《鐵路線路養(yǎng)護與維修》是高等職業(yè)院校鐵道工程技術(shù)專業(yè)核心課程教材，以項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動為架構(gòu)，以完成典型工作任務(wù)為目標(biāo)，以任務(wù)、設(shè)備、案例、現(xiàn)場作業(yè)為載體，基于滿足鐵道工程技術(shù)專業(yè)高級技能型人才需求，按新形態(tài)教材理念進行編寫，通過對鐵路線路工工作崗位的分析，提取典型工作任務(wù)，加工處理后轉(zhuǎn)化為活頁式工作手冊。該書分為基礎(chǔ)

本書圍繞板式軌道自密實混凝土充填層建造和養(yǎng)維的重大需求，以板式軌道充填層自密實混凝土為對象，通過理論與實踐結(jié)合，剖析自密實混凝土在充填層封閉空間中的充填行為與調(diào)控方法，闡釋充填層自密實混凝土的基本物理力學(xué)性能和抗凍耐久性能，闡明自密實混凝土充填層的勻質(zhì)性，提出基于沖擊回波法的自密實混凝土充填層質(zhì)量快速檢測評價技術(shù)。

本書針對季節(jié)性凍土地區(qū)路基凍脹對高速鐵路平順性的影響,根據(jù)相關(guān)工程實踐經(jīng)驗,深入研究了寒區(qū)高速鐵路路基凍脹機理,著重分析了微凍脹填料的凍脹特點、結(jié)構(gòu)特性以及微觀凍脹規(guī)律,全面揭示了微凍脹填料的凍脹發(fā)育機制,系統(tǒng)闡明了微凍脹填料凍脹過程中填充料凍脹與骨架顆粒的相互作用關(guān)系,建立了微凍脹填料凍脹變形分析模型,基于能量最低原

陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施空間跨度大、地理條件復(fù)雜、勘測難度大，本書從陸路交通數(shù)字化全生命周期智能測繪需求出發(fā)，對空天地一體跨尺度鐵路交通協(xié)同智能測繪體系、關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用進行全面闡述，系統(tǒng)介紹綜合集成北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航定位、衛(wèi)星遙感、三維激光雷達、傾斜攝影測量、多傳感器集成移動測量、人工智能測圖等陸路交通智能測繪技術(shù)，海量多

本書由大型養(yǎng)路機械方面的專業(yè)論文匯編而成，內(nèi)容主要包括大型養(yǎng)路機械設(shè)計制造、運用管理、檢修維護、人員培訓(xùn)四個方向，由中國鐵路沈陽局集團有限公司、中國鐵路廣州局集團有限公司、中國鐵路蘭州局集團有限公司、寶雞中車時代工程機械有限公司等的優(yōu)秀論文共20篇組成，作者均為經(jīng)驗豐富的大型養(yǎng)路機械作業(yè)和技術(shù)人員，技術(shù)職稱主要為高級工

道岔是鐵路軌道的關(guān)鍵設(shè)備，直接影響列車的運行安全和運輸效率，因此道岔的設(shè)計、制造水平直接影響鐵路軌道的技術(shù)裝備水平和現(xiàn)場的養(yǎng)護維修工作量。為更好的指導(dǎo)鐵路道岔的設(shè)計、制造，本書在吸收了原《道岔設(shè)計手冊》的部分內(nèi)容的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)總結(jié)了“九二”型道岔、提速道岔、高速道岔和重載道岔設(shè)計的成功經(jīng)驗，針對目前的設(shè)計方法、設(shè)計手段

教材，內(nèi)容簡介 本教材用于指導(dǎo)鐵路檢測作業(yè)，注重培養(yǎng)和提高學(xué)生的鐵路檢測職業(yè)技能。依據(jù)現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)設(shè)計資料，本教材認真總結(jié)了我國前期引進技術(shù)及相關(guān)工程試驗段的成果和經(jīng)驗，借鑒了國際先進標(biāo)準(zhǔn)，充分體現(xiàn)了高速鐵路無砟軌道的技術(shù)特點和質(zhì)量要求。 本教材圍繞鐵路檢測作業(yè)的特點進行編寫，體現(xiàn)了我國鐵路檢測作業(yè)所采

教材，內(nèi)容簡介 本書共有7個項目，包括路基構(gòu)造及施工圖認知、路基施工準(zhǔn)備與組織設(shè)計、一般路基施工、特殊路基施工、路基附屬工程施工、高速鐵路路基施工、路基養(yǎng)護與維修。本書為高職高專鐵道工程技術(shù)、高速鐵路技術(shù)等專業(yè)的教學(xué)用書，也可以作為鐵路職工相關(guān)專業(yè)的培訓(xùn)教材。

“鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測技術(shù)叢書”包括《軌道檢測技術(shù)》《接觸網(wǎng)檢測技術(shù)》《通信檢測技術(shù)》《信號檢測技術(shù)》《道床路基檢測技術(shù)》《鋼軌探傷技術(shù)》《綜合巡檢技術(shù)》，共7冊。本書為叢書之一。軌道檢測技術(shù)全面掌握軌道質(zhì)量狀態(tài)、指導(dǎo)養(yǎng)護維修、保障行車安全的重要手段。本書主要包括軌道專業(yè)基礎(chǔ)知識，軌道幾何檢車系統(tǒng)，軌道檢測作業(yè)相關(guān)方法、流

本書以《普速鐵路線路修理規(guī)則》、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鋼軌探傷管理規(guī)則》、《高速鐵路線路維修規(guī)則》、《雙軌式鋼軌超聲波探傷儀管理辦法》《鋼軌焊接第1部分：通用技術(shù)條件》(TBT1632.1-2014)、《鋼軌超聲波探傷儀》(TBT2340-2012)等相關(guān)文件、標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)進行編寫。全書共分為六章，重點介紹了無損檢