本書在充分調(diào)研國內(nèi)外斜拉橋建設(shè)基礎(chǔ)上，從斜拉橋橋型結(jié)構(gòu)發(fā)展、類型、性能、體系及設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等多方面，系統(tǒng)歸納總結(jié)了斜拉橋最新的建設(shè)技術(shù)，包括設(shè)計(jì)方法、主要施工工藝及養(yǎng)護(hù)措施。特別地，本書還收錄了2010年以后國內(nèi)部分鋼結(jié)構(gòu)、鋼-混組合結(jié)構(gòu)斜拉橋的工程實(shí)例，便于讀者更好地了解和認(rèn)識國內(nèi)斜拉橋技術(shù)的發(fā)展。 本書主要供

本書依托深中通道的主通航孔橋——伶仃洋大橋，介紹了該橋從初步設(shè)計(jì)階段到施工圖設(shè)計(jì)階段的抗風(fēng)性能研究過程，包含初步設(shè)計(jì)階段采用節(jié)段模型風(fēng)洞試驗(yàn)實(shí)施的多方案結(jié)構(gòu)比選、施工圖設(shè)計(jì)階段通過全橋氣彈模型和節(jié)段模型風(fēng)洞試驗(yàn)優(yōu)化主梁氣動措施等多方面內(nèi)容。開創(chuàng)性地沿用了整體式流線箱形加勁梁，并輔以多種氣動和結(jié)構(gòu)措施綜合提升橋梁的抗風(fēng)穩(wěn)

本書結(jié)合我國成貴高鐵的工程建設(shè)實(shí)踐，依托應(yīng)對金沙江彎、淺、險(xiǎn)的自然條件及特殊的通航需求開展的科研攻關(guān)與技術(shù)創(chuàng)新成果，全面深入地闡述了在我國西南地區(qū)復(fù)雜地理環(huán)境及嚴(yán)苛建設(shè)條件下的特大雙層系桿拱橋建造關(guān)鍵技術(shù)體系。本書首先介紹了大橋建設(shè)背景、技術(shù)挑戰(zhàn)及取得的創(chuàng)新成果；并歸納總結(jié)了從設(shè)計(jì)、科研、施工、監(jiān)控等建設(shè)全流程中的關(guān)鍵

支擋結(jié)構(gòu)是道路工程中極為常用且重要的一類結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)方法對于保證結(jié)構(gòu)的安全、適用和耐久至關(guān)重要。近年來，一方面出于我國工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法由傳統(tǒng)的安全系數(shù)法轉(zhuǎn)向分項(xiàng)系數(shù)法趨勢的需要，另一方面出于我國工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”及與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的需要，交通領(lǐng)域支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行了全面的修訂。作者基于修訂過程中開展的相關(guān)調(diào)查、

根據(jù)我國亞熱帶山區(qū)高速公路發(fā)展，在各種復(fù)雜環(huán)境條件下從選線和線形設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐角度，全面分析并研究其技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性。重點(diǎn)研究了平均縱坡、線形連續(xù)性、非對稱曲線的適應(yīng)性，研究駕駛?cè)藛T在高速行駛維形視域下幾何線形與行車安全的一致性，線形特征與行駛速度的一致性。本書可供交通工程技術(shù)人員在亞熱帶山區(qū)高速公路路線設(shè)計(jì)中借鑒參考。

本書著重于探討對現(xiàn)有的道路交通設(shè)施如何科學(xué)地采取交通管理與控制的各種交通治理措施，以提高其交通效益與交通安全。全書分為交通管理與交通控制兩篇，共十六章，對交通管理的內(nèi)容、設(shè)施，交通控制的原理、技術(shù)及設(shè)備進(jìn)行了介紹。 本書是交通工程專業(yè)用教材、道路橋梁與渡河工程專業(yè)選修課教材，也可供相關(guān)專業(yè)的技術(shù)人員參考。

《鐵路客貨運(yùn)輸》是由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司相關(guān)業(yè)務(wù)文件組成，更新及時(shí)，內(nèi)容全面，對鐵路日常工作的順利進(jìn)行及工作資料完善具有重要作用。本書主要內(nèi)容包括與鐵路運(yùn)輸相關(guān)的法律法規(guī)、客貨運(yùn)管理、客運(yùn)管理、貨運(yùn)管理、客貨運(yùn)運(yùn)價(jià)、客運(yùn)運(yùn)價(jià)、貨物運(yùn)價(jià)、客貨運(yùn)里程表、國際聯(lián)運(yùn)、剪貼頁等。本書作者中國國家鐵路集團(tuán)有限公司，以鐵路客貨運(yùn)

本書包括電力機(jī)車司機(jī)技師、高級技師的技能鑒定實(shí)作題，通過學(xué)習(xí)可以幫助職工更快掌握實(shí)作技能，是培訓(xùn)必備用書。在內(nèi)容上，重點(diǎn)突出了日常操作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、應(yīng)急故障處理等實(shí)際操作技能，完全符合現(xiàn)場實(shí)際。

本書共分十七章，詳實(shí)介紹和闡述了機(jī)車避雷器的結(jié)構(gòu)、原理、特性、試驗(yàn)和檢測及運(yùn)維等，本著系統(tǒng)化和技術(shù)發(fā)展提升的要求，對機(jī)車避雷器的機(jī)理、試驗(yàn)、檢測手段、故障分析和預(yù)測等進(jìn)行了分析，并與電力行業(yè)避雷器標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了對接，如避雷器計(jì)數(shù)器、在線監(jiān)測、帶電檢測和故障診斷；針對避雷器的特性分析，分不同章節(jié)介紹了避雷器伏安特性分析和研究

本書根據(jù)教育部發(fā)布的城市軌道交通相關(guān)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編寫，采用校企合作，注重教學(xué)過程的系統(tǒng)性和可操作性。本書主要內(nèi)容包括：城市軌道交通車站設(shè)備概述、自動售檢票設(shè)備使用與應(yīng)急處置、電梯使用與應(yīng)急處理、站臺安全門使用與應(yīng)急處置、低壓配電系統(tǒng)和照明系統(tǒng)使用與應(yīng)急處理、車站給排水及消防系統(tǒng)使用與應(yīng)急處置、車站環(huán)控系統(tǒng)使用與應(yīng)急