本書全面、系統(tǒng)地闡述了汽車電氣設(shè)備在現(xiàn)代汽車上的應(yīng)用情況，在簡單介紹汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢之后，著重闡述蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明信號系統(tǒng)、儀表信息系統(tǒng)、安全與舒適系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理及使用和維修等基礎(chǔ)知識，并對汽車電路分析等內(nèi)容作了充分的介紹。 本書可作為高等學(xué)校汽車、車輛工程類專業(yè)的教材，也

"本書提出了自動(dòng)駕駛汽車智能測試?yán)碚�。研究和總結(jié)了智能測試的基礎(chǔ)概念、科學(xué)問題、研究方法和規(guī)律定理，提出了智能測試的方法框架，并論證了智能測試的準(zhǔn)確性定理和高效性定理，為系統(tǒng)解決自動(dòng)駕駛汽車的測試問題提供了理論基礎(chǔ)。本書提出了自動(dòng)駕駛汽車測試場景庫生成方法體系。針對低復(fù)雜度、中復(fù)雜度、高復(fù)雜度和自適應(yīng)場景庫生成問題，分

本書立足當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展需要，緊密結(jié)合國家和相關(guān)行業(yè)政策，內(nèi)容智能駕駛仿真與應(yīng)用為主題，從車輛動(dòng)力學(xué)模型原理與仿真應(yīng)用、智能駕駛感知系統(tǒng)與仿真應(yīng)用、場景建模、智能駕駛功能仿真以及聯(lián)合仿真測試綜合實(shí)例五大方面，系統(tǒng)全面介紹ModelBase智能駕駛仿真軟件，為讀者提供智能駕駛仿真理論知識與工程應(yīng)用實(shí)例，幫助讀者提高對智能

本書主要圍繞汽車熱管理主題，從部件、子系統(tǒng)、整車三個(gè)層面詳細(xì)介紹汽車熱管理的建模與仿真技術(shù)。全書分為7章，主要內(nèi)容包括緒論、動(dòng)力系統(tǒng)熱管理、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)熱管理、空調(diào)系統(tǒng)、整車熱管理、AI技術(shù)與汽車熱管理、相關(guān)軟件技術(shù)展望。依托國產(chǎn)汽車熱管理仿真分析軟件，本書第2~5章分別提供了動(dòng)力系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、整車熱管理系

本書專注于國產(chǎn)CAE軟件MxSim在汽車結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的應(yīng)用，系統(tǒng)介紹CAE分析的基礎(chǔ)理論、操作流程及實(shí)例，可以幫助讀者全面掌握MxSim在車輛結(jié)構(gòu)分析中的應(yīng)用。書中詳細(xì)闡述了MxSim從前處理到后處理的全流程，并結(jié)合靜力分析、模態(tài)分析、瞬態(tài)分析、諧響應(yīng)分析、碰撞安全性分析等實(shí)例，深入講解了仿真精度與效率控制。同時(shí)，本書展望

本書以MWORKS軟件為平臺(tái)，圍繞汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，首先介紹了多領(lǐng)域統(tǒng)一建模與仿真的背景，引出國產(chǎn)軟件平臺(tái)MWORKS，接著介紹了平臺(tái)三大系統(tǒng)級產(chǎn)品——系統(tǒng)建模仿真環(huán)境MWORKS.Sysplorer、控制策略建模環(huán)境MWORKS.Sysblock以及科學(xué)計(jì)算環(huán)境MWORKS.Syslab，然后介紹了汽車工具箱，最后

能量管理技術(shù)是新能源汽車整車控制技術(shù)的核心和關(guān)鍵�！缎履茉雌�車能量管理》結(jié)合目前新能源汽車能量管理系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)介紹了新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及電力電子器件，以及新能源汽車儲(chǔ)能技術(shù)、動(dòng)力蓄電池管理技術(shù)、動(dòng)力蓄電池?zé)峁芾砑夹g(shù)和復(fù)合電源系統(tǒng)；總結(jié)了純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車以及燃料電池電動(dòng)汽車的基本構(gòu)型和能量管理策略。

本書根據(jù)我國智能汽車發(fā)展、創(chuàng)新的趨勢和戰(zhàn)略，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及檢測汽車自身運(yùn)行狀態(tài)的傳感器和感知外界環(huán)境的傳感器的工作原理、使用場景、檢測方法、標(biāo)定程序進(jìn)行了分析和介紹。本書主要內(nèi)容包括認(rèn)識智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳感器、認(rèn)識與應(yīng)用攝像頭、認(rèn)識與應(yīng)用超聲波雷達(dá)、認(rèn)識與應(yīng)用毫米波雷達(dá)、認(rèn)識與應(yīng)用激光雷達(dá)、認(rèn)識與應(yīng)用組合導(dǎo)航，共６個(gè)項(xiàng)

本書共分為“初識智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真與測試”“數(shù)字虛擬測試場景構(gòu)建”“車輛環(huán)境傳感器構(gòu)建”“典型應(yīng)用場景仿真與測試”“XIL仿真技術(shù)應(yīng)用”5個(gè)能力模塊，總共下設(shè)17個(gè)任務(wù)。全書以“做中學(xué)”為主導(dǎo)，以程序性知識為主體，配以必要的陳述性知識和策略性知識，重點(diǎn)強(qiáng)化“如何做”，將必要知識點(diǎn)穿插于各個(gè)“做”的步驟中，邊學(xué)習(xí)、邊實(shí)踐，

本書是按照新能源汽車相關(guān)專業(yè)“崗課賽證”融通模式編寫的教材，教學(xué)內(nèi)容主要包括新能源汽車充電系統(tǒng)、新能源汽車充電設(shè)施、新能源汽車充電站等方面的相關(guān)知識。全書以“做中學(xué)”為主導(dǎo)，以程序性知識為主體，配以必要的陳述性知識和策略性知識，重點(diǎn)強(qiáng)化“如何做”，將必要知識點(diǎn)穿插于各個(gè)“做”的步驟中，邊學(xué)習(xí)、邊實(shí)踐，同時(shí)將“課程思政”