本書(shū)以公路建設(shè)項(xiàng)目文件編制和歸檔過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題為切入點(diǎn),系統(tǒng)回答了組織管理、工程劃分、文件編制、文件歸檔和檔案安全等方面可能遇到的問(wèn)題,內(nèi)容翔實(shí),針對(duì)性強(qiáng),對(duì)提高公路建設(shè)項(xiàng)目檔案質(zhì)量具有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用。本書(shū)可供相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級(jí)工程師及以上工程技術(shù)人員參閱,也可作為規(guī)范項(xiàng)目檔案管理工作的參考文件使用。

本書(shū)作為寬剛度域?yàn)r青路面長(zhǎng)壽命技術(shù)研發(fā)體系中的一本技術(shù)文獻(xiàn)，主要介紹足尺路面試驗(yàn)環(huán)道的系統(tǒng)構(gòu)成和建設(shè)情況，內(nèi)容包括：概述、RIOHTrack平臺(tái)設(shè)計(jì)、環(huán)道路基與基層施工、環(huán)道瀝青混凝土及功能層施工、環(huán)道初始狀態(tài)評(píng)估、信息采集與傳感器布設(shè)、結(jié)語(yǔ)等。

本書(shū)主要是針對(duì)管棚和水平旋噴拱棚兩類(lèi)隧道預(yù)支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)模型及受力機(jī)理開(kāi)展了一系列的研究，旨在構(gòu)建科學(xué)、全面的隧道預(yù)支護(hù)研究體系，以指導(dǎo)預(yù)支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工。本書(shū)在充分調(diào)研了國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究成果基礎(chǔ)上，通過(guò)理論求解得到了基于Pasternak、Winkler彈性地基梁理論，并綜合考慮初支綜合延滯效應(yīng)、掌子面前方巖土體

本教材按鈑金維修實(shí)際工作需要和教學(xué)要求將技術(shù)理論細(xì)化為20個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù),具體內(nèi)容為“車(chē)身維修作業(yè)安全”“車(chē)身結(jié)構(gòu)材料及處理”“車(chē)身?yè)p傷評(píng)估”“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量車(chē)身尺寸”“機(jī)械測(cè)量法測(cè)量車(chē)身三維尺寸”“電子測(cè)量法測(cè)量車(chē)身尺寸”“車(chē)身變形校正”“鈑金零件的放樣與下料”“鈑金零件手工成型”“車(chē)身板件氣體保護(hù)焊”“車(chē)身點(diǎn)焊和釬焊”“車(chē)

本書(shū)按照2022年4月1日開(kāi)始實(shí)施的交通運(yùn)輸部、公安部聯(lián)合下發(fā)的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》(交運(yùn)發(fā)〔2022〕36號(hào)),公安部新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第162號(hào)),《道路交通安全違法行為記分管理辦法》(公安部令第163號(hào)),以及2022年5月1日實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》(公安部令第164號(hào)

一本講述整個(gè)世界如何聯(lián)合起來(lái)重塑全新駕駛與出行方式的動(dòng)人故事。 一本關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中戲劇性與曲折性故事的精妙之作。 自動(dòng)駕駛汽車(chē)是近年來(lái)蕞值得夸耀的技術(shù)突破之一。但事實(shí)證明，早期有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車(chē)將很快上路的承諾還為時(shí)過(guò)早。亞歷克斯·戴維斯在《自動(dòng)駕駛之爭(zhēng)》中講述了自動(dòng)駕駛從起源直到今天的曲折動(dòng)人

本書(shū)基于港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道建設(shè)實(shí)踐,創(chuàng)新性地提出長(zhǎng)距離曲線管幕水平控制性凍結(jié)組合工法,系統(tǒng)介紹了其科研創(chuàng)新與技術(shù)攻關(guān)成果,主要包括長(zhǎng)距離大直徑曲線管幕施工關(guān)鍵技術(shù)、長(zhǎng)距離大斷面水平控制性凍結(jié)止水帷幕施工關(guān)鍵技術(shù)、大斷面凍結(jié)法隧道暗挖施工關(guān)鍵技術(shù)、臨海軟土地層長(zhǎng)大深基坑施工關(guān)鍵技術(shù)、人工筑島施工關(guān)鍵技術(shù)等內(nèi)容。

近年來(lái),交通運(yùn)輸部組織全國(guó)在役公路實(shí)施了公路安全保障工程、公路安全生命防護(hù)工程,完善了各類(lèi)交通安全設(shè)施,改善了行車(chē)安全保障條件。為深入貫徹落實(shí)人民至上、生命至上理念,持續(xù)促進(jìn)公路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定向好,2022年2月,交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳聯(lián)合印發(fā)《公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動(dòng)方案》(交辦公路〔202

本書(shū)聚焦道路交通流，從公路連續(xù)交通流和城市間斷交通流兩個(gè)維度，全面介紹描述交通流運(yùn)行規(guī)律的宏微觀模型和分析交通流運(yùn)行特性的理論方法。全書(shū)共13章，分為5個(gè)部分，部分介紹交通流基本特征，第二部分介紹交通流宏微觀模型，第三部分介紹交通流運(yùn)行特性分析方法，第四部分介紹現(xiàn)代交通流體系，第五部分介紹交通流案例。本書(shū)為重慶交通大學(xué)

隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)值模擬已成為橋梁抗風(fēng)研究的重要手段之一。《橋梁風(fēng)振數(shù)值分析》面向大跨度橋梁抗風(fēng)，系統(tǒng)介紹了橋梁風(fēng)效應(yīng)分析的內(nèi)容，涵蓋靜風(fēng)響應(yīng)、顫振、抖振、渦振、馳振等內(nèi)容，重點(diǎn)介紹了各類(lèi)風(fēng)振響應(yīng)的數(shù)值分析方法�！稑蛄猴L(fēng)振數(shù)值分析》共9章，內(nèi)容包括橋梁風(fēng)振分析基礎(chǔ)、計(jì)算流體力學(xué)基礎(chǔ)、隨機(jī)脈動(dòng)風(fēng)場(chǎng)數(shù)值模擬