本書系統(tǒng)介紹了邊坡工程的概念、穩(wěn)定性分析方法、工程處治措施及其設(shè)計計算方法、穩(wěn)定性監(jiān)測等內(nèi)容，全書分為10章，包括邊坡工程與地質(zhì)災(zāi)害、邊坡穩(wěn)定性影響因素、邊坡工程設(shè)計與分析方法、邊坡工程地質(zhì)勘察、巖土體力學參數(shù)確定、邊坡穩(wěn)定性分析圖解法、邊坡穩(wěn)定性極限平衡條分法、弱面控制型邊坡穩(wěn)定性分析方法、邊坡防護與加固、邊坡穩(wěn)定性

本教材為《汽油發(fā)動機管理系統(tǒng)檢修》課程教學的配套教材，該課程是江蘇省高等職業(yè)教育高水平骨干專業(yè)建設(shè)項目-汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的核心課程。本書為2021年江蘇省高等學校重點教材。汽車市場日漸國際化，汽車企業(yè)對汽車專業(yè)人才提出了更高的要求，汽車專業(yè)雙語教學成為趨勢。本教材就對編寫形式進行了創(chuàng)新，采用雙語形式編寫，以期適應(yīng)

為進一步規(guī)范隧道工程施工標準化工作，提高施工現(xiàn)場管理水平，讓隧道管理人員有章可循，扎實推廣隧道施工標準化落地生根，我們依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、標準規(guī)范及企業(yè)管理制度，組織編制了《隧道施工管理十標準》（以下簡稱《標準》）。 本標準共分10章，包括上場策劃標準、信息化管理標準、安全管理標準、質(zhì)量管控標準、工期管理標準、環(huán)境

本書主要面向介紹電動汽車與配電網(wǎng)協(xié)同規(guī)劃的理論、方法與關(guān)鍵技術(shù)。全書分為六章，第D一章介紹了電動汽車接入配電網(wǎng)的基本發(fā)展情況與全書章節(jié)邏輯；.第二章介紹了基于系統(tǒng)動力學與多代理建模的電動汽車規(guī)模估計方法；第三章介紹了多場景電動汽車充電負荷時空分布建模方法；第四章介紹了多參數(shù)電動汽車個體-集群-多網(wǎng)綜合評估模型、體系與方

本書以鹽巖地層隧道施工期災(zāi)變控制為主線，以攻克鹽巖地層多場耦合-多災(zāi)驅(qū)動隧道圍巖結(jié)構(gòu)災(zāi)變鏈動機制、防排水-支護結(jié)構(gòu)韌性增強機制、健康服役診斷預(yù)警方法等關(guān)鍵科學問題為牽引，揭示了鹽巖地層隧道圍巖力學特性及微觀機理，探明了鹽巖滲流-化學-應(yīng)力多場耦合互饋機制，構(gòu)建了鹽巖地層隧道溶蝕-膨脹力學模型，揭示了鹽巖地層隧道結(jié)構(gòu)變形

本書以新成昆鐵路復(fù)線富水砂化白云巖隧道災(zāi)害機理與控制為主線，開展了富水砂化白云巖地層特長隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究，首次建立白云巖隧道砂化分級標準與災(zāi)變理論，探明白云巖砂化機理和分級標準，揭示了砂化白云巖隧道涌突致災(zāi)機理，提出砂化白云巖隧道穩(wěn)定性評價方法，為砂化白云巖隧道災(zāi)害防控奠定了理論基礎(chǔ)；創(chuàng)建砂化白云巖隧道探-泄-減-

本書是跨海交通集群工程智能化運維系列叢書中的一本。本書主要介紹國內(nèi)新一代數(shù)字化大橋港珠澳大橋建設(shè)中涉及的相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、方法與應(yīng)用,以及物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)處理基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用的全流程。全書共分為6章,第1章介紹數(shù)字化大橋物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究背景、研究途徑;第2章與第3章分別介紹港珠澳大橋的多模態(tài)多渠道采傳收一體化邊緣計算與海量流式數(shù)據(jù)

本書系統(tǒng)闡述了玄武巖纖維增強瀝青路面技術(shù)、玄武巖纖維系列復(fù)合材料增強瀝青路面技術(shù)、玄武巖纖維橡膠瀝青應(yīng)力吸收層技術(shù)、玄武巖纖維路面抗裂貼技術(shù)、玄武巖纖維冷拌環(huán)氧瀝青橋面鋪裝技術(shù)、玄武巖纖維瀝青路面施工與質(zhì)量控制技術(shù),系列成果對玄武巖纖維瀝青路面高品質(zhì)發(fā)展、多場景應(yīng)用具有重要指導(dǎo)意義。本書可供從事道路工程設(shè)計、施工、養(yǎng)護

本書作者師錦添，同濟大學交互設(shè)計方向工學博士，上海大學上海美術(shù)學院設(shè)計系講師，主要研究方向為前瞻出行設(shè)計、人車交互設(shè)計、智能產(chǎn)品設(shè)計、數(shù)字非遺等。隨著我國大城市中心城區(qū)可用空間資源的減少和空間組織方式的日益集約，有效解決慢行交通問題也顯得尤為迫切�；�于以上現(xiàn)實語境，本書主要圍繞兩個問題來展開：第一，如何滿足人群在以校區(qū)

本書共12章，從項目工程概況、施工總體部署、鋼棧橋及施工平臺建設(shè)、雙壁鋼套箱施工、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工、浮橋施工、封底混凝土施工、大體積承臺施工、墩身改造施工、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工、邊跨現(xiàn)澆段施工以及邊跨和中跨合龍段施工等方面詳細介紹了龍山大橋施工技術(shù)創(chuàng)新過程與具體技術(shù)措施，可為今后類似工程提供參考。