本書為鐵路職工崗位必知必會(huì)手冊(cè)叢書之一,由鐵路職工崗位必知必會(huì)手冊(cè)編委會(huì)編寫。本書以國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的規(guī)章文電和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為編制依據(jù),具有較強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性。本書分為三部分:勞動(dòng)安全知識(shí)、規(guī)章理論和崗位基本技能,主要涵蓋了《鐵路技術(shù)管理規(guī)程(高速鐵路部分)》《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則(試行)》等

本書為北京局集團(tuán)公司《鐵路職工崗位技能必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)》叢書中的一種。本書以國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的規(guī)章文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),在細(xì)化內(nèi)容的基礎(chǔ)上,以突出突際應(yīng)用為目標(biāo),具有較強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性。全書采用問答題的形式,通俗易懂,便于查詢。本書內(nèi)容涵蓋鐵路調(diào)車長(zhǎng)、連結(jié)員崗位工作所涉及的相關(guān)知識(shí)。主要包括基本規(guī)章、專業(yè)規(guī)章、基本知識(shí)、

書為《鐵路職工崗位必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)》系列圖書之一,內(nèi)容根據(jù)《技規(guī)》《行規(guī)》等規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)編寫而成,主要包括基本知識(shí)(鐵路線路分類、車輛識(shí)別標(biāo)記、列車分類,股道編號(hào)等)、作業(yè)要求及規(guī)定(行車組織原則、行車指揮、車站技術(shù)原理、編組列車一般要求、列車中車輛編掛的一般要求、列尾裝置的編掛與運(yùn)用的規(guī)定、車輛的連掛等)、相關(guān)定義(國(guó)鐵

本書為《鐵路職工崗位必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)》系列圖書之一,內(nèi)容根據(jù)現(xiàn)行《技規(guī)》《行規(guī)》等規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)編寫而成,主要包括基本知識(shí)(車輛行車憑證的發(fā)出依據(jù)和附帶條件、區(qū)間聯(lián)鎖的車站借車要求、車站取消閉塞、填發(fā)路票的的時(shí)機(jī)、電話號(hào)碼的編號(hào)、路票管理的補(bǔ)充等)、作業(yè)要求及規(guī)定(鐵路線路的劃分、車站設(shè)置地點(diǎn)、道岔號(hào)數(shù)的選擇、信號(hào)機(jī)、車輛、

本書圍繞需求驅(qū)動(dòng)的高速列車模塊化定制設(shè)計(jì)，重點(diǎn)論述高速列車譜系化、模塊構(gòu)建與表達(dá)、快速定制設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)制造一體化平臺(tái)等技術(shù)內(nèi)容。

本書針對(duì)大跨度城市軌道交通的建設(shè)特點(diǎn)，從大跨度城市軌道交通橋梁設(shè)計(jì)創(chuàng)新、設(shè)計(jì)規(guī)范解讀、大跨度軌道懸索橋合理剛度選擇、大跨度城市軌道交通橋梁鋼箱梁疲勞設(shè)計(jì)計(jì)算以及工程實(shí)踐出發(fā)，形成了概述、城市軌道交通橋梁設(shè)計(jì)創(chuàng)新及規(guī)范解讀、大跨徑軌道懸索橋合理剛度研究、大跨度城市軌道交通橋梁鋼箱梁疲勞設(shè)計(jì)研究、組合梁橋突破極限、梁拱組合

本書針對(duì)山地城市大跨度軌道橋梁，從數(shù)智運(yùn)維技術(shù)出發(fā)，闡述了大跨度軌道橋梁的發(fā)展與數(shù)智運(yùn)維研究背景、研究現(xiàn)狀、研究意義及目的山地城市大跨度軌道橋梁運(yùn)維狀態(tài)感知，山地城市大跨度軌道橋梁線形演化與控制分析，山地城市大跨度軌道橋梁運(yùn)維分析等方面的內(nèi)容。

本書結(jié)合高速鐵路快速發(fā)展的趨勢(shì)和鐵路客運(yùn)樞紐安全管理的需求，從信息采集、信息處理、信息融合三個(gè)角度和視頻監(jiān)控采集點(diǎn)布設(shè)、客流參數(shù)識(shí)別、客流狀態(tài)預(yù)測(cè)三個(gè)方面對(duì)高鐵客運(yùn)樞紐安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警理論與方法進(jìn)行研究，提出了高鐵綜合客運(yùn)樞紐視頻監(jiān)控采集點(diǎn)分級(jí)布設(shè)策略、基于證據(jù)推理的均值背景模型、基于標(biāo)記自動(dòng)獲取的改進(jìn)分水嶺算法、基于客流

本書為廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院雙高計(jì)劃建設(shè)成果，也是城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)配套教材之一。全書根據(jù)車輛電氣系統(tǒng)相關(guān)工作任務(wù)與能力要求，按照項(xiàng)目形式編寫，共分9個(gè)項(xiàng)目，包括高壓牽引系統(tǒng)的檢查與維護(hù)、車輛輔助系統(tǒng)操作與檢查、整備控制與故障處理、牽引制動(dòng)控制、列車照明控制、車輛空調(diào)系統(tǒng)控制、控制與監(jiān)控系統(tǒng)操作與維護(hù)、車

本書主要內(nèi)容包括國(guó)外鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展介紹、鐵路集裝箱客運(yùn)化運(yùn)輸系統(tǒng)的提出、鐵路集裝箱客運(yùn)化運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)、集裝箱列車客運(yùn)化開行技術(shù)(包括集裝箱列車客運(yùn)化開行技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸技術(shù)、站場(chǎng)設(shè)計(jì)改造技術(shù)、設(shè)備資源配置技術(shù)等)、鐵路集裝箱客運(yùn)化運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)輸組織理論框架(包括集疏運(yùn)模式、運(yùn)輸組織計(jì)劃研究、車站工作組織、管