本書研究的管道施工機械手是用于城市建設(shè)中大型地下管網(wǎng)施工的現(xiàn)代化機械設(shè)備，針對管道施工現(xiàn)場情況，設(shè)計了帶有自鎖功能、以挖掘機為載體的管道施工機械手。機械手具有4個自由度，借助于挖掘機，可以實現(xiàn)管道在空間范圍內(nèi)的姿態(tài)調(diào)整。聯(lián)合采用Solidworks、Ansys、Adams軟件建立機械手虛擬樣機，虛擬樣機采用剛-柔耦合建

本書從三個角度(投資，財務(wù)，運營)系統(tǒng)的闡述了停車場相關(guān)的一系列問題，并著重對一些前期使用者關(guān)心的問題進行了理論探討和實踐實操指導(dǎo)。在本書中，我們詳細介紹了停車場項目的投資準(zhǔn)備、投資決策和投資評價等方面的實踐經(jīng)驗和管理方法。通過對成本控制、資金籌措和財務(wù)評價等重要環(huán)節(jié)的深入分析和研究，讀者將能夠更好地了解和把握停車場項

本書是為土木工程專業(yè)本科生編寫的路基工程教學(xué)用書，內(nèi)容包括一般鐵路路基和一般公路路基設(shè)計，土的壓實原理，路基的載荷與基床結(jié)構(gòu)，路基支擋結(jié)構(gòu)，路基排水與防護，特殊土地區(qū)路基，復(fù)雜條件下路基，路基監(jiān)測與評價等內(nèi)容。本書2021年入選住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部“十四五”規(guī)劃教材。本書還是“十二五”普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材，同時也

本系列圖書秉承“極簡極不同”的理念，將理論化、系統(tǒng)化和學(xué)科化的考試內(nèi)容進行再加工，去粗(無效考點)存精(高頻考點)，刪繁就簡。在編寫過程中，注意運用圖和表格的形式對重點考點進行歸納，通過數(shù)百幅圖表簡單明了地總結(jié)了考試涉及的知識點，高頻考點一目了然，并進行了重點提示和速記點評，力爭做到內(nèi)容全面又重點突出，節(jié)省考生進行自我

中德諾浩(北京)教育投資股份有限公司(以下簡稱“中德諾浩”)是國內(nèi)領(lǐng)先的“汽車職業(yè)教育+互聯(lián)網(wǎng)教育”服務(wù)企業(yè)，已與全國20多個省市的200余所與中、高職院校進行合作。本書是中德諾浩(北京)教育投資股份有限公司推出的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)“新專標(biāo)”配套教材/“崗課賽證”一體化教材。教材以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力、個人能力、社會能力為導(dǎo)

本書為全國中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車類專業(yè)教材。本套教材不同于技工院校中、高級汽車主打套系教材的“大而全”，以“模塊化”為主導(dǎo)，劃分為基礎(chǔ)、發(fā)動機、底盤、電氣、維護與診斷、選修六個模塊，既有機修、電修教材，又有實訓(xùn)教材。本套教材配套齊全，構(gòu)建了“1種紙質(zhì)資源(習(xí)題冊)+3種互聯(lián)網(wǎng)資源(電子課件、二維碼視頻、習(xí)題冊參考答案)”

本書主要研究鐵路通信工程施工與通信系統(tǒng)分析，主要介紹了鐵路通信工程施工與通信系統(tǒng)方面的基本知識，包括鐵路通信線路工程施工、高速鐵路傳輸網(wǎng)、高速鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)、鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)分析等內(nèi)容。本書內(nèi)容涵蓋了光纜單盤測試及配盤、立桿及拉線施工、傳輸網(wǎng)基礎(chǔ)知識、高速鐵路傳輸系統(tǒng)維護、鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)組網(wǎng)、鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)性

本書主要就公路工程施工技術(shù)與質(zhì)量控制進行研究，首先，對公路工程進行基本概述，講述了公路的分級與組成、重點技術(shù)與項目管理，其次對公路工程路基、路面的施工技術(shù)與質(zhì)量控制進行了詳細論述；再次，分析了橋梁的上部與下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、隧道工程施工技術(shù)，交通安全設(shè)施與交通工程施工技術(shù)；最后，闡述了橋梁、隧道與交通安全設(shè)施的養(yǎng)護技術(shù)，

本書全面系統(tǒng)地介紹了公路路基工程、路面工程、附屬工程等施工技術(shù)方面的知識，同時進一步探討了公路施工過程中成本管理、合同管理、技術(shù)管理、信息管理、人力資源管理、質(zhì)量管理、安全管理等方面的內(nèi)容。全書注重管理和技術(shù)相結(jié)合，內(nèi)容具有科學(xué)性、創(chuàng)新性、先進性、實用性的特點，符合理論與實踐相結(jié)合的原則，尤其突出了“調(diào)整內(nèi)容，加強實踐

本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊。本書基于國家杰出青年科學(xué)基金“橋梁抗風(fēng)與行車安全”(51925808)等項目研究成果，以及主編的《鐵路橋梁抗風(fēng)設(shè)計規(guī)范》(Q/CR9262—2023)相關(guān)研究積累與工程實踐，分析了高速鐵路橋梁抗風(fēng)特點及其關(guān)鍵技術(shù)問題。本書從高速鐵路橋梁風(fēng)場特性及風(fēng)參數(shù)取值、車橋系統(tǒng)氣動干