本書主要內(nèi)容包括應力波在裂隙巖體穿破過程與巖石破碎機制、隧道不同位置炮孔光面爆破理論和光面護壁爆破理論、隧道光面護壁爆破裂紋擴展規(guī)律與控制、裂隙巖體隧道預留保護層光面爆破技術、裂隙巖體隧道光面護壁爆破技術應用。 本書可供從事隧道爆破施工的工程技術人員閱讀，也可供高等院校有關專業(yè)師生參考。

2024一級建造師歷年真題公路工程管理與實務

本書結合工程實際，涵蓋了緒論、預制梁場地施工與風險分析、騎行鐵路線橋梁架設與安裝風險控制、騎行鐵路線橋梁架設設備與施工方法、交通組織與主動安全控制策略、安全管理系統(tǒng)設計與構建等。

本書共分為5個部分：工程背景篇、高邊坡篇、路基路面篇、隧道篇、橋梁篇，分別詳細論述了各種關鍵工程施工安全控制技術與工藝流程，對于提高企業(yè)的山區(qū)高速公路施工技術水平、實現(xiàn)高速公路工程標準化施工工藝具有較強的應用價值和現(xiàn)實指導意義。

本書第一章緒論介紹交通工程學的概念、研究目標，交通系統(tǒng)常用的基本概念，闡述了現(xiàn)代交通系統(tǒng)存在的問題。第二章交通流特性分析重點介紹交通流特性研究的宏微觀參數(shù)定義、及其計算方法。第三章交通控制設施重點介紹了交通控制設施的定義、分類、主要功能等知識。第四章交通管理重點介紹了交通管理中點、線、面管理的基本內(nèi)容、類型和功能。第五

本書從城市發(fā)展的角度研究總結快速路的發(fā)展歷史，從城市規(guī)劃經(jīng)典理論中探究快速路理念的形成與發(fā)展。在關于城市交通發(fā)展策略、快速路系統(tǒng)規(guī)劃、實施性規(guī)劃各章節(jié)的相關探討中，都把快速路理論放在特定的城市發(fā)展階段中去考量。

本書主要對大跨度混合梁斜拉橋的結構特色、施工要趿各部位施工精度控制進行了詳細分析，并基于相關建設實踐對具體理念進行了解析。本書內(nèi)容全面，分析深入，能夠對相關建設實踐提供指導。本書內(nèi)容分為六章，主要包括緒論、大跨度混合梁斜拉橋結構體系與特性、大跨度混合梁斜拉橋施工、大跨度混合梁斜拉橋施工控制、鋼-混結合部施工要點及精度控

本書探索的“出行即服務”(MaaS)，是一個交通整合服務新觀念，目的是建立以使用者為核心的交通服務典范，打造一個比自己擁有車輛及使用車輛更方便、更可靠、更經(jīng)濟的交通服務。自動駕駛將使這種新的出行概念成為主導21世紀的下一個顛覆性技術。自動駕駛汽車由多模式移動平臺控制，可以通過應用程序進行叫車，不單可以顯著減少事故、排放

本教材瞄準智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展對車輛工程專業(yè)人才的需求變化，以傳統(tǒng)汽車電子控制和電氣電子架構為基礎，增加智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術總體架構、先進傳感器技術、網(wǎng)絡通信技術、高精度定位與導航技術、環(huán)境感知與路徑規(guī)劃技術、操作系統(tǒng)與控制平臺、仿真測試技術等新興知識點。在介紹基礎理論和預備知識的基礎上，引入**的工程化思路和設計方法，糅合建

本書系統(tǒng)介紹了各種電器設備的結構、原理、性能及應用等內(nèi)容，主要包括：蓄電池、交流發(fā)電機、起動電機與驅動電機、電子點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表與顯示系統(tǒng)、汽車附屬電器及汽車電路分析。本書可作為高等學校車輛工程和汽車服務工程本科專業(yè)教材，也可供汽車相關的技術人員參考。本書結合能源環(huán)境、工匠與團隊精神，以及人文家國情懷，添