本書針對鉗工加工的實際工作需要,圍繞鉗工必須掌握的鉗工工藝、劃線、鋸切、鏨削、銼削、銼配、孔加工、攻螺紋與套螺紋、刮削、研磨與拋光、矯正、手工彎形、鉚接、粘接、螺紋連接、常見操作缺陷的處理、裝配與調(diào)整、典型零部件的維修等加工技術(shù),系統(tǒng)、全面地介紹了各項技能的操作手法、操作過程、操作技巧以及工藝步驟,總結(jié)了常見加工缺陷的
本書以培養(yǎng)學(xué)生數(shù)控銑床/加工中心編程和操作技能為核心,以國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中、高級數(shù)控銑工/加工中心操作工的考核要求為基本依據(jù),以工作過程為導(dǎo)向,以典型零件為載體項目化組織教學(xué)內(nèi)容,詳細(xì)介紹數(shù)控銑床/加工中心的加工工藝設(shè)計、程序編制、加工操作等內(nèi)容。教材內(nèi)容循序漸進(jìn),強調(diào)通俗易懂,由淺入深,符合學(xué)生心理和認(rèn)知特征,以及技能養(yǎng)
本標(biāo)準(zhǔn)為動車組車體結(jié)構(gòu)強度設(shè)計及試驗的英文翻譯版StrengthDesignandTestofMultipleUnitBodyStructures。國鐵科法【2020】41號文。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了動車組車體結(jié)構(gòu)的術(shù)語和定義、坐標(biāo)系、強度設(shè)計基本原則、設(shè)計載荷工況、評定標(biāo)準(zhǔn)及試驗。本標(biāo)準(zhǔn)適用于最高運行速度為200kmh~350
本書為國家鐵路局發(fā)布的2020年第1批鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本,《合金鋼組合轍叉》英文翻譯版本,Alloysteelbuilt-upcrossings(TBT3467—2016),國鐵科法〔2020〕41號。道岔作為鐵路系統(tǒng)關(guān)鍵轉(zhuǎn)換設(shè)備,具有十分重要的意義,也是鐵路養(yǎng)護維修薄弱環(huán)節(jié)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了合金鋼組合轍叉的規(guī)范性引
本書主要內(nèi)容包括:緒論、五軸數(shù)控機床誤差建模原理與分析模型、五軸數(shù)控機床旋轉(zhuǎn)定位誤差的非接觸檢測方法、轉(zhuǎn)臺加擺頭五軸數(shù)控機床幾何和伺服誤差綜差綜合評價等。
本書為國家鐵路局發(fā)布的2020年第1批鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本,《高速鐵路預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁》英文翻譯版本,PrecastPretensionedPrestressedConcreteSimple-supportedBeamofHigh-speedRailway(TBT3433—2016),國鐵科法〔2020
本書根據(jù)最新的建設(shè)工程法律法規(guī),結(jié)合建設(shè)工程管理實際,以建設(shè)工程招投標(biāo)工作過程為主線,系統(tǒng)地闡述了建設(shè)工程招投標(biāo)及施工合同管理。主要內(nèi)容包括建設(shè)工程招投標(biāo)概述、建設(shè)工程招標(biāo)實務(wù)、建設(shè)工程投標(biāo)實務(wù)、施工合同擬訂、合同法實務(wù)、施工合同實施。本書每章都給出了學(xué)習(xí)任務(wù)及實訓(xùn)任務(wù),并設(shè)計了與本章內(nèi)容相關(guān)的任務(wù)情景作為引子,引出本
本書系統(tǒng)全面地論述了數(shù)控先進(jìn)刀具材料的種類、性能與特點。廣泛收集了國內(nèi)外數(shù)控加工先進(jìn)刀具材料及其選用方面的大量資料文獻(xiàn),重點論述了各種數(shù)控先進(jìn)刀具材料的選用。本書主要內(nèi)容包括:陶瓷刀具材料、金剛石刀具材料和立方氮化硼刀具材料的種類、性能、特點、結(jié)構(gòu)及選用,并給出了具體的加工實例。全書共4分章:第1章介紹數(shù)控加工刀具材料
本書為開放教育教材,涉及:工程材料及金屬的熱處理,鑄造成型,鍛壓與沖壓成型,焊接成型與切割,切削加工,鉗工,數(shù)控加工,特種加工,機床電器與安全用電。
本書為中華人民共和國國家鐵路局發(fā)布的2020年第1批鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本,標(biāo)準(zhǔn)《鐵路信號故障-安全原則》的英文翻譯版本,F(xiàn)ail-safePrincipleofRailwaySignaling(TBT2615-2018),本書規(guī)定了鐵路信號故障-安全的術(shù)語和定義及主要技術(shù)原則,適用于涉及行車安全的各鐵路信號設(shè)備,其