本書遵循普通高等教育汽車專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，根據(jù)車載動(dòng)力電池應(yīng)用的技術(shù)要求，對(duì)當(dāng)前電池管理系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和壽命診斷進(jìn)行了系統(tǒng)概述。本書針對(duì)新能源汽車電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn)，以電池老化機(jī)理與等效建模為基礎(chǔ)，主要講述了動(dòng)力電池狀態(tài)估計(jì)的關(guān)鍵方法和技術(shù)難題，具體包括車載動(dòng)力電池管理系統(tǒng)概述，車載動(dòng)力電池及其老化機(jī)理、等效建模及參數(shù)辨

本教材是“全國(guó)職業(yè)院校裝備制造類示范專業(yè)”項(xiàng)目建設(shè)中“高職高專汽車制造類立體化創(chuàng)新教材”開發(fā)與建設(shè)項(xiàng)目的核心成果。本教材基于生產(chǎn)實(shí)踐，貫穿“理實(shí)一體化”的教學(xué)理念，采用項(xiàng)目教學(xué)法而整合開發(fā)。采用情景導(dǎo)入，項(xiàng)目引領(lǐng)，任務(wù)驅(qū)動(dòng)，圖文并茂。本教材汽車試驗(yàn)相關(guān)理論知識(shí)和試驗(yàn)設(shè)備為基礎(chǔ)，分為基本理論模塊、整車試驗(yàn)?zāi)�塊、子系統(tǒng)試驗(yàn)

本書講解了汽車拖拉機(jī)的底盤構(gòu)造及工作原理，分析了汽車拖拉機(jī)行駛原理及性能。全書主要內(nèi)容共分七章，具體包括：傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、拖拉機(jī)工作裝置、電動(dòng)拖拉機(jī)及無(wú)人駕駛拖拉機(jī)技術(shù)、汽車拖拉機(jī)行駛原理及性能等。

全書包括汽車底盤概述、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車行駛系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車制動(dòng)系統(tǒng)五個(gè)項(xiàng)目，主要通過典型車型介紹汽車底盤的構(gòu)造原理與檢修。本書配套有實(shí)訓(xùn)任務(wù)工單，便于學(xué)生技能訓(xùn)練。本書可以作為職業(yè)教育本科學(xué)校及專業(yè)學(xué)校、高等教育本科校院的汽車類專業(yè)學(xué)生的教材，還可以作為汽車技術(shù)培訓(xùn)教材以及相關(guān)技術(shù)人員的參考書。

全套書以轎車為主，系統(tǒng)地闡述汽車的構(gòu)造及工作原理，盡可能多地介紹轎車的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝和新材料。全套書分上、下冊(cè)，包括總論及21章內(nèi)容。上冊(cè)內(nèi)容有總論和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)(第1章-第11章)；本書為下冊(cè)(第12章-第21章)，內(nèi)容有汽車傳動(dòng)系統(tǒng)(包括離合器、手動(dòng)變速器與分動(dòng)器、自動(dòng)變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋)，汽車行駛

本書內(nèi)容包括自動(dòng)售檢票系統(tǒng)概述、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、城市軌道交通票卡、自動(dòng)售票系統(tǒng)、半自動(dòng)售票機(jī)(BOM)、自動(dòng)檢票系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)輔助設(shè)備7個(gè)單元。本書是新形態(tài)教材，本書倡導(dǎo)學(xué)生“做中學(xué)、學(xué)中練”，在每個(gè)單元后以二維碼形式嵌入城市軌道交通自動(dòng)售檢票各系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)操作視頻并配有實(shí)訓(xùn)操作工單。各單元后配有單元練習(xí)。

本書既有系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理、部件功能特性的講解，也有總成部件拆裝、電路端子檢測(cè)、故障診斷排除等實(shí)際操作分解步驟詳解，關(guān)鍵難點(diǎn)部分還配有視頻演示，掃碼即可觀看，一目了然。全書內(nèi)容圍繞三電系統(tǒng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車特有的其他結(jié)構(gòu)部件展開介紹相關(guān)技術(shù)，并融入大量的一線維修案例作為參照。

本書結(jié)合汽車巨頭如寶馬、奔馳、大眾、奧迪及我國(guó)新能源汽車比亞迪、北汽新能源、上汽榮威等品牌在新能源汽車上的技術(shù)成果，以全彩圖解的形式，生動(dòng)形象地詮釋了新能源汽車的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理。全書分為九大模塊，每個(gè)模塊以多個(gè)項(xiàng)目的形式逐一介紹了新能源汽車基本認(rèn)知、混合動(dòng)力與純電動(dòng)汽車的基本結(jié)構(gòu)與運(yùn)行原理。模塊五至模塊七則重點(diǎn)講述了電

本書全面分析了智能汽車傳感器的原理、設(shè)計(jì)與應(yīng)用，介紹總結(jié)了如何高效設(shè)計(jì)一款實(shí)用的智能汽車傳感器產(chǎn)品。全書共7章，內(nèi)容包括智能汽車傳感器技術(shù)、汽車攝像頭技術(shù)、激光雷達(dá)技術(shù)、毫米波雷達(dá)技術(shù)、超聲波技術(shù)、汽車傳感器標(biāo)定技術(shù)、汽車傳感器融合技術(shù)等。本書結(jié)合作者多年的工作與學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，力求將汽車傳感器基礎(chǔ)理論與案例實(shí)踐融合在一起進(jìn)

本書以高速列車制動(dòng)粉末冶金摩擦材料的設(shè)計(jì)、制備和應(yīng)用為研究對(duì)象，總結(jié)了作者及其團(tuán)隊(duì)10余年在鐵道部引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新九大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、國(guó)家863計(jì)劃、國(guó)家自然科學(xué)基金、湖南省杰出青年基金等項(xiàng)目支持下的研究成果。本書內(nèi)容共分為六章。主要包括：世界高速鐵路與高速列車的發(fā)展，高速列車的未來發(fā)展趨勢(shì)，高速列車的制動(dòng)系統(tǒng)組成和制