本教材適合高等職業(yè)教學，結合電力機車和內燃機車的發(fā)展及應用情況，貼近現(xiàn)場崗位需求的實際，追求“新、簡、實”的目標。書中對機車總體及走行部從以下6個方面進行了介紹。 (1)機車發(fā)展史和認知電力機車總體。 (2)鐵路車輛機車知識。 (3)拆解車體。 (4）機車轉向架各部件的結構、原理和檢修方法。 (5）車體與轉向

本書分一個緒論、四個模塊五個部分，分別介紹了汽車底盤的基本知識,汽車傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)的基礎知識和相關任務點的檢查與保養(yǎng)技術等。

本書作者1952年畢業(yè)于交通大學造船工程系。自1957年起一直從事船舶推進器水動力學研究工作。作者自1981年作為研究生導師以來，講授的專業(yè)基礎課的主課是《船舶螺旋槳理論》或《船舶推進器水動力學》。有很大一部份來自非船舶工程專業(yè)、現(xiàn)在正從事船舶推進器研究的碩士生和博士生，對本科的船舶原理沒有學過，甚至對船舶推進器尚無概

本書為校企合作編寫的以任務為引領的項目式教材，主要有以下內容：繪制道路工程中的幾何圖形，抄繪橋墩一般構造圖，繪制橋臺模型的三面投影圖，分析形體上基本元素的投影，繪制與識讀：工程中基本體的投影，繪制工程中截切體的投影，繪制工程中相貫體的投影，繪制與識讀道路工程中組合體投影，繪制與識讀橋涵構件的構造圖，識讀公路路線工程圖，

《交通巖土工程——中南大學張家生教授論文集》收集了中南大學張家生教授及其團隊近年來的主要研究成果，包括：基礎理論篇、試驗研究篇、技術創(chuàng)新篇、工程應用篇、教育實踐篇及國際化辦學部分，以此榮休紀念。本書包括：基礎理論篇25篇論文、試驗研究篇25篇論文、技術創(chuàng)新篇15篇論文、工程應用篇10篇論文、教育實踐篇5篇論文、國際化辦

本書主要研究公路與橋梁工程施工技術。內容從公路與橋梁工程施工概述講起，詳細闡述了路基施工技術、路面施工技術、橋梁上部結構工程施工技術、橋梁下部結構工程施工技術、橋涵與隧道工程施工技術、橋梁加固改造技術。本書的敘述內容較為全面，結構較為科學，可作為工具書，用于公路與橋梁工程施工，也希望本書能夠給廣大從事公路與橋梁工程施工

本書以高邊坡與隧道塌方的治理為研究對象，系統(tǒng)介紹公路滑坡類型，探討滑坡處置原理及滑坡防治的各類實施技術；同時結合具體工程案例，探討如何因地制宜地處置實際高速公路高邊坡項目；分析軟弱隧道塌方分類及塌方機理，探討軟弱隧道塌方原因及隧道坍塌處理技術。

本書分為上跨、下穿、鄰近既有鐵路工程和既有鐵路改建工程四大專題，精選了23個涉鐵工程典型施工案例，分別介紹了箱涵、U型槽、橋梁、盾構等下穿既有鐵路施工技術，架橋機架設、步履式頂推法、拖拉法、轉體法等上跨既有鐵路施工技術，鄰近鐵路深基坑、橋梁、線路撥接、隧道爆破等工程施工技術，以及既有鐵路改建新建工程施工技術。

本書共6章，內容包括：緒論、基于交通數(shù)據(jù)張量的道路交通動態(tài)特征分析框架、面向零階數(shù)據(jù)張量的交通數(shù)據(jù)預處理、面向一階數(shù)據(jù)張量的交通時序數(shù)據(jù)特征分析、面向二階數(shù)據(jù)張量的交通空間特征分析、面向三階數(shù)據(jù)張量的路網(wǎng)時空需求預測及路徑推薦算法。

本書共8章，內容包括：梁式結構動力特性分析方法、預應力作用下梁式結構動力特性分析、橋梁動態(tài)激勵方法、梁式橋梁結構動力特性識別技術、外界因素對梁式橋梁結構動力特性的影響、裂縫病害損傷識別方法、用于梁式橋梁結構損傷識別的靈敏度方法、基于應變模態(tài)的梁式結構損傷識別技術。