本書系統(tǒng)、全面地闡述了水面艦艇作戰(zhàn)軟件系統(tǒng)工程管理的理論、方法和應用，其內(nèi)容是作者多年來對水面艦艇作戰(zhàn)軟件系統(tǒng)工程管理探索和實踐的總結(jié)。

本書是“高等學校航海類專業(yè)系列教材”之一。全書內(nèi)容包括船舶概況，船舶主要設備認知，船舶推進裝置，船舶柴油機，船舶電力裝置，船用泵，甲板機械，船舶壓縮空氣系統(tǒng)，船舶制冷和空調(diào)裝置，船舶輔助鍋爐及制淡裝置，船舶防污染設備及壓載減搖抗橫傾系統(tǒng)，船舶報警，消防及應急設施，輪機人員職責、規(guī)章制度和法規(guī)，輪機常用英語詞匯等。本書適

《港口企業(yè)裝卸實務》結(jié)合我國港口企業(yè)的實際作業(yè)環(huán)境，介紹了港口件雜貨、集裝箱等主要貨種的裝卸實務，重點探討了港口裝卸企業(yè)的生產(chǎn)組織、裝卸工藝和裝卸作業(yè)管理，既是我國港口裝卸企業(yè)多年來裝卸作業(yè)實務的總結(jié)又融入了國外的先進經(jīng)驗，具有較強的實用性、可操作性和前瞻性，可作為物流管理物流工程、國際貿(mào)易等相關(guān)專業(yè)的本科生及高職學生

《艦船動力裝置原理》主要介紹艦船動力裝置的組成原理、船-機-推進器匹配特性分析以及動力裝置設計的有關(guān)內(nèi)容。其中包括艦船動力裝置的概念、基本形式以及不同類型動力裝置的性能特點；推進軸系的構(gòu)成及典型元部件的結(jié)構(gòu)原理和性能特點；傳動裝置的組成、功用及主要部件的結(jié)構(gòu)特點；艦船動力裝置的輔助管路系統(tǒng)；船體-主機-推進器的配合特性

本書論述現(xiàn)代船舶推進器理論，包含推進器的升力面理論、面元法、空泡流、粘流中的計算流體力學，以及理論設計方法的現(xiàn)代發(fā)展趨向。

本書內(nèi)容涉及輪機制造、動力推進、導航、船舶電站、檢測與控制、保障與廢棄物排放、空調(diào)與通風、船舶制造、消防與安全救生、船舶維護、船損分析以及相關(guān)的管理條例與標準文獻等方面。

本書介紹了齒輪加工技術(shù)、齒面載荷設計、傳動布置方式、行星齒輪傳動、侄倒車傳動、離合器、潤滑系統(tǒng)、軸承設計、齒輪強度設計等。

本書主要闡述了艦船制冷和空氣調(diào)節(jié)的基礎理論，介紹了艦船冷藏和空調(diào)設備的工作原理、結(jié)構(gòu)、性能特點及其維護管理要點；論述了艦船冷藏和空調(diào)系統(tǒng)負荷計算、風管系統(tǒng)設計的一般方法。為增強本書的針對性，還介紹了艦船冷藏裝置設計及空氣調(diào)節(jié)負荷計算實例。針對目前艦船冷藏和空氣調(diào)節(jié)的現(xiàn)狀及發(fā)展，本書闡述了艦船制冷空調(diào)新技術(shù)、新裝備和機電

本書是根據(jù)IM()STCW78/95公約中有關(guān)視覺通信和無線電話通信的要求，以及公約對航海駕駛?cè)藛T的語言能力要求而編寫的。全書可分為兩大部分，即信號部分和無線電話通信部分。信號部分包括第一章到第六章，分別是：船舶通信的方法、船上信號設備、國際信號規(guī)則、旗號通信、閃光信號燈通信及其他通信和特殊信號；第七章是無線電話通信部

本書內(nèi)容包括：高性能船舶(HPV)概論、高速排水型船舶概念與興波阻力表達式、高性能排水型單體船、常規(guī)高速雙體船與非對稱雙體船、小水線面雙體船與隱身船型、高速穿浪雙體船、高速多體船(三體、四體和五體)等。