本書從經(jīng)典的可用性測試理論與測試方法出發(fā)，引入認知心理評測理論，將可用性測試從傳統(tǒng)的網(wǎng)頁與移動端界面或產(chǎn)品端過渡到更為復(fù)雜的智能交互設(shè)計，特別是以智能汽車為代表的智能交互HMI設(shè)計與評測，同時對如何搭建智能汽車仿真駕駛模擬器以及如何使用其進行設(shè)計評測進行了系統(tǒng)的介紹，提出了一套適用于智能汽車HMI設(shè)計的可用性評測體系，

本套叢書共分8冊，由嗨學網(wǎng)考試命題研究委員會組織編寫而成，編寫老師在深入分析歷年真題的前提下，合理地對知識內(nèi)容進行歸納、匯總、提煉和對比，內(nèi)容緊扣考試大綱，通過對考試大綱的精準把握與研讀，以及結(jié)合近年來具有指導意義、典型色彩的題目進行深挖，凝結(jié)成了這本對考生具有高度指導意義的書籍。真題中的重點題目書中均給出了詳盡的解析

《城市軌道交通車輛駕駛控制系統(tǒng)》作為鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院雙高計劃建設(shè)成果，主要用于高等職業(yè)院校城軌車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的教學，也可用于全國各城市地鐵公司系統(tǒng)運營、供電、車輛駕駛及檢修、設(shè)備檢測與維護等崗位的企業(yè)在職員工培訓。《城市軌道交通車輛駕駛控制系統(tǒng)》以工作過程為導向，結(jié)合城軌車輛駕駛、檢修作業(yè)過程與軌道車輛電氣系統(tǒng)功

區(qū)間自動閉塞系統(tǒng)是當前鐵路信號最重要的技術(shù)裝備之一。ZPW-2000A移頻自動閉塞系統(tǒng)是我國自主研發(fā)的區(qū)間自動閉塞設(shè)備，具有安全、可靠、功能強等優(yōu)點，能更好地滿足現(xiàn)代普速鐵路與高速鐵路的需求。隨著鐵路信號技術(shù)裝備的發(fā)展，迫切要求信號系統(tǒng)的施工、維護人員具備較高的技術(shù)水準，盡快熟練掌握ZPW-2000A移頻自動閉塞系統(tǒng)等

本書是中鐵電氣化局集團有限公司對鋪軌施工板塊技術(shù)標準和施工技術(shù)要求的完善補充，也是參與城市地下軌道交通鋪軌施工技術(shù)經(jīng)驗和具體實踐總結(jié)。全書包括9章，分別是測量工程、鋪軌基地建設(shè)、正線及站場線道床施工、道岔區(qū)施工、鋼軌焊接、附屬工程、安全文明、竣工驗收、信息化。本書針對城市軌道交通軌道工程從不同道床類型、分工序進行介紹，

計算機聯(lián)鎖是當前鐵路信號最重要的技術(shù)裝備技術(shù)之一，是計算機技術(shù)應(yīng)用于鐵路信號的重要標志，已全面部署于我國軌道交通領(lǐng)域。計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)與原6502電氣集中設(shè)備相比，具有安全、可靠、功能強、處理速度快、造價低等優(yōu)點，能更好地滿足現(xiàn)代普速及高速鐵路對車站聯(lián)鎖系統(tǒng)的要求。隨著鐵路信號技術(shù)裝備的發(fā)展，迫切要求信號系統(tǒng)的施工

本書共七章，主要講述了運輸行業(yè)清算辦法、貨物運費、貨運承運清算辦法、特貨承運清算辦法、清算工作量統(tǒng)計、原始信息及作業(yè)規(guī)范、貨運承運清算實例等內(nèi)容。

本書是一本研究土木工程中道路路基施工技術(shù)的學術(shù)用書，主要包括道路勘測設(shè)計概述、道路(路基)工程現(xiàn)場勘察技術(shù)、路基設(shè)計、土木工程建設(shè)與管理等內(nèi)容，涵蓋了道路勘測設(shè)計的目的及任務(wù)、道路勘察設(shè)計的程序、路基類型與構(gòu)造及設(shè)計內(nèi)容、路基水溫狀況及干濕類型、建設(shè)工程的生命期與建設(shè)程序、土木工程運營與維護、建設(shè)工程管理等道路路基施工

本書內(nèi)容緊貼汽車新技術(shù)、汽車維護與保養(yǎng)的需要和企業(yè)生產(chǎn)實際，介紹了汽車維護概論及維護工具使用、汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)、汽車電器的維護與保養(yǎng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)維護與保養(yǎng)、汽車底盤維護與保養(yǎng)、新能源汽車的維護與保養(yǎng)六方面的項目操作。

本書共分為五個項目，其中包括汽車檢測與診斷技術(shù)基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機故障檢測與診斷、底盤系統(tǒng)的檢測與診斷、車身及附件的檢測與診斷、電動汽車常見故障的檢測與診斷。