本書講述以系統(tǒng)工程的基本理論和方法，去認(rèn)識(shí)、分析交通運(yùn)輸系統(tǒng)，培養(yǎng)讀者以系統(tǒng)的思想和系統(tǒng)分析的方法處理交通運(yùn)輸問題的能力。本書包括以下內(nèi)容：交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程概述；交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析；交通運(yùn)輸系統(tǒng)模型；交通運(yùn)輸系統(tǒng)預(yù)測(cè)；交通運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)計(jì)劃；交通運(yùn)輸系統(tǒng)仿真；交通運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)價(jià)；交通運(yùn)輸決策支持系統(tǒng)；智能運(yùn)輸系統(tǒng)等。本書

"本教材整合了傳統(tǒng)的“汽車電氣設(shè)備”“汽車電氣設(shè)備拆裝”“汽車電氣設(shè)備檢修”等課程內(nèi)容，由緒論、6個(gè)項(xiàng)目、15個(gè)任務(wù)組成。 緒論部分是完成后續(xù)學(xué)習(xí)任務(wù)的基礎(chǔ)，包括車身電氣線路特點(diǎn)、汽車電源系統(tǒng)、車身電路及元器件、常用故障診斷及檢修辦法等四部分；項(xiàng)目一為汽車照明系統(tǒng)檢修，包含了車外、車內(nèi)照明系統(tǒng)檢修兩個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)；項(xiàng)目二

本書旨在全面、深入地探討數(shù)字公路感知技術(shù)，為讀者提供該領(lǐng)域最新、最全面的知識(shí)和技能。本書以典型項(xiàng)目為主體，驅(qū)動(dòng)課堂教學(xué)。本書采用項(xiàng)目化的形式編寫，將典型工作任務(wù)與行業(yè)真實(shí)應(yīng)用結(jié)合。本書共有5個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目1為認(rèn)識(shí)數(shù)字公路中的感知技術(shù)，項(xiàng)目2為感知技術(shù)在路面監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用，項(xiàng)目3為感知技術(shù)在橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用，項(xiàng)目4為

本書以德國(guó)職業(yè)教育的“行為引導(dǎo)法”為編著理念，突破了同類教材“理論過多不實(shí)用，實(shí)踐過粗難參考”的缺憾，以內(nèi)容實(shí)用，詳簡(jiǎn)適宜，可復(fù)制型強(qiáng)為原則，借鑒多家汽車品牌維修服務(wù)接待崗位的標(biāo)準(zhǔn)工作流程和能力要求，將汽車服務(wù)接待工作分解成七個(gè)任務(wù)：服務(wù)顧問職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成、服務(wù)預(yù)約、客戶接待與車輛預(yù)檢、確定保養(yǎng)維修項(xiàng)目、維修過程中的溝通

本書以汽車為切入點(diǎn)，共7個(gè)模塊，分別是認(rèn)識(shí)機(jī)械、零件的公差與配合、汽車常用機(jī)構(gòu)、汽車常用連接、汽車常用傳動(dòng)、汽車軸系零部件、液壓傳動(dòng)；內(nèi)容編排采用模塊化組織教學(xué)內(nèi)容，有利于采用工學(xué)結(jié)合、項(xiàng)目引導(dǎo)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、理實(shí)一體化等教學(xué)模式。

本書主要對(duì)高速鐵路混疑土簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制施工的都能化裝備和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，共分為9章，本書首先概述了高速鐵路混凝士簡(jiǎn)支箱深預(yù)制施工裝備及技術(shù)，包括其研究歷程和示范工程，然后對(duì)智能控制中心、智能化鋼筋加工流水生產(chǎn)線、箱梁混凝土無人化遠(yuǎn)程控制拌合站、智能化箱梁預(yù)制生產(chǎn)線，箱梁存放區(qū)智能化施工技術(shù)等內(nèi)容展開探討，最后總結(jié)該技術(shù)

本書聚焦船型設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展前沿，圍繞船型最優(yōu)化的本質(zhì)特征，系統(tǒng)地介紹了以數(shù)學(xué)建模、數(shù)值評(píng)估、數(shù)理尋優(yōu)為特征的船型設(shè)計(jì)模式。重點(diǎn)闡述了融合船體幾何重構(gòu)技術(shù)、船舶水動(dòng)力數(shù)值預(yù)報(bào)技術(shù)、粒子群全局優(yōu)化算法的“精細(xì)流場(chǎng)優(yōu)化驅(qū)動(dòng)的船型設(shè)計(jì)方法”，可用于解決船舶阻力、流場(chǎng)、波浪增阻、運(yùn)動(dòng)響應(yīng)等多目標(biāo)綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)問題。同時(shí)，本書介紹了該

本書在剖析現(xiàn)代船舶總體性能研究與設(shè)計(jì)新概念及內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，針對(duì)傳統(tǒng)研發(fā)模式的局限與不足，創(chuàng)新性地提出了基于MBSE思想，統(tǒng)籌數(shù)據(jù)和軟件兩大創(chuàng)新要素，以數(shù)據(jù)知識(shí)化、軟件應(yīng)用化、流程自動(dòng)化為特征的現(xiàn)代船舶總體性能眾創(chuàng)共享研發(fā)新模式。本書倡導(dǎo)的現(xiàn)代船舶總體性能研究與設(shè)計(jì)新模式，一方面基于技術(shù)體系的解構(gòu)與創(chuàng)新重構(gòu)，梳理了在船舶

本書結(jié)合城市軌道交通車站的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況和職業(yè)崗位要求，系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通車站的主要設(shè)備，旨在讓學(xué)生熟悉各種設(shè)備的結(jié)構(gòu)、功能、操作規(guī)范和常見故障處理方法等，從而提高職業(yè)技能。全書除緒論外共分七個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，電梯與自動(dòng)扶梯，站臺(tái)安全門系統(tǒng)，乘客信息、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)和廣播系統(tǒng)，給排水系統(tǒng)與消防系統(tǒng)，低壓

本書主要介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)——傳感技術(shù)，包括超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)、視覺傳感器、定位與慣性導(dǎo)航的結(jié)構(gòu)、原理、特點(diǎn)、類型、標(biāo)定、測(cè)試和應(yīng)用等，對(duì)各類傳感器的認(rèn)知、裝配、調(diào)試、測(cè)試、標(biāo)定和故障排除的實(shí)訓(xùn)要求。其中，實(shí)訓(xùn)部分與《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試裝調(diào)職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》中的相關(guān)技能要求相結(jié)合。通過本書學(xué)習(xí)，讀者