智能化舉措效益發(fā)揮的保障。對(duì)平面交叉口交通秩序評(píng)價(jià)與模擬方法的闡明，為創(chuàng)造可控的交通運(yùn)行環(huán)境提供了理論基礎(chǔ)。本書基于軌跡數(shù)據(jù)，結(jié)合視覺(jué)模擬量表和人工智能算法探尋與主觀評(píng)價(jià)最契合的交通秩序客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)和等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)，建立平面交叉口交通秩序主客觀評(píng)價(jià)方法，將交叉口交通秩序的概