本書(shū)為“鐵路新職人員崗位培訓(xùn)系列教材”之一，包含傳輸網(wǎng)系統(tǒng)、接入網(wǎng)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)系統(tǒng)、調(diào)度通信系統(tǒng)、鐵路移動(dòng)通信網(wǎng)系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、儀器儀表、通信線路、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等內(nèi)容。本教材堅(jiān)持理實(shí)一體，學(xué)以致用的特點(diǎn)，針對(duì)鐵路現(xiàn)場(chǎng)崗位技能要求，確保教材內(nèi)容與鐵路通信設(shè)備維修崗位標(biāo)準(zhǔn)相契合，突出鐵路通信工崗位必知必會(huì)內(nèi)容，從發(fā)體現(xiàn)

本書(shū)為“鐵路電務(wù)設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”之一，內(nèi)容包括：ZK4道岔日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、ZK4道岔集中檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、ZD7道岔日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、ZD7道岔集中檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、風(fēng)動(dòng)重力式車輛減速器日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、風(fēng)動(dòng)重力式車輛減速器集中檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、電動(dòng)重力式車輛減速器日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、電動(dòng)重力式車輛減速器集中檢修作業(yè)

本書(shū)為《鐵路電務(wù)設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》之一。內(nèi)容包括室內(nèi)組合柜、分線柜、接口柜等設(shè)備集中檢修、電源屏(含UPS)集中檢修、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備集中檢修、DS6-60型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備集中檢修、DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備集中檢修、EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備集中檢修、通號(hào)LKD2-T3型列控設(shè)備集中檢修、通號(hào)LKD2-2-TH

本書(shū)共五章，內(nèi)容涵蓋鐵路貨車概述、鐵路貨車構(gòu)造、貨車運(yùn)用與管理、技術(shù)作業(yè)流程、車輛故障處理等。本書(shū)包含了貨車檢車員日常工作基本知識(shí)和基本技能，重點(diǎn)突出鐵路貨車結(jié)構(gòu)、常見(jiàn)故障及維修方法、設(shè)備和工具使用、檢修作業(yè)流程等方面知識(shí)的講解，書(shū)中配以大量結(jié)構(gòu)圖、實(shí)物圖、故障圖等圖片，圖文并茂，并在各章配有復(fù)習(xí)思考題，針對(duì)性強(qiáng)、實(shí)用

《動(dòng)車組維修師崗位培訓(xùn)教材》一書(shū)由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司職培部牽頭編寫(xiě)。全書(shū)分為八章，內(nèi)容包含概述(動(dòng)車組的基本知識(shí)及其發(fā)展歷史、動(dòng)車組的修程修制及高級(jí)修的管理規(guī)定)、動(dòng)車組各系統(tǒng)組成及原理、動(dòng)車組維修基本技能(鉗工操作、電工操作、工量具的使用、儀器儀表的使用等)、動(dòng)車組解體與檢修(車頂高壓電纜、車內(nèi)渡板和內(nèi)風(fēng)擋、

本書(shū)對(duì)中國(guó)和歐盟相關(guān)機(jī)車車輛標(biāo)準(zhǔn)的差異進(jìn)行了梳理，為未來(lái)的機(jī)車車輛設(shè)計(jì)和試驗(yàn)提供參考，主要介紹歐洲鐵路網(wǎng)和機(jī)車車輛情況，歐盟鐵路互聯(lián)互通規(guī)范TSIs標(biāo)準(zhǔn)體系，11個(gè)歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范；重點(diǎn)分析了我國(guó)鐵路機(jī)車車輛標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)歐盟標(biāo)準(zhǔn)的差異；介紹了歐盟機(jī)車車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則以及相關(guān)方，中歐機(jī)車車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入的差異，闡述了我

本書(shū)首先以“四電”工程各專業(yè)發(fā)展歷程、系統(tǒng)技術(shù)原理、現(xiàn)場(chǎng)工程構(gòu)成和常見(jiàn)問(wèn)題入手，結(jié)合中國(guó)高鐵建設(shè)歷程，梳理了頻次高、影響大、與站前工程區(qū)別大的問(wèn)題，探討對(duì)“四電”施行標(biāo)準(zhǔn)化管理的必要性。在此基礎(chǔ)上，從過(guò)程管控標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)體工程管控標(biāo)準(zhǔn)化、接口管控標(biāo)準(zhǔn)化以及標(biāo)準(zhǔn)管理的實(shí)踐與探索四個(gè)方面，分別闡述施行“四電”系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化管理的

本書(shū)共6章，主要內(nèi)容包括緒論、項(xiàng)目管理概念、高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理概念、鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理模式簡(jiǎn)介、我國(guó)鐵路建設(shè)歷程、我國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展脈絡(luò)、鐵路建設(shè)管理模式沿革、我國(guó)鐵路建設(shè)展望、我國(guó)鐵路建設(shè)規(guī)模、鐵路建設(shè)管理模式和政策、鐵路建設(shè)“走出去”戰(zhàn)略第四章工期管理、工期概念、工期計(jì)算、工期(進(jìn)度)計(jì)劃編制、工期計(jì)劃執(zhí)行、工期(進(jìn)

為規(guī)范統(tǒng)一蘭州局集團(tuán)公司新建電氣化鐵路及既有線供電設(shè)備技改大修有關(guān)技術(shù)要求，針對(duì)《鐵路電力牽引供電設(shè)計(jì)規(guī)范》、《高速鐵路電力牽引供電工程細(xì)部工藝設(shè)計(jì)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中沒(méi)有具體明確的技術(shù)項(xiàng)點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際補(bǔ)充編寫(xiě)。本書(shū)由7章組成，包括電氣化鐵路新線建設(shè)供電介入管理要求，電氣化鐵路新線建設(shè)各階段設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收工作，電氣化鐵路

“鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)技術(shù)叢書(shū)”包括《軌道檢測(cè)技術(shù)》《接觸網(wǎng)檢測(cè)技術(shù)》《通信檢測(cè)技術(shù)》《信號(hào)檢測(cè)技術(shù)》《道床路基檢測(cè)技術(shù)》《鋼軌探傷技術(shù)》《綜合巡檢技術(shù)》，共7冊(cè)。本書(shū)為叢書(shū)之一。在列車荷載的長(zhǎng)期作用下，運(yùn)營(yíng)限流在役鋼軌將產(chǎn)生各種類型的損傷。鋼軌探傷是全面掌握鋼軌內(nèi)部傷損狀態(tài)、指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)維修、保障線路安全的重要手段。鋼軌跨度