本書按救撈行業(yè)特點，采用述、記、志、傳、圖、表、錄等記述形式，以志為主。總述冠首；大事記采用編年體和紀(jì)事本末體相結(jié)合的方式記述；附錄、編纂始末殿后；中設(shè)10篇。篇首設(shè)概述，篇下分章、節(jié)、目，目錄以事命題。主要圖照匯集于卷首，并隨文插圖、附表。

《船舶運動簡捷魯棒控制》系統(tǒng)深入地總結(jié)了近14年來作者提出的簡捷魯棒控制算法應(yīng)用于船舶運動控制領(lǐng)域所取得的主要成果，其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼撌隼�于有興趣的讀者盡快地觸及學(xué)科的前沿問題。書中融入了作者對船舶運動控制科學(xué)的一系列思考所得和研究設(shè)計范例，有利于讀者應(yīng)用時參考。全書共6章，內(nèi)容包括：緒論，船舶運動數(shù)學(xué)模型，線性系統(tǒng)的簡捷魯棒

《基于風(fēng)險的船舶設(shè)計》英文版系第6屆歐盟委員會框架計劃下的SAFEDOR（安全設(shè)計、營運和監(jiān)管）項目（編號：IP516278）的成果，由斯普林格（Springer）出版社出版�；�于風(fēng)險的船舶設(shè)計是一個新興的科學(xué)與工程領(lǐng)域。全書涵蓋了這一領(lǐng)域所涉及的各方面，即方法論，監(jiān)管體系，審批的程序、方法與工具等，同時還提供了多個實

《艦船結(jié)構(gòu)毀傷與生命力基礎(chǔ)》共分7章。第1章對艦船結(jié)構(gòu)毀傷與防護(hù)做了簡要概述；第2章介紹了武器對艦船的破壞作用；第3章介紹了艦船結(jié)構(gòu)的毀傷機理；第4章介紹了艦船結(jié)構(gòu)局部毀傷與防護(hù)；第5章介紹了艦船結(jié)構(gòu)總體毀傷與剩余強度；第6章介紹了沖擊環(huán)境與設(shè)備人員抗沖擊；第7章介紹了火災(zāi)與剩余強度�！杜灤�結(jié)構(gòu)毀傷與生命力基礎(chǔ)》可作為

本書內(nèi)容包括船舶航行、航行值班、貨物和物料的裝卸、船舶作業(yè)管理、船舶維修等。

本書共8個單元，涵蓋了沿海航區(qū)船長應(yīng)掌握的航海英語聽力理解和口語表達(dá)能力的知識。

本書是主要依據(jù)有關(guān)國際公約、規(guī)則、強制性規(guī)定和我國有關(guān)法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)范，并結(jié)合多年來散貨船現(xiàn)場監(jiān)督檢查的經(jīng)驗，重點從散貨船裝載固體散裝貨物方面詳細(xì)闡述了散貨船結(jié)構(gòu)和貨物運輸特點及現(xiàn)場檢查要求，并搜集整理了大量的典型事故案例。

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本書收錄了大連海事大學(xué)校友們的校園生活、成長之路的真實記錄、學(xué)校歷史的珍貴回憶等文章。

本書內(nèi)容緊扣STCW公約馬尼拉修正案，結(jié)合其他最新國際公約、規(guī)則、國家法律、法規(guī)和規(guī)章，具有權(quán)威、系統(tǒng)和全面等特點，內(nèi)容涉及船舶結(jié)構(gòu)與適航性控制、船舶防污染管理、船舶營運安全管理、船舶營運經(jīng)濟(jì)性管理、船舶安全操作及應(yīng)急處理、船舶維修管理等。