本書共分6章，包括安全駕駛知識、道路安全駕駛心理知識、道路交通事故分析、公交車防御性駕駛、緊急情況處置和行車事故處置，內(nèi)容深入淺出，全面、系統(tǒng)地講解了公交車行車安全的有關知識。

本書是一本具有開創(chuàng)意義的書，在此之前尚無專門記載銀川橋梁的書籍，此書是第一部專門記載銀川橋梁的著作。該書對銀川市橋梁建設史進行了系統(tǒng)梳理，其中共收錄銀川自古至今現(xiàn)存的各類橋梁289座，按照“大河有大橋、湖城有湖橋、新水有新橋、橋梁有故事、溝渠映今昔、立交展新姿、街市有天橋、公園多麗橋”的結構，對收錄的現(xiàn)存橋梁的地理位置

本書采用任務驅動的編寫模式，首先對汽車發(fā)動機與底盤的的結構以及常用拆裝工具進行綜述性介紹，然后緊密結合汽車維修崗位的典型工作任務，分項目講解發(fā)動機曲柄連桿機構、發(fā)動機配氣機構、發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)、發(fā)動機冷卻潤滑系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的拆裝知識。每項知識由項目導讀、教學目標和若干任務組成，每個任務又

本書從高速公路概述介紹入手，針對橋涵工程建設施工、隧道工程建設施工、高速公路建設災害預警進行了分析研究；另外對高速公路平面、縱斷面及橫斷面設計、高速公路路基設計、高速公路路面設計做了一定的介紹；還對橋涵工程設計、隧道工程設計、高速公路改擴建工程交通組織設計做了研究。

本書全面闡述了智能環(huán)境友好型車輛這一新概念載運工具的理論基礎、關鍵技術與工程應用等問題，是關于這一新興車輛產(chǎn)品技術領域的學術專著，是作者團隊對過去二十年的研究成果進行系統(tǒng)化整理的產(chǎn)物。本書從多學科融合、交叉的角度，比較完整、系統(tǒng)地討論了環(huán)境友好型車輛的概念內(nèi)涵、系統(tǒng)架構基礎理論、關鍵技術體系、典型工程應用與實現(xiàn)。

本書緊跟新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，對新能源汽車高壓安全及防護的相關知識進行了系統(tǒng)論述，編排上注重理論與實踐相結合，采用項目式教學模式，突出實踐環(huán)節(jié)，充分體現(xiàn)了“工學一體化”教學思想，將項目分解為若干個任務。主要內(nèi)容包括：新能源汽車高壓電路、電源系統(tǒng)高壓線束的檢查與維護、新能源汽車安全設計特點與安全隱患、新能源汽車安全防

本書討論了新能源汽車技術及應用的有關內(nèi)容,共分為5章。第一章討論了新能源汽車的定義與分類,閘述了環(huán)境和能源問題對于發(fā)展新能源汽車的必要性,并介紹了新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢;第二章重點論述了動力電池與能量存儲,包括電化學蓄電池、太陽能電池、超級電容和飛輪電池,還介紹了混合能量存儲系統(tǒng)儲能裝置;第三章講述了純電動汽車的基

本書從施工技術與綠色環(huán)保的角度，對公路施工進行研究，就公路工程的施工技術展開詳細論述，首先介紹了路基與路面施工技術，接下來分析了隧道、橋梁施工技術，最后對綠色公路建設理念與施工進行闡述。

本書內(nèi)容共分為9章：第1章主要闡述了研究背景、意義、現(xiàn)狀與思路等內(nèi)容。第2章主要闡述了混合自行車交通流的數(shù)據(jù)采集方法與基本數(shù)據(jù)統(tǒng)計結果。第3章主要介紹了混合自行車交通流的速度基本特性、速度分布、臨界狀態(tài)識別以及交通流基本圖等內(nèi)容。第4章主要介紹了非機動車道通行能力估計方法和電動自行車換算系數(shù)計算方法。第5章主要介紹了混

"本書是職業(yè)教育新能源汽車類新形態(tài)一體化教材，主要內(nèi)容包括新能源汽車常用檢測儀器的使用、新能源汽車常用基本元器件的認識與測量、新能源汽車直流電路基礎、新能源汽車交流電路基礎、新能源汽車電磁學基礎、新能源汽車常用半導體器件的認識與應用、新能源汽車模擬電路基礎、新能源汽車數(shù)字電路基礎、新能源汽車電壓轉換電路、新能源汽車驅動