全書共分兩篇。第1篇為電氣控制技術(shù),共5章,分別是常用低壓電器,基本電氣控制線路,電動機的調(diào)速控制,典型生產(chǎn)機械設備電氣控制線路,電氣控制線路的設計。第2篇為可編程序控制器(PLC),共9章,分別是可編程序控制器的工作原理及組成,三菱FX系列可編程序控制器,FX系列PLC步進順控指令及其應用,FX系列PLC應用指令及其

本書重點闡述在電力牽引和傳動控制方面的技術(shù)及其發(fā)展趨勢，為本校、本專業(yè)夯實基礎(chǔ)、熟悉現(xiàn)場、開拓眼界提供有力支撐。本書主要內(nèi)容包括電力電子技術(shù)基礎(chǔ)新理論、電力牽引傳動系統(tǒng)關(guān)鍵部件、電力牽引變流控制技術(shù)、牽引變流系統(tǒng)安全服役技術(shù)以及故障預測與壽命評估技術(shù)等。目前國內(nèi)外同類教材主要闡述通用型電力電子器件基礎(chǔ)、變流系統(tǒng)拓撲結(jié)構(gòu)

本書歸納梳理了對35kV及以上電力用戶輸變電設備、10kV電力用戶配電設備進行了全場景講解，針對電力用戶的電氣設備日常運行維護中存在的安全隱患進行了對比分類解析，為供電企業(yè)和電力用戶開展用電檢查和用戶用電安全自查提供可視化、能對比、易操作的指導，并對照國家及行業(yè)標準要求，針對各類安全隱患逐一提供了建議治理方案。第一部分

本書主要以常用的異步電機和永磁同步電機為研究對象，介紹變極調(diào)速、變頻調(diào)速和變轉(zhuǎn)差率調(diào)速等傳統(tǒng)交流調(diào)速技術(shù)，分析研究交-直-交變頻調(diào)速系統(tǒng)、交-交變頻調(diào)速系統(tǒng)的原理及應用技術(shù)；重點研究異步電機、永磁同步電機的矢量控制技術(shù)和直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)等內(nèi)容；對近年來新出現(xiàn)的模型預測控制技術(shù)、無速度傳感器控制技術(shù)進行了論述，最后介紹交

微波加熱是將高頻電磁能轉(zhuǎn)化為熱能的過程，具有內(nèi)部選擇性加熱、升溫速度快、高效節(jié)能及過程催化等特點，是一種綠色高效的能源利用方式。微波作為一種高頻電磁波，可有效促進物質(zhì)內(nèi)部極性分子轉(zhuǎn)動及電荷極化，強化物質(zhì)遷移，現(xiàn)已發(fā)展為冶金材料處理及化學反應過程外場強化的重要手段。本書作者結(jié)合十多年來在微波能應用基礎(chǔ)理論、新技術(shù)開發(fā)及應

本書聚焦機電傳動系統(tǒng)的振動信號圖像變換原理和智能故障診斷方法，涵蓋了故障模擬與數(shù)據(jù)獲取、振動信號圖像變換、數(shù)據(jù)集擴增以及基于深度學習的故障診斷等關(guān)鍵內(nèi)容，具有較強的專業(yè)性和系統(tǒng)性。主要介紹了由電機、軸、軸承和齒輪所構(gòu)成的機電傳動系統(tǒng)的振動信號圖像變換原理和智能故障診斷方法的最新研究進展和應用案例，包括機電傳動系統(tǒng)的故障

本書面向多能耦合發(fā)展的新趨勢，通過對電網(wǎng)和天然氣管網(wǎng)中異質(zhì)能流的特性分析，研究了電網(wǎng)和天然氣管網(wǎng)之間的相互作用機理和故障傳播特性。本書綜合綠色、低碳、經(jīng)濟、市場博弈等目標場景，建立了電-氣互聯(lián)系統(tǒng)（IEGS)中跨區(qū)域電-氣耦合網(wǎng)絡和電-氣耦合能源中心兩個主體的運行優(yōu)化調(diào)度模型，并提出阻尼逐次線性化法、SAP-ADMM等

新型電氣化是以能源消費革命為引領(lǐng),以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,以體制機制創(chuàng)新為保障,推動在終端用能領(lǐng)域以電能和電制氫、電制燃料原材料等對化石能源進行全面深度替代,提升綜合電氣化率,推動在全社會形成綠色低碳、高效便捷、智能靈活的用能方式。本書共分六章。第d一章系統(tǒng)闡述新型電氣化的理念內(nèi)涵與重大意義。第二章全面梳理新型電氣化的六大類

本書以項目教學、任務驅(qū)動方式編寫，計劃依電氣控制技術(shù)知識脈絡設計10個項目，每個項目結(jié)合實際案例引入，由淺入深地講述相關(guān)理論知識和實際應用。全書打破原有的理論知識體系，融入電工基礎(chǔ)知識、電工基本技能、電力拖動、機床電氣、PLC應用等理論和實踐內(nèi)容，項目選自真實的企業(yè)工作項目，融合了項目描述、方案制定、電氣設計、電氣安裝

本書為介紹機電智能化技術(shù)與特種設備檢測的專著。內(nèi)容分為十一章，包含鐵路工程的相關(guān)系統(tǒng)、工業(yè)機器人的相關(guān)理論與技術(shù)、特種設備的檢測、液壓元件及液壓系統(tǒng)的故障診斷排除四大部分內(nèi)容。本書從鐵路工程信息化管理介紹入手，針對鐵路工程的相關(guān)系統(tǒng)進行了研究，對智能化控制技術(shù)也就是工業(yè)機器人技術(shù)的理論與技術(shù)進行了介紹，對特種設備的檢測