全書內(nèi)容包括理論知識和工作手冊兩部分，兩部分內(nèi)容相互獨立，構成一個整體。理論知識分為六個項目，主要由電動汽車維修作業(yè)準備、動力蓄電池與管理系統(tǒng)檢修、電驅(qū)動系統(tǒng)檢修、充電系統(tǒng)檢修、空調(diào)系統(tǒng)檢修、整車控制系統(tǒng)故障診斷等構成。理論知識運用互聯(lián)網(wǎng)技術設置二維碼，讀者可以使用智能手機掃碼學習多媒體內(nèi)容，理解相關知識。工作手冊配套

本書以城市軌道交通車站接駁設施案例歸納、實證研究成果為基礎，結合理論研究新進展，構建了一套城市軌道交通接駁交通設施布局規(guī)劃方案的設計及評價方法。本書的主要內(nèi)容包括：城市軌道交通車站影響范圍、車站的接駁交通設施配置、接駁交通客流需求確定方法、各種接駁交通方式（步行、自行車、公交車等）的設施設計與布局方法、接駁交通設施布局

交通設備與控制工程測試技術

本書是國鐵集團鐵辦安監(jiān)2023)54號文《中國國家鐵路集團有限公司鐵路火災事故應急預案》與替代的舊版規(guī)章鐵辦2011)36號)《鐵路火災事故應急預案》的對照說明。新版《預案》基本保持了原《預案》的基本框架。按照國鐵集團辦公廳《關于做好應急預案修訂工作的通知》要求，為規(guī)范國鐵集團鐵路火災事故應急管理，快速有效處置火災事故

本書主要包括電氣化鐵路勞動安全的通用知識和供電、機務、車務、工務、電務、車輛、房建等系統(tǒng)電氣化鐵路勞動安全的專業(yè)知識，對電氣事故和觸電救護作了介紹，并提供了電氣化鐵路典型事故案例的分析與防控措施。

本書從路基技術標準體系發(fā)展創(chuàng)新、地基處理創(chuàng)新與實踐、路基本體建設技術創(chuàng)新與實踐、路基過渡段建設技術創(chuàng)新與實踐、路基邊坡工程創(chuàng)新與實踐、路基防排水工程創(chuàng)新與實踐、路基變形防治技術創(chuàng)新與實踐、新建高速鐵路引入既有高速鐵路建造技術、高速鐵路路基建設管理等方面進行闡述，并列舉了相關單位在路基工程設計和施工等方面的案例。

本書以工程應用為背景，內(nèi)容由兩部分組成：第一部分第1-5章)為試驗測試的基礎理論與方法，包括試驗設計基礎、模型試驗基礎、現(xiàn)代測試系統(tǒng)、試驗數(shù)據(jù)分析與處理等；第二部分第6-10章)為鐵道車輛專業(yè)試驗測試，包括動力學性能試驗、牽引性能試驗、制動性能試驗、車輛機械強度試驗和車輛性能試驗臺。

本書分為十五部分，第一部分為基本操作流程，第二部分為制動故障應急處理預案，第三部分為燃軸切軸故障應急處置預案，第四部分為客車火災急處置預案，第五部分為車輛配件松脫斷故障應急處置預案，第六部分為旅客列車運行途中車鉤分離應急處置預案，第七部分為運行品質(zhì)不良故障應急處置預案，第八部分為總風系統(tǒng)故障應急處置預案，第九部分為空調(diào)

本書包括鐵路信號工車載設備維修)崗位初級工、中級工、高級工、技師、高級技師日常培訓和考試題目，每一等級包含100道問答題和20道實操題。

本書從現(xiàn)代汽車發(fā)展的角度出發(fā)，以邁騰汽車為基礎進行分析，緊扣汽車的發(fā)展方向，闡述了當前主流車型上運用的最新技術，對其結構進行剖析，幫助學生掌握現(xiàn)代汽車知識，掌握其工作原理，熟悉其結構組成。